Antas

Sätt dit en magnetplugg som samlar upp skrotet och slipp skrammlet - kör sedan vidare! Hörde "Bosse bildoktorn" på radion. En lyssnare tyckte att något lät i bilen - Bosses råd var "skruva upp radion på högre volym!"

Tack, ska läsa igenom och pressa in i mitt huvud. Har kollat med Norrbottens Bildemontering, de har inte EDIS-modulen men jag hittade en på Bildelsbasen. Har mailat dom för att höra om kontaktdonet följer med, måste nog ha ett sådant eftersom det ser ut att vara en multikontakt.

Någon EDIS-låda finns inte. Är den specifik för varje motormodell eller generell? Om den är specifik - någon som har den? Triggerhjul är inbyggt på remhjulet på vevaxeln. Avkännare mot triggelhjulet finns. Vad är det för modul till höger om triggerhjulet på bilden? Ska EDIS-modulens avklippta kablar vara ihopkopplade med tändspolens avklippta kablar?

Citat: "Saknar man boxen till motorn .......". Det är så jag har tänkt också. Citat: "EDIS (förutsätter att man har eller skaffar EDIS6-modulen och spolen)....." Jag förmodar att det är EDISmodulen som är på bilden? Håller på att jaga tändkablar till motorn, 3 st var kapade. Verkar vara svåra att få tag på, denna morgon har jag gjort ett försök att beställa från England.

Förvaringsutrymmen för småsaker är en stor bristvara. Har gjort en liknande lösning med sidoficka köpt på en båttillbehörsfirma (billigt!). Gjorde även ett handskfack i instrumentbrädan där även huvudströmbrytaren sitter. Passade även på att snickra till ett eluttag till bl.a. GPS:n. Chassirören på golvet "klädde" jag med punkterade cykelslangar för att skydda färgen som slits bort av skor mm. Som souvenir finns punkteringshålet kvar på ett ställe!

Tack för all information med råd och dåd! Detta forum är fantastiskt med alla hjälpsamma och kunniga deltagare - ni är guld värda! Till "therealpinto": "...Motorn kommer förresten starta och gå med originalbox...." Problemet är att jag har ingen databox till motorn.

Från naken till första anständiga påklädningen med nytvättade detaljer med de flesta sömmar genomgångna. Fortsatt påklädning i morgon - måste ju se "Solsidan" på TV. Nu testas alla detaljer på Cosworthmotorn för att så småningom snart vara galaklädd inför första debutantbalen dvs provstarten.

Vad rekommenderar du?

Vad jag har förstått är det MSII jag ska köpa. Vilken byggsats ska jag ha? Den för 164, 278 eller 333 dollar? Se beskrivningarna här: MIn Länk

Snart dags att börja plocka ihop Cosworthmotorn. Det mesta är rengjort och genomgånget. Idag beställdes nya tändkablar till det facila priset av 950 SEK. Nästa steg blir att tillverka en kopia av motorrummet på Rörhögen att användas som provkörningsrigg samtidigt ser jag hur bl.a. gren/avgasrör ska utformas. Men så var det detdär med Megasquirten men har allt löst sej hittills så kommer nog det också att fixa sej. Antas Tvättmaskinör av motordelar.

Vilken skönhet! Och häftigt med friliggande skärmar bak. Du kommer att få många intresserade varhelst du stannar. I går blev jag utkommenderad att köpa kaviar till frukost, endast OK var öppet. När jag kom ut från butiken stod en grupp gubbar och tittade intresserat. Med din bil får du ordna kö för intresserade!

Jo, jag vet att de flesta bor oländigt till jämfört med centrala Luleå. Har 4 st sommarhjul med alufälgar till Sierra som jag erbjuder för 200 SEK/st. Fälg 5 1/2 J x 14 H2, ET 41. Däck 185/70 R 14.

Tack för länken. Det är precis vad jag behöver. Ska sätta mej ner och kolla mått och tänka, gör det före midsommarsnapsen för säkerhets skull. I morse blev jag beordrad att fara för att inhandla kaviar till morgonäggen. Självklart körde jag med stil och klass i rörhögen till OK. När jag kom ut från butiken stod en intresserad grupp gubbar vid bilen, det blev visning och information tills hustrun ringde och undrade var i helve... jag hade tagit vägen! Ack dessa otåliga fruntimmer. När hon går in på klädaffärer ska jag som hämnd ringa och undra vad i helve.. hon gör där!

Jag brukar roa mej med att lyssna på olika motorer, perverst? Javisst, men kul nöje! Hittade denna snutt på en man som kör en rysk helikoptermotor. Kolla in vad som göms i bakgrunden!! Mannen tillhör de kulturellas skara dvs de som äger/kör Sevenbilar. MIn Länk

Vad är EDIS? Har för mej att någon nämnde vid något tillfälle att tändspolen är EDIS på Cosworth - kan det vara korrekt?

Har läst en del på nätet men än är allt obegripligt mumbo-jumbo. Tittade på sidan http://www.diyautotune.com/faq/faq.htm men begriper inte vad man ska köpa. Vad behövs för att få ett fungerande tändsystem?

Du missade att lägga in länken!

Har redan bredbandslambda på nuvarande motor.

Originalboxen är anpassad för automatlåda (alla Cosworth V6 hade automatlåda). Enl vad jag har fått veta måste den bytas ut om man kör med manuell låda.

I mitt huvud finns ett minne av att det går att beställa kardan med knutar i båda ändarna dvs med Hardyskivan eliminerad. Fn vet jag inte om typ9 och MT75 vx-lådorna är lika långa, jag anar att MT75 är kortare vilket gör att jag troligen ändå måste ha ny kardan.

Enl hustrun är jag fullständigt inkompetent i det mesta. I ett ämne kan jag ge henne rätt, jag kan inget om Megasquirt! Efter att ha läst lite om ämnet inser jag att ett sådant måste införskaffas till min Cosworth V6 2,9 BoB. Har sett att det finns olika versioner. Ställer frågan till detta eminenta forum - vad ska jag köpa och var? Köpa färdigt eller bygga själv? Lödning är inget problem, det fixar jag lätt. Antas Tänder ibland på alla cylindrar.

Vet inte om denna filmsnutt har visats tidigare men länkar ändå till den. Som säkert alla vet håller jag på med planeringen av motorbyte till Cosworth V6 BoB. Om den motorn går in i en Robin Hood så vore det väl fa.. om den inte ska gå in i en McSorley 442. Motorbytet avvaktar tills jag har fått hem MT75 vx-lådan från sign "gka" i Blekinge. Misstänker att kardantunneln måste breddas för att kunna pressa in lådan. Tänker även passa på att beställa en ny kardanaxel med knutar från England, då ryker Hardyskivan! På nuvarande kardan (Scorpio) finns det ett glapp. Knutarna är nitade på plats och går inte att byta. Har känt på flera kardanaxlar på bilskroten - samtliga var glappa! Vet inte vilken betydelse glappet har. Här är en länk till en Robin Hood med Cosworth V6: Behöver även råd vid köp av Megasquirt till motorn - ställer den frågan på annat ställe. Lite off-side. Har just hjälpt en klient att köpa komplett koppling till en Mitsubishi L200 från England. Pris i Sverige ca 4500 SEK, pris i England ca 850 SEK (inkl frakt)! Antas Motörgubbe.

Skrotbilsförslaget är skrotat! MIn Länk

Grattis från utsiktsposten i norr! Jag har vandrat samma väg, byggde en släpvagn av ett husvagnschassi att användas för trp av en stor gummibåt. Antas Nu utansläpvagnsgubbe.

Rapport efter provkörning. Farthållaren fungerar utan anmärkning dessutom tar den mjukt upp farten igen efter bromsning/urkoppling. Jag visste att man kan lita på detta forums kompetenta medlemmar - återigen! Tack Christer för din hjälp. Antas Sparare av fortkörningsböter.