Kilkenny

Spring ner till närmaste metallverkstad! Verkstads killar gillar kaffebröd! :prop:

HÄPP! såhär ser det ut just nu, och arbetslusten tinar i takt med tjälen....snart kan man stå med öppna garageportar och spela AC/DC för grannarna :prop: Att bygga detta tar en hel evighet, men att nästa dit det tog en kvart, märkligt :blink: :racesmile: :racesmile: :racesmile: :racesmile: :racesmile: :racesmile: :racesmile: :racesmile:

Låter vettigt.....hade inte tänkt på detta alls förrens farsan ställde frågan, och då blev jag osäker.......men så får det bli!! tack för svaren!

Var uppe och hälsade på BeLo i Karlstad i helgen, fick mycket inspiration och god lust att öka på byggtakten, dessutom fick jag med mig bussningar till hela hjulupphängningen! Så det blev till att pressa i desa samt tillverka innnerhylsan till dessa i helgen. svarvade en hylsa så att det gick att pressa i gummibussningen utan att den "svampade" sig, osså en insexhylsa som passade utmärkt som idrivare. och så här tjusigt blev det tillslut! Frågan jag ställer er som vet bättre är: Hur hårt skall man dra bulten till bussningen? skall innerhylsan bli ett med ramen, eller skall den kunna glida runt bulten? Bättre att fråga dumt än att bygga dumt :icon_oops:

Olofson: ok, jag tror dig.... får väl bli medlem någon gång när jag har lite tid över....... :notworthy: Idag blev det lite övningar med bakaxeln! mycket mätande och slipande blev det innan det blev helt rakt.... :wacko: bilderna talar väl för sig själv..... I veckan blir det att nästa fast infästningarna i ramen, provmontera, mäta, titta lite, mäta igen, titta lite mer, mäta ännu engång och sedan helsvetsa! :racesmile:

gött väsen! :wub:

Vart har dina bilder tagit vägen? är för ny här får att kunna ha följt ditt bygge, skulle vara kul att se hur besten ser ut! Keep on rockin! B)

Lars H: det där låter väldigt intressant! skulle du kunna specificera vad för material ni hade på skivorna? faktum är ju att farsan är metallsprutare sedan 30år tillbaks så detta kanske man kan göra själv? han och nån rallyåkare experimenterade för länge sedan med att lägga någon form av karbid på kolvtopparna för att göra dom tåligare mot spikningar, verkade funka bra, men jag vet inte hur det hela slutade...... vart jobbar du för att få hålla på med såna grejer? Olofson: tackar för det, men jag är inte medlem :unsure: Idag fick jag tillslut lite gjort! Länkarmarna till fyrlänken på bakaxeln är helt klara! :banana: En jigg utav en kraftig Alu profil slängdes ihop så det inte skulle dra sig. ännu en aluprofil pressade hylsorna nedåt, funkade kanon! Lite Tig på det.... Här ser man hur det är tänkt att man ska kunna justera markfrigången, den bortre profilen svetsas i ramen och den andre skall fräsas ur och svetsas i bakaxeln. :racesmile: :racesmile: :racesmile: :racesmile:

Olofsson: jo, det får ju vara inom rimliga gränser på priset, annars är det ju inget lowcost.... Angående bromsar pratade en kille på jobbet om bromsar med nav i aluminium och en "lös" bromsbana bultad i denn, lät väldigt intressant ... och dyrt :rolleyes: Det där bentley bygget verkar intressant! skicka en länk! När du köper svets så får du väl fråga dej själv vad du ska ha den till, ex svetsa topplock skulle nog inte jag vilja göra utan minst 250 amp och vattenkylning att tillgå, visst det går ju att köra med en mindre men det är så mycket roligare att greja med riktiga verktyg, har själv en esab 180 amp utan vattenkyl, och svetsar man full gas tillräckligt länge så börjar porslinet att glöda :lol: men dom amperena räcker gott och väl till ett "normalt" garage.... och det är helt rätt som du säger att man inte ska stressa fram ett hemmabygge Morty: tackar för infon, låter väldigt lågt, magnesium kanske? råkar inte finnas lite större eller? :icon_oops: Blev inget bakvagnsbygge idag, det blev till att TIG:a lite på en aktersnurra istället :( , men imorrn så! :D Fundering:Eftersom att jag får justerbar markfrigång, så skulle man ju kunna ha en uppsättning "småfälgar" med R-däck för banaåka när lusten faller på, och sedan glida runt med glassfälgar runt kormojen hemma....... B)

Olofson: så det är vikten som är största boven? plus R-däck då. har ju inte köpt fälgar ännu, kanske ska leta efter extra lätta modeller? hursomhelst så går både bromsar och däck att byta lätt, och det är ett tag tills det är dags å börja åka :rolleyes: 140n kördes aldrig på bana av goda själ! (original b20) så inget kan bekräftas, bilen svajade men däcken bettade tag i asphalten :P Här nedan bild på infästningen av hela hjulupphängningen, imorrn blir det att svarva hylsor till länkarmarna bak, kapa upp rören o sedan lite TIG på detta, så kanske bilen kommer på hjul nån gång?? :whistling: :racesmile:

Jo, 200 kusar lär väl inte bli något problem att krama ur motorn, har ju lite grejer liggandes på hylla....... B) Vad är det som gör att 17 tum funkar sämre? är det just rullomkretsen,eller den låga profilen, eller vikten? På min 140 jag hade en gång i tiden vill jag minnas att fälgarna var runt 15 tum , bytte sedan till 17 med 45 profil och dessa var förvånansvärt nära i omkrets, gjorde stor skillnad till det bättre iallafall, kanske inte samma sak men lite relevant ändå kanske??? Finns det ingen med 17 och R-däck som vill dela med sig av sina erfarheter? helst goda!! :rolleyes:

:welcome: På detta forumet så är det bara att mumla på! intressant blandning av delar, kan nog bli en kvick rackare. Tänkte också etanol konverter i framtiden, dels för miljön men mest för laddtrycket :thumbup:

morty: Körbarheten är viktigast, har ju tänkt att kunna köra till och från banan, och mycket lansvägs åka. men ett alternativ är ju att hitta en något mindre skiva och använda bak oken fram! tål att tänkas på, tack för :notworthy: Olofson: okena är förvånansvärt lätta, skivorna däremot är rätt tunga, tänkte väga dom nån dag och få skillnaden svart på vitt mellan dessa och gjutjärns volvo. Sen så är jag väldigt svag för "lagom" stora fälgar, just 17 sitter ju som en smäck på en sjua, har väl inte tänkt att vara snabbast på bana direkt, men är det enorm skillnad i väghållning så kan man ju överväga mindre fälgar, vad är optimalt egentligen??? :eclipsee_steering:

uj, vad vi rör till det! :D

mmmm, är lite kluven själv, tufft är det absolut, det kanske är bäst att "byta lite snabbt" mellan dom olika när den går att köra och se vilka som är trvligast? dom är ju granna på hyllan där dom ligger ändå :P

Håller med Michael, ganska tung motor både du och jag har valt. Enklast är att bocka till en 3mm plåtbit som den i vänstra översta hörnet på bilden, och eventuellt boxa in ovansidan. Grannt bygge i övrigt! :) Glöm inte bort att kritisera mitt bygge också! :P

Idag var jag och handlade, kom hem med lite nya leksaker till bygget. :wohow: Fram och bak bromsar från S60R, fram hade gått några mil, bak helt oanvända! Med följde också framskivorna på 330mm och adapterplatta till 240 spindel Längst bort i bild ligger frambromsar från vad jag tror är 240 original cup, om det nu är nån skillnad mellan dessa och original???? Frågan jag ställer er som vet bättre är: finns det nån anledning att INTE använda dessa bromsar??? förutom att jag måste ha minst 17 tums fälgar , som jag ju ändå skall köra med?? Dom lär ju inte mattas i första taget, men kan det bli overkill?? :unsure:

Skulle väldigt gärna vilja se detta Daffe! Nåt i den stilen tänkte även jag skaffa sen, när den är klar....... :rolleyes:

Tackar för det, nån som vet vart man hittar mer bilder???

Med dom komponenterna är du ju lika sinnessvag som jag! :wohow: Välkommen!

Nån som vet vad det här är för bil? info adress å bilder välkomnas!

Hett tips om du skall TIG:a i "svartstål" , det måste vara HELT renslipat, och om man smälter igenom lite för mycket, så kan föroreningar från insidan/baksidan ta sig igenom på ingentid alls! Porar det så är det bara att slipa ner och börja om, det går absolut snabbast. Sen är det värt att kolla gasmängden, har du för mycket gas drar du med dig syre rakt ner i smältan, precis motsatt verkan mot vad man kan tro :huh: Snyggt bygge! :racesmile:

Eller så kör man locost stuket! :racesmile: Drawings_2FRorty_5F20Basic_5F20Aluminium_5F20Seat_5F20Pattern.pdf bredden kan man ju bestämma själv :banana:

Nån som gillar robotchicken? http://www.youtube.com/watch?v=Uo31y99eVec...feature=related

man tackar...