stigge

Det dyker väl upp såna alternativ uppe i vänstra hörnet när man sysslar med PM-funktionen? Block är gissningsvis att blockera aktuell användare att skicka fler PM. Notifications off är nog att stänga av funktionen som skickar ett mail när du fått nått nytt meddelande. Typ. Fast jag vet inte...

Jag är intresserad av zetecprylarna.

ny artikel i dag - som inte säger nånting om postens ansvar jag vet inte - men nog borde väl Antas stå utan skada, posten har åtagit sig att ombesörja frakten och då får dom väl för bövelen lösa sina problem med andra aktörer i kedjan?

Finns krav på inre backspegel?

Jag är intresserad!

Hittade en film på nätet från de välbesökta tisdagsträffarna. Brukar finnas både sjuor och Cobror och diverse VW-baserade byggen. I går var det två sjuor, Vedde och jag sladdade in. http://www.youtube.c...h?v=pXCAiurl_F8 I slutet av filmen lämnar jag stället, det blev lite kaos när kollektivtrafiken ville fram...

Jag ångrar verkligen inte att jag köpte ett sånt där clubman-kit från Quaife med bättre stegning. Valde inte så lång etta eftersom jag mest kör i stadstrafik. Funkar kanon och är relativt tystgående.

saknade material till någon form av enkelt underrede till stolarna, därför skjuter jag upp bytet några dagar. Men helt klart kommer jag att hamna närmare vägen med nya säten. Måste slipa bort lite material på bredden för att få plats med dom nya men det rör sig om millimeteravverkning. Tog i stället en biltur i den vackra kvällssolen med samtliga boende i huset.

finns säkert firmor längs marknadsgatan på Powermeet som kränger rätt startmotor till rätt pengar.

Stolarna ser ut att ha klarat frakten hyfsat.

jag kollar in spektaklet i morgon om vädret tillåter. Resten av helgen består av arbete för lönen.

Fick ett samtal från DHL, jag hade kunnat få leverans redan i dag men ingen är hemma och tar emot grejorna. Jag förstår att det är köbildning - det verkade vara ett stort intresse i Stoneleigh. Preliminärt skulle det ta fyra veckor (jag betalade kontant på mässan) men jag insåg att det kunde dra ut på tiden. Bara att gilla läget.

var glad att det fanns i sortimentet överhuvudtaget. hastighetsmätardrev till typ9-lådan hade utgått när jag frågade. Jag gled förresten förbi din kåk med sjuan i lördags men det var ingen rörelse på tomten.

i morgon kommer - hoppas jag - DHL med mina nya fina stolar från Triton. Spännande. Märkligt nog bara sex veckor försenade, jag menar vi snackar om ett engelskt företag...

Och jag tycks ha arbete på schemat fredag kväll.

jag fick ett positivt sms från byggaren. Kul!

Släpet finns hemma nu.

Drake på film.

- axeln har ingen diffbroms. - Jag byggde en egen mellanaxel , hade en gammal bakdel från volvo och så hade jag främre yoke som låg nytt i kartong från England. Det har funkat fint trots att jag svetsat ihop allt själv. Sedan var det ett mindre elände att sticka in den nya axeln genom triangelhålet i ramens sida. Volvoklumpen är fysiskt större än fordens och jag tvingades plocka bort medbringaren. Det är möjligt att allt går smidigare om du demonterar tanken och sticker in axeln genom bagageluckan (om du har någon sådan) och skickar ut den i ena hjulhuset så långt det är möjligt och sedan skjuter den andra änden ut genom det andra hjulhuset. Handbromsen var inget problem förutom att högra vajern egentligen borde gå rätt genom höger tvärstagsfäste. Förresten kanske din ram är rymligare i hålet ut i hjulhuset. När axeln väl är på plats ryms den i ramen.

som vanligt är det toppenväder i Luleå!

740 och 940 har samma bredd och är mer eller mindre lika som Taunusaxeln. Vissa årsmodeller av 740 har 4.10 medan många har 3.73. Min axel är 3.91 tror jag. Det finns säkert info på någon volvosida. Jag tänker skaffa en axel med 4.10:1 eftersom jag har något för lång etta nu. Satt på sena åttiotals 745 med automatlåda eller nåt i den stilen.

Hugger Orange är också rätt fin, åtminstone på gamla Camaro och Chevelle.

Nästa vecka levereras mina nya stolar från Triton. I väntan på detta tillbringar jag och bilen en vecka i gamla härliga Luleå. Fantastiskt trevligt att sladda omkring på min riktiga hemmaplan. Så många nyfikna trevliga människor. Hittills har en handfull bekanta fått känna på fartberusningen. Otroligt egentligen att fullvuxna karlar sitter som småbarn och klappar händer i kurvorna. Men kul. Och nog är det några av åkarna som seriöst frågar om kostnader, möjligheter och problem.

Om det är vackert väder kommer jag att dyka upp med sjua.

Tufft! Lite ballare spjällhus så blir det bra!