Toffe

En möjlighet kan vara här..... http://www.swecomposite.com/ /Toffe

Trigger, Testa med Nomo/Rotera i Täby, nära och bra... :) //Toffe

Tillsammans med en ruta och suflett så kan det inte vara fel :) skall väl dessutom finnas defroster och vindrutetorkare ? OM man väljer "vindruta" ? //Toffe

Du fick gedigen träning iallafall :516: MEN jag håller med föregående talare, Lider med dig jag med :console: //Toffe

Har inte testat själv ännu men borde det inte funka med en locost ABS-givare från skroten ? //Toffe

Japp :) Däremot lampor som bak-, broms- och blinkers- kan man fortfarande jorda i chassiet där det passar (är närmast) problem kan uppstå när man jordar känsliga givare som samspelar med varandra i olika jordpunkter och att det även är andra storförbrukare som ligger å drar ström genom samma ramrör. det som händer då är att det blir ett spänningsfall mellan jordpunkterna på någon eller några millivolt, tillräckligt för att givarna inte har samma 0-volt referens... //Toffe

Försök att samla alla signaljord-sladdar till ett och samma ställe. Har man alla dom jordpunkterna utspridda över chassiet så kan det bli spänningsskillnader på några millivolt hit å dit som kan störa. Kanske en sån där liten "solros" för flatstift och sen vidare i en jordkabel till minus på batteriet... //Toffe

Allmänna gaslagarna bör ju gälla men visst jag tycker åxå det verkar häftigt höga temperaturer. Antagligen så finns det formler för att beräkna nedkylning mot omgivning osv. Men det är även lite kul att beräkna lite på hur olika tryck och temperaturer påverkar... /Toffe

Som gammal sportdykare trodde jag ja hade koll på gaslagarna men med lite surfande så ..... Boyles lag P1*V1 = P2*V2 Charles lag p/t=K: P1/T1=P2/T2 Är dom lagar som användas, kan förfinas ytterligare men är inte nödvändigt i dessa fall...... viktigast nu är Charles lag: P1=1 bar, T1=293°K(absoluta nollpunkten + 20°C) 1/293=0,003412969 0,003412969 kan vi kalla "konstant" P2/T2=konstant eller vad vi vill ha svaret på, T2 det vill säga P2/konstant gör... 1.35/0,003412969=394,2339585°K -273°K = ungefär 121°C Eller om vi laddar på med 2.5 Kg..... samma grundförutsättning 1bar och 20°C ger konstanten 0,003412969 1bar+2.5Kg= 3.5/0,003412969=752,5°C Med andra ord därför som en intercooler gör nytta ;) MEN det är bara matematiken och gaslagarna sen får man ju addera turbons temperatur som kan va :icon_blink: en blandning av motortemp + avgastemp mm. Hoppas det gav någon vägledning iallafall.... /Toffe

Är det inte samtidigt så att med olika längd på rören så blir kurvtopparna lägre men bredare ? nån procent iallafall ? //Toffe

japp det funkar //Toffe

har åxå röstat på en 7a

Eller ett grövre rör direkt ner i tråget ? Att påfyllningen sitter i ventilkåpan är kanske mest tradition ? /Toffe

i veckan som var så fanns det två stycken sånna här... http://kvd.se/obj/fil/985nn/05/obj-12647601.php ute i Åkersberga. Har sett två stycken liknande för nått år sen åxå, verkar som att de dycker upp ibland... //Toffe

Var får man tag på den typen av kapskivor ? Knappast Jula va ? //Toffe

Tackar även jag för en trevlig dag på Hässlö :) Tack också till Calle som bjöd på flera stimulerande varv :wohow: /Toffe

Finns här någon som känner igen denna bromsskiva ? Då jag bygger med Volvo 140-spindlar fram vill ja ju ha Volvo bak åxå. Lösningen i mitt fall är hubbar/nav/hjullager från Volvo 850 / V70 I samt bygge efter eget huvud Hittade en bromsskiva som jag tyckte mig känna igen som en Volvoskiva, men tydligen icke.... Jag hittade en ansenlig massa skivor här: http://www.autokatalogen.se/afw/boden/view...;nodeId=n286399 Likväl hittade jag inte igen "min" skiva Annars får jag hitta någon annan lösning / skiva.... //Toffe Bromsskiveproblemet.pdf

bra pris :) jag fick ge det dubbla. (men fick lite annat "skrot" på köpet) visserligen tog jag 133mm rör för jag har volvo 850/V70 hubbar. /Toffe

:icon_oops:

Är det Lördagen den 30:e som gäller ??? Hade tänkt komma som publik :) //Toffe

Kolla ex.vis med Sidem 164:ans nedre.... http://81.246.78.74/DetailPage.asp?artikel=67180 Opeln vet jag inte vilken det är men den finns säkert där den åxå :) //Toffe

Kanske den här sidan kan va till hjälp ? http://www.cannell.co.uk/Manuals.htm Längst ner finns lite från Bosch... //Toffe

Jag har volvo 140 spindlar med 140-skivor 273mm samt volvos gamla turbinefälgar 14" så där funkar det // Toffe

Jag limmade med vanligt trälim, får se om det håller eller måste kompletteras med lite skruv också. När jag fräste spåret så hade jag en 19mm hålsåg och körde 2 gånger med 1mm förskjutning jag tror jag ska hålla mig till 19mm nästa gång...... så kanske ovaliteten minskar...... //Toffe PS. ang. de olika färgerna på plåtarna så kan tilläggas att man tager vad man haver, det orangea är bakplan från ett el-skåp och det blå är från en gammal dammsugare från en bensinmack. Byggkostnad 0:- men ett antal timmar 1½ dag

här kommer en liten bildförklaring..... //Toffe Lite foton åxå, inte helt efter ritningen......... Min_R_rbockare.pdf