Starhonk

Härligt tempo i byggande! 😃 Kort fråga - är det två alternativa infästningar för övre stötdämpare som ni gjort? Mvh Henrik

Här finns det en hel del bra tips om hur man portar Ford standardtoppar. http://www.diyporting.com/ Mvh Henrik

Detsamma från oss i Karlstad! /Henrik

OK - vad bra! Gott nytt år Henrik

Tjena, Kort fråga - kör ni Volvo 850 spindelled i framvagnen som undre spindel? Jag vill inte vara någon Messeschmidt men ni vet väl att SFRO inte godkänner spindelleder från McPherson som undre spindelled i en triangellänkskonstruktion. Volvo 140 är däremot helt OK. Ser kalas ut - bra tempo på byggandet:-) Mvh Henrik

Det blir väldigt prydligt - syns att det är proffs i farten!! Det enda jag tänker på är lagersätena när ni Tiggar - att man inte värmer på för mycket så att de slår sig. Känner en kille här i stan som fick göra nya när han skulle värma på Görans svetsade uprights och gick på lite för hårt med Tiggen. Blev en hel del extra jobb kan man säga. God fortsättning på både helg och byggande Henrik

Vad kul att ni hittat hit! Vi har ju snackade ju en del Stradale på Alfaforumet och ser fram emot att följa ert bygge här! God fortsättning Henrik

Hmmmm - den där får du utveckla! Onekligen snyggt bearbetat men kan inte riktigt identifiera var den skall sitta - hjulupphängning någonstans? God Hjul Henrik

Skit också - jag som tänkt att vara först med den detaljen 😃 Snyggt! Mvh Henrik

Det har inte gått fort denna höst. Har jobbat för mycket och tre småkottar tar sin tid det också. Har iallafall lyckats få till innerskärmarna nu. Tack Peter för mallar och design - det är ju där den största tiden ligger. Mvh Henrik

Hehe - det sista var ju lite porrigt! Kul att se att ni har bra driv i byggandet. Är alla ramar i samma status? Mvh Henrik

kanske från någon dom KAN gjuta....

Det är helt ofattbart hur man kan leverera en sådan kaross och sova gott om nätterna....jag förstår bara inte!! Jag är bara tacksam för att min såg bättre ut även om den inte är någon skönhet direkt den heller. Vilket jävla grisjobb du gjort men snyggt blev det och många timmar, Törs inte tänka på hur många jag kommer att lägga som har ytterst lite erfarenhet när det gäller plast 😕 Mvh Henrik

Det där är en helt annan nivå än det som kom från Strömstad vill jag lova. Både på engineering och utförande. Riktigt snyggt. Känns bra att vi börjar bottna de mest grundläggande problemen med chassiet. Skall bli spännande när vi sedan får börja sortera ut bitarna på bana och börja finlira lite. Mvh Henrik

Helt rätt - klockrent. Bra Norrländsk engineering - de kan man lita på! Kommer också att uppgradera vart det lider med liknande design. Snyggt jobb Peter /Henrik

Grattis, Vad skönt att det gick bra! Vore intressant att veta vilka värden du lade dig på nu i statisk camber och hur mycket toe in du valt ( om du valt någon . Ser att du har en mumsig ZF också 😃 Själv skall jag ut och plast innerskärmar i fronten idag! Mvh Henrik

Såg honom vrida runt en Galaxie med bigblock runt Gellåråsen tillsammans med Cortinor och Kojor. Det var en syn för gudarna. Fullt ställ runt hela depåkurvan och sedan fullt bröl på rakan då han körde ifrån småbilarna. Sen i de kurviga partierna var småbilarna uppe och krigade runt om som bålgetingar 😃 Det var otroligt underhållande och the Stig är en sjujälva chaufför! Mvh Henrik

Man kommer långt med lite klurighet och jävlaranamma! Mvh Henrik

Ser ut som ni haft en trevlig helg. Själv var jag hemma och tog hand om mig och min krassliga familj. Ni vet - småbarn och sjukdomar, så behöver jag inte säga så mycket mer... Vore kul med lite mer bilder!! Mvh Henrik

Se där ja! Ett litet prydligt svänghjul! Snyggt! Jag skulle också vilja göra ursvarvningen baktill för att minska vikten på mitt svänghjul då dessa tenderar att bli lite tjocka. Mvh Henrik

Var med om en riktigt otäck incident igår kväll. Skulle byta några slangklämmor som jag köpt på Feltema och som var orsaken till att bilen läckte kylvatten och skulle då lyfta upp med lyftbordet. Bilen är ju baktung och det är ingen nyhet direkt. När jag började lyfta så verkade den vara i balans men när den var upp i maxhöjd började den lyfta nosen mot taket och kana bakåt!!! Vad gör man i det läget - man kastar sig på nosen och hänger sig där för att få bilen i jämvikt vilket jag lyckades med. Väl hängandes där så nådde jag inte kontrollen för lyften... till slut så lyckades jag få tag på ett kvastskaft och pilla åt mig kontrollen och lyckade sänka bilen till slut. Fyfan vilken jävla upplevelse rent ut sagt!! Sensmoralen - bulta fast lyftbordet i golvet och var slarva aldrig med vart bilen står på lyften. Mvh Henrik

Har varit ute och kört några kilometer de senaste veckorna. Dock har jag ej gasat till ordentligt då alla i kvarteret inte kanske uppskattar ljudet och farten. Det känns OK förutom att jag har svårt att få ur all luft ur bakre bromskretsen. Nu tar karossjobben vid och nu är det bara att lägg filtar och duk på allt som inte skall ha slipdamm. Skönt att man fick några kilometer innan vintern kommit. Mvh Henrik

Hej Thomas, Kul att se lite bilder och att du hittat hit! Mvh Henrik

Jag har lite kontakter här som kanske kan komma till nytta. Via en kille som varit intresserad av att gjuta av min kaross ( det har inte hänt ännu ) så har jag jag en kontakt med till en firma in Kristinehamn som kan spruta upp karossen. Den är ju inte helt enkel att handlägga. Den kanske blir något tyngre än en handlagd som vet hur man gör en lätt kaross jämförelsevis men jag tror man vinner i finish och minskat efterarbete. Tydligen så skulle man kunna få detta för ett riktigt bra pris. Det finns ju dock en initialkostnad på att bygga formen och det kan man ju göra på lite olika sätt med tanke på hur många karosser man tänkt bygga i den. Mvh Henrik

Du gör så otroligt snygga lösningar som vi andra kan snylta på! Det är bara att tacka och ta emot! Mvh Henrik