Jocke4U

Japp, den röda boken är mkt bra. Ännu bättre hade det varit om axlarna som visas på bilden hade en märke/modell beteckning. Skall dock dra till skroten imorgon och skaffa en av dom på bilden som finns på SAAB og900 (nr 5 från vänster) och hoppas att denna funkar att svarva ner till 15 mm (samma som min andra axel) och sen skaffa ett 1900 yd18 t3,0 rör på Hydroscand (tack Calle).

Krolleg: Nej, men sånt sitter på axelsidan av damasken. Ok, vanliga buntband är ju klart enklare men skall testa med vad Kilkenny skriver. Sen är väl åldersbeständigheten på buntband inte lika bra men det är ju då också enkelt att byta :)

Finns det några speciella materialkrav på röret som jag behöver vid skarvning av styraxel?

Hej, När jag skulle montera drivaxeldamaskerna så lyckades jag förstöra ett band med Biltemas verktyg http://www3.biltema.se/Bil---MC/Verktyg-och-Verkstadsutrustning/Chassi/Monteringsband/ så jag köpte ett par av deras monteringsband. De som följde med damaskerna var mer av typen buntband i metall medan biltemas vet jag inte vad jag skall kalla. Verkar inte finnas någon "spärr" och fattar tusan inte hur dessa skall sättas. Någon som har tips?

Vet inte men jag skulle nog säga nej då det är "enklare" att utplåta chassinr i detta fall. Kan ha fel dock :) Nej, det skall vara på en permanent chassidel (inte något som i efterhand har svetsats dit). Finns någon (flera?) som har tvingats göra om detta.

Nice. Dom där kontakterna...köpte du dom på plats eller via nätet (länkar)?

Vad är det för svets som du har inhandlat? Funderar själv fram o tillbaka om det är försvarbart att skaffa en AC/DC TIG för att kunna göra jobben själv och när det passar. Det som ligger mig närmast är nog en 3-fas "kina-modell" för hamna på "rimliga" pengar.

Mycket snyggt! Kan du modifiera ett till mot ersättning? ;) Hur har du tänkt rörande följande: - Du har inte anslutningar för alla slangar som fanns tidigare, kommer du sätta dit dessa i efterhand och då spegelvända dom? - Bränsletrycksregulatorns slang sitter ju i i högra delen, skall du sätta den i vänstra delen nu?

Golvfärgen målade jag i mitt garage för ett tag sedan (kan nog ses i min tråd). Nu har jag inte så stor erfarenhet vad det gäller golvfärg men Biltemas är helt klart prisvärd.

Ingen aning men vore fint med info om ett bra ställe som kan göra det i stan då jag lär komma dit vad det lider :)

Fast men blir kanske envisare med åldern (eller att åldern kräver det) för jag letade och letade och hittade till slut. Den låg på det ganska logiska stället...tillsammans med gängtapparna :angry: och det var M10 x 1.0

Ja färdiga längde hade ju varit trevligt men måste ha olika nipplar i ändarna. Har Wilwood mastercylindrar som tar 3/8-24" men i andra änden hittar jag inte rätt gänga men misstänker M10 x 1.0 fast den metriska gängtolken har gömt sig på någon bra ställe som husse inte vet om (har ju nyss passerat 40 så det är väl så det kommer bli) :banghead: :banghead: :banghead:

Samma gällde den aeroscreen jag mailade dig om...ej utanför UK. Tusan....de måste ju emballera det på samma sätt och sen är det inom EU så inga tulldeklarationer....så fattar inte problemet. Jag lutar nog år carbonmods och även ta en instrumentpanel...

Prova att kopiera "IMG Code" så blir det bättre med bilderna. EDIT: Har du ju redan gjort :)

Tror en del av problemet är just att det är en fordhandlare....andra eftermarknadsaktörer kanske kan ha det. T.ex. så kollade jag med VolvoBil rörade drivaxelknutar till en Sierra -89. VolvoBil är Volvo Personvagnars (ägt av Ford...eller i alla fall då :) ) interna bil/service/reservdelförsäljning som även jag som anställt på AB Volvo kan handla på. Vad de kollade i listor och sökte inna de hittade grejen men kunde inte beställa (i alla fall inte utan specialbeställning). T.ex. http://www.reservdelar.se/ hade och är från http://cedex.se/ .. Jag har funderat på hur det är med våra sjuor....skall man köpa dubbelt av slitagegrejer i händelse av problem :D

Vem kan fixa bromsrör (rak längd med nipplar och koning) i Göteborg? Känns onödigt att köpa t.ex. Biltemas verktyg för 1100 kr för att fixa 3 rör

Kilkenny har bra bilder med flera designidéer på scutteln m.m. http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=6382

OK, får fundera lite då :) Svampiga bromsar vill man ju inte ha... Fixar Hydroscand vanliga bromsrör också (med koning menar jag)?

Mycket läckert....hmmm, silver är ju rätt mycket snyggare än svart. Det enda jag funderar på är att tanklocket inte får plats på bild...skall du ha med stege :D

Vet inte, jag gjorde en adapter från Opel Omega till Ford mönster. Men Michael är som Janne en av dom bästa att ha att göra med. Jag hade bara mail-kontakt men det var som chatt....väldigt responsivt. :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

Ok, bra! Det är ju enklare att dra också :) Då blir det slang på delarna som jag måste göra nya.

North West Propshaft tillverkar kardaner i rätt storlek till bra pris. Gav strax under 2000 för en nytillverkad inkl. frakt från england. Dom är mycket bra att ha göra med http://www.northwestpropshafts.com/ eller michael@northwestpropshafts.com

Hej, Har dragit en del bromsrör idag men eftersom jag har Wilwood cylindrar så passar inte medföljande rör från Westfield så behöver skaffa nya. Funderar om man skall ha en stålomspunnen slang från cylinder till "splittern" i bak istället för vanligt rör. - Blir det sanslöst mycket dyrare med stålomspunnen slang jämfört med rör? - Är det OK från SBP och SFRO med slang?

:D ...är det rom då eller :)

Tack för måtten. Japp, det får bli bröd och vatten men det kan ju behövas ändå om inte annat för att slippa stå i vassen till sommaren :)