Thomas

Ta en kardan på skroten eller hör med folkrace åkare. Funkar inte det ska jag se om jag har nån jag kan släppa.

Ja med den så kan man kasta ut ordinarie motor och sätta in elmotor.

STOR generator?

Det behöver inte vara i förbränningsrummet men ofta spricker toppar mellan ventilerna och kan hända att det inte märks och så hinner den kallna lite innan man fått ur stift och är där med mätare.

Glömde att Lada har använt samma och på en del jordbruksmaskiner.

Gamla Ford Eskort mfl Ford har samma bultdelning och medbringare som Volvo PV,Amazon;140 främre del, o vissa 240 (de tidiga) Men 240 har smal som 140 fram men den grövre där bak. 760 finns med ytterligare 1 modell som ibland kallas "lilla GM" då Chevrolet har använt samma. Och den storleken används även på 240/940/960/vissa 740 med Hardyskiva längst fram. De äldre kardanerna är 44,5mm i diam. De med större knutkors är 50,8mm

Snyggt

grattis :racesmile:

Det kan vara en spricka som visar sig när den blir varm och materialet utvidgar sig.

Vad är det för material? Det är risk för utmattning med tiden då det alltid blir lite "vick" i en sådan konstruktion så jag skulle avråda. Kan du inte få uniballen närmre spindeln? Och kanske anliggningsytan lika stor som spindelns platta är.

Kul att du löst det. Jag och Panzer och en kille till var ute ca 12mil idag.

Prefekt. sån har min far haft.

Mät på nocken med antingen digitalt skjutmått eller mikrometer. mät bredd och höjd. ta höjden minus bredd det måttet tar du gånger vippans utväxling.så har du maxlyftet.

Jäpp lim. och pressen blir ju utåt så belatningen på limmet är ringa

Jag ser min i alla hastigheter. men har även en mätare till.

Det gör du nog rätt i Anders

Här hittade jag en som också har den stommen men en Kentcam Fr22 http://www.rhocar.org/index.php?showtopic=19810

Är det gjutet i? OBT för tankarna till Obitrade som brukar göra själva kamämnena. stommen Från USA Kamsliparna brukar stansa i ena gaveln oftast.

Men Calle vilket varvtal har du provat i? Har du haft bortåt 6500rpm på kardanen? Jag har förlängd kabel men har aldrig haft problem.

Gör en liten arm från hubben

Det har bråkat nu igen. Error massa ggr o segt.

Min Sigma sport 800 visar exakt och jag har kört 193km/h,jag har jämfört med GPS mätare. Jag har magneten på fälgens insida för jag är lite orolig att har den utanpå kardan ifall den släpper.

Min Sigma sport 800 visar exakt och jag har kört 193km/h,jag har jämfört med GPS mätare. Jag har magneten på fälgens insida för jag är lite orolig att har den utanpå kardan ifall den släpper.

ja det är bara att beställa ny tid. kolla på datorn kvällstid. Jag har en nolla = första bes.mån Oktober. kollade förra måndagen på dagen,då fanns 1 tid först 18 oktober. Jag gick in på datorn igen senare på kvällen och då fanns 5 tider dagen efter varav en 17:20 o en 17:40

Har du för svag lampa så får du får lite magnetism på fältlindningen och då orkar den inte igång förrän man rusar upp den. Byt den ska du se att den laddar så fort den startat på tomgång.