Toffe

Jag förstår din fru :) Förr kunde dom få med både funktion och design i en å samma skapelse :wub:

OM det är en 2*4" du har byggt bordet av så ger ett grovt överslag 39 cm så det bör få plats i passagerarsätet ;)

Hoppas mina bussningar håller :unsure: fick tag på en gammal skärbräda 25mm tjock som jag hålsågade grundämnen ur sen in i svarven på samma sätt :) ... //Toffe

Teknisk fantasi eller tjock plånbok..... å så ere ju faktiskt locost vi bygger :biglaugh2: Toffe

Jo det är ju åxå en lösning :-) men just nu lutar det nog mest åt att skära lite i 8 till 2 kollektorn och få till en skarpare böj nedåt innanför ramen. //Toffe

Den lutar redan dom 15 grader som är originallutning, vilket gör att oljetråget ligger rätt i våg. Oljetråget sticker inte heller djupare än vad adapterplattan till kopplingskåpan gör. //Toffe

hmmmm tåls att tänka på :) fortsättningen på originalröret är "special" det med, för ca 15 cm är "2 i 1"-rör. Den biten är Ө formad, sen kommer lambdasonden å sen vanligt rör in i katten....

Hade grenröret varit ett vanligt med bara 4 rör ut så hade jag inte tvekat, men nu när det är det dubbla så känns det för min del övermäktigt att klara.....

Morty: Trångt är bara förnamnet, inget jag vill ge mig in på att svetsa.... Michael Th: Tänkte du något så här ???

Hej Simon :) Jag har tänkt den tanken också... Väntar på fler tips :rolleyes: //Toffe

Har stött på trubbel och behöver tips och råd. Då jag inte är någon hejjare på att kröka rör och bygga grenrör så behåller jag helst originalet från Peugeot Mi16. Som synes på bilderna så vill det mynna ut rakt genom övre ramröret. Kan man kapa ur en bit och förstärka med ett rör både över och under ? typ ___/¯¯¯\___ och tvärtom ¯¯¯\___/¯¯¯ så jag får ett "hål" att sticka ut avgaset igenom. Tacksam för hjälp... Toffe

Vanliga cirkelsågen man normalt kör trä med ???? Varvar inte de för mycket då? eller menar du att det funkar bara för att man kör med en annan typ av klinga ??? Finns ju en hel del plåt man skulle vilja kapa snyggt o rakt nu... :P //Toffe

Har du plats så rekommenderar jag Jula's bandsåg på stativ G50 (Artnr: 240050) den kan man dessutom lätt modifiera med eget bord så den blir mer allsidig. Fördelen den har är priset, några av nackdelarna är att det är svårt att ställa in samma vinkel eftar att ha ändrat, det finns inga fasta lägen :( sen är den även aningen låg så att Jula's rullstativstöd (Artnr: 192022) men sånt går ju att ordna.... //Toffe

Skulle vara trevligt om ljuddämpartillverkarna satte ut ett mätvärde på hur mycket de olika dämparna faktiskt ger..... Skulle vara så mycket enklare att jämföra pris, prestanda och utseende då :) /Toffe

-är nöjd med Biltema's. Billig å bra :) //Toffe

Inte utan att man blir lite avis på dina kunskaper att svetsa alu....... :wub: //Toffe

Hej! Har försökt läsa och förstå Bulten's Teknikhandbok om hållfasthet för skruv och mutter. Som jag förstår det ??? så betyder alltid första siffran hållfasthet i N/mm*100 (4*100=400) och andra siffran % till sträckgränsen (*10) det vill säga 40% Rätt eller fel ??? 40% av 400 blir väl bara 160 N/mm och så mjuka är väl ändå inte bärarmarna.... Men risk för att ha stuckit ut hakan... //Toffe

Gott Nytt År :toot: :toot: :toot:

Jag tror ! att skall 120W kännas så skall det nog vara i form av stolsvärme... Kanske även en värmeslinga i ratten ;) //Toffe

Önskar alla det samma från en snöfri stockholmsförort...... //Toffe

Är man helt ute och cyklar :huh: om man funderar i dessa banor ? Baklyse från en Ford Currier som har nästan rätt rundning... /Toffe

http://www471.pair.com/stalkerv/gallery2/m..._serialNumber=2 åxå en variant på temat kort styrväxel, men man skal nog kanske vara utomlands ;) för att det skall vara godkänt..... //Toffe

Så här gjorde jag med två T-kors en tunn plåt och två slangklämmor.... //Toffe

Grattis och tack för titten :toot: :toot: :toot:

... ansluter till mängden... //Toffe