stigge

Jag drabbades av eftertanke och nu inser jag att mitt förslag kanske inte fungerar på din veåtta. Tändstiften är antagligen i fel position relativt kolvarna för ett trovärdigt mätresultat. I ditt fall är det snarare en vippindikator som behövs men såna har du säkert hängande i klasar. För visst är det så att stiften nästan ligger ner i förhållande till kannorna?

jag är också gammal och trångsynt men älskar alla människor som struntar i smakpoliser. Min bil rullar på 14-tummare nu men det finns en tum större att tillgå. Estetiskt kan man ju tycka i alla riktningar men jag tror att det finns en poäng med lite högre däcksida på våra bilar. En såpass lätt bil funkar nog inget vidare med 40-profil. Inte en tung heller. Men som sagt, gå din egen väg.

Jag har alltid använt indikatorklocka med en förlängare, monterad i ett fäste som svetsats fast i ett rensat tändstift. Då får man ganska bra koll på när kolven vänder. Men sånt är väl hightech för dig... Rensa ett tändstift och använd skjutmått som markör. Eller skruvmejsel. Eller svetstråd - det finns säkert plats för en riktigt grov pinne ur dina gömmor!

står en liknande bil på London Motor Museum. ett alldeles hemskt dåligt museum för övrigt.

rödmarkeringen (6000) sitter kvar sedan jag köpte bilen men jag har varvstoppet ställt på 7500. Det kanske straffar sig i längden...

har testat ännu en version av kamerafäste. Nu behövs lite sidledsstadga. Och en bättre kamera förstås.

Jag lyfter på hatten och gratulerar å det grövsta!:notworthy:

Jag kör Pinto än så länge och har en Zetec färdig att hänga in. Finns nog inga nackdelar med Zetec, förutom att avgasröret kommer ut på "fel" sida. Ingen risk att bränna sig med Pinto. Lägre vikt, trevligare karaktär, tät och fin jämfört med Pinto som alltid svettas någonstans. Nu har jag glädjande nog en ganska vass motor, så bytet får bero tills det gamla bojsänket havererar. Men välj Zetec om du är i tidigt byggstadie. Duratec är ju ännu bättre men då kostar det pengar.

låter intressant men jag vet som vanligt inte när och om jag är ledig.

Jag frågade grabbarna och dom hade sålt västerstyrda kit till tyskland och holland. Inga problem!

det var ju otroligt käckt när Jeremy Clarkson körde omkring inne i BBC-huset.

Den här då? Rolls-Royce Meteor V12, 27L Sporadiskt körd i testrigg dom sista 15åren! 27L, 4valve/cyl, 650hk/2100Nm, 600kg (helaluminiummotor) http://www.blocket.se/sodermanland/Rolls_Royce_Meteor_V12_27172662.htm?ca=10&w=3

Min resa avslutades med ett besök på London Motor Museum. 10 pund som var helt bortkastade. Vilket skitställe! Eventuellt slänger jag upp några bilder men jag vet inte om mina ögon orkar med att titta en gång till. Undvik!

Nu går jag och väntar på nya fina stolar från Triton. Det var nästan det enda jag handlade i Stoneleigh. Ja, säkerhetsbälten också. 100 pund för ett par Sabelt. Tar väl någon månad innan paketet med stolar dyker upp eftersom det enligt uppgift var bar snurr på försäljningen. 210 pund inklusive frakt för ett par. Mitt amatöröga konstaterade att det var hög finish i förhållande till priset. Högtalarfilten har fungerat bra, men å andra sidan sitter den placerad där den är orörd. Inget som ligger och nöter där.

Sammanfattning av årets evenemang: - Kallt, lite blåsigt och bitvis regnigt. - Min uppskattning är att det kanske var hälften så många bilar på området jämfört med tidigare år. - Inte lika många firmor som tidigare år (eller så var det lika många men såna som inte är intressanta för mig). - Mina resekamrater köpte en skiftnyckel och ett pulverlackeringskit. - Jag köpte ett par stolar (Triton) och nya fyrpunktsbälten. Plus lite småplock och några tidningar. I morgon ska jag kolla Burton Powers hemvist. Kanske finns en butik som lockar till impulsköp.

Jag ska försöka komma ihåg att fråga.

http://www.completekitcar.co.uk/Events/stoneleigh2010.html Hoppas väderprognosen är felaktig.

Jag har separat mikrofon men den är otroligt känslig för stomljud, dvs jag måste ordna en upphängning i en svamp eller nåt liknande. Eller tejpa fast den på passagerarstolen. Nu är den monterad i ett gummiklammer på kardantunneln och det funkar inte fullt ut.

jag har köpt från CBS, perfekt funktion och den säljs väl per decimeter också. Ingen spillbit när du är färdig (om du har måttat rätt innan du handlade)

jo, jag hade glömt att återställa zoomen efter en liten filmning i lördags. Nytt försök i morgon. Utan zoom.

gjorde ett nytt kamerafäste i dag. Det blev inget bra. Jag får nog utveckla vidare... man ser då vägen. http://www.youtube.com/watch?v=BQs4WyuIsYg

Mina kommer från en Ducati om jag minns rätt. Sitter knappast på regelrätt position men bilprovningen har då inte klagat.

Någon som har erfarenhet av http://www.softbitsforsevens.co.uk/ Jag är lite småsugen på någon form av väderskydd men är det värt pengarna att fixa tak och dörrar? Tänkte om jag kanske skulle ta och mäta på min bil och handla från Stoneleigh om det är mässpriser.

Jag har inte bokat nåt annat än flyget. Men jag avser att tillbringa natten måndag-tisdag i London, så visst borde vi kunna lösa bilfrågan gemensamt på något sätt. Är ju liksom bara att boka en extra dag som jag betalar själv. Mitt vanliga sovställe i, Hedley Villa i Leamington Spa var fullbokat tyvärr.

jag kanske kan scanna in förteckningen så den blir läsbar.