Thomas

risken är att det skrivs in i papperen och då måste den alltid vara där, är den inte där vid bes. så behöver du inte ha den men jag tror att ingen skulle säga något om du använder den

Grattis. men ska du ha kat på vid besiktning så måste du nog alltid ha den sedan.

kolla på Ford forumet de vet säkert.

Hi Hi den låter väldigt ilsken .

där ligger väl en plastkula som backventil o fjäder o ev bricka. men där behöver man inte dela den. filtret ska ta skiten.

Kanon.

Du får nog skicka honom Valium i storpack ho ho. Nu du Cealm har t.o.o.m jag klarat sma licens o beställt.

men se upp om du ska köra originalsprut som läser på svänghjulet. Både att det hamnar rätt och att ditt sk. "nya" svänghjul har hålen för det.

6200RPM??? Är du helt galen. Nä nu får du ta fram G-techen igen och mäta accet.

Är det en limousin

Ja jäklar. Ett däckstjut och minst 5000 RPM? Calle nu växer det nog ut horn på dig med. Nästa steg blir väl Turbomotor?

Amerikaner som inte gillar vibbar? jag säger Harley?

Vacker miljö

ja svängningsdämparen tar ju upp slag o vridningar i veven. därför tycker man det är konstigt att firmor säljer aluminumremhjul för att minska massan i nosen,helt tokigt. och likaså så hade B18-20 bara en plåtskiva till remmen men däremot B30 med lång vev hade en fin sv.dämp. och Audis 5:or med. nu var vi utanför ämnet här i tråden. Vad har du för kul projekt pg?

Visst. Det är när det slutar läcka man ska börja oroa sig....Eller? hi hi

no. håller på med toppen än. och hela motorn i delar. men jag blir nog klar med toppen i helgen sedan så går jag på den. så max 2 veckor till start tänker jag.

Hi Hi jo jag skrev att det var nytt från UK. jag läste en intressant artikel om sv.hjul vikt. på den bilen de räknade med gjorde 1 kg motsvarande en lättning av 45 kg av bilens vikt på ettans växel och sedan minskade det till ung. hälften på 2:an o så fortsatte det. motorn varvar upp snabbare p.g.a. mindre svängmassa ju. så 3kg gjorde 135kg. klart märkbart. men 3-3,5 kg lättning på Volvos hjul är genomförbart och hamnar kring 6,5-7kg om man inte har potthålshjulet som väger 13,5 original.

har du plusgrader idag?

Hör på Jämjö flak om de vet för de som bygger skåp till lastbilar använder sånt.

Det går undan för dig. hoppas SFRO 1 går bra.

http://www.blocket.se/vasterbotten/Super_seven_26905325.htm?ca=22&w=3 http://www.blocket.se/alvsborg/Super_Seven_26709646.htm?ca=22&w=3 http://www.blocket.se/jonkoping/S7_Super_Seven_delar_26673933.htm?ca=22&w=3 http://www.blocket.se/blekinge/Super_7_Replica_26283874.htm?ca=22&w=3&last=1

Panzer bygger med alfa o alfa Ronny fast V6. Michael T tänker göra när han byggt några hus först.

har du kollat blocket? där brukar stå. 7 seven super seven locost estfield mm söker du på

Jag heter ju inte håkan men antingen svetsat du på en övergång till vanlig kardan eller tar en medbringare från äldre samma låda för kardan. jag har såna lådor. jag gav 1500:- inkl. frakt från UK.

jo men det är väl nersvarvade originalhjul som är i gjutjärn=sprickbenäget. Jag köpte stål främst av den orsaken. gjutjärn sprängs lättare.