Superswift

Om det här var säsongsavslut låter det ju mer troligt att det börjar sändas i höst, speciellt om det är en serie.... Var kom informationen ifrån att det kommer överhuvudtaget? Är det någon som kan bekräfta ATT det kommer att sändas?

:icon_sorry: Ledsen men jag kunde inte låta bli.... Du bör fundera på att skaffa andra huvlås framöver. Det där med tejp tror jag inte alls på. Ser inte seriöst ut. Matchar inte den röda färgen. Och kan till och med vara lite farligt. ;)

I-button måste ju fungera ungefär som min immobilizer? Jag sätter en mojäng emot en metalldetalj i instrumentbrädan för att strömmen till tändning samt bränslepump ska aktiveras, om jag inte startar bilen inom en viss tid så aktiveras den automatiskt igen och strömmen bryts. Den behöver inte sitta kvar utan det räcker att nudda brickan. Det innebär att om ert försäkringsbolag kräver immobilizer så blir det två prylar med istort sett samma funktion... kan vara idé att kolla upp om I-button räcker säkerhetsmässigt så ni inte måste dubblera. Beror på hur nördig man är förståss, ju fler desto bättre? :whistling:

Jo en film ligger där, utöver den har jag bara en när jag sitter i bilkö genom Södermalm.... Den lägger jag inte upp. :icon_blink: Jag ska lägga upp en egen sida när jag får tid - och filma lite mer i sommar... Återkommer i ärendet.

Jag hade en gång rullvippor, MSD-låda, varvräknare, pertronix brytarsystem, stötstänger, tändkablar, vattenpump, bränslepump och diverse annat junk liggandes på kennedyflygplatsen i åtskilliga veckor innan de lyckades hitta min låda efter mycket tjat. Det var saker för 25.000:- så det var inte skoj om de inte hade kommit fram. Det tog nästan två månader totalt med tullklarering frakt etc, trots att det gick med flyg. Så än är jag inte orolig....

Jag har en liten bulletcamera fäst på bågen så jag bygger nog om fästet till den och inkluderar bromsljusen i samma lilla låda. Lite trist att få kablar som löper längs med ena stöttan, får väl tejpa in dem lite snyggt men jag tycker också det är lite dumt att borra i onödan i störtbågen.

Jag har en liten justerbar krängningshämmare på min bil. ska se om jag hittar nån bild på den. Om den gör nytta eller ej är svårt att säga, detta är den enda sjua jag kört och förutom att jag inte har någon annan bil att jämföra med och jag har inte tagit bort den eller provat att justera den... Låt er inte avskräckas av denna bild, den togs precis när jag köpte bilen och jag har gjort iordning och målat/snyggat upp det lite sedan dess. Som ni ser är det mesta justerbart på denna framvagn.

Det är inte bara du som blir blåst, jag tänker åtminstone betala min del isåfall, även om de inte kommer fram. Man kan inte låta dig ta hela smällen,. :thumbup:

vi vänta och väntar... :icon_sleep: :whistling: :icon_sleep:

Jag övervägde snapoff ratt också men tyckte det var enklare att köra med en kätting liggandes bak i bilen än att ständigt gå runt med en ratt i handen ;) Det jobbiga med snap off är om man bara lämnar bilen en kort stund så kan det räcka för att någon ska roa sig med att sno ratten om man lämnat den kvar på plats. Känns lite småtrist att köra hem med rörtång. Startade upp bilen alldeles nyss! :wohow: Så nu är den väckt ur vintervilan! :icon_sleep:

Då ska du ha tändningen på vänster sida om ratten så du kan ha en hand på nyckeln och en på växelspaken/ratten för en snabb Le Mans start ;) Jag är lite inne på att montera startknapp för att det är lite rejsigt. Men jag fick höra att man måste vrida tillbaka nyckeln hela vägen när man har insprut/elektronik innan man kan starta igen. Är det någon som vet om det ligger någon sanning i detta? Startknapp som hjälp för snabba starter vid motorstopp på bana blir ju lite fånigt om man ändå måste vrida på nyckeln först....

Det fanns (finns?) en GDT40 i Gulf-färgerna till salu i Sverige som jag var bra sugen på ett tag, men när man insåg vilket jättejobb det var att få den gatreggad i efterhand så backade jag ur. Det är nog det dummaste man kan göra att inte bygga gatlegalt från början om man ändå tänker försöka sälja den till vanligt folk framöver... :(

försöker du säga att du kört någon kilometer me blinkers på ?? ;) Va??!!! Skulle jag ha gjort det?? :whistling: Jooo, kanske det var så... :icon_blink: :icon_oops: Det Gustaf skriver är ju sant för själva besiktningen, men sedan ställer oftast försäkringsbolagen ytterligare krav beroende på var ni bor i landet, hur ni vill ha den försäkrad etc. Jag som bor i Stockholm var alltså tvungen att ha "rattkrycka" i någon form samt elektronisk immobilizer, dold kontakt som redan fanns under bilen räckte inte för Wasa bilsportsförsäkringen.

Mitt försäkringsbolag kräver rattkrycka oavsett, rattlås eller ej. Jag fick dock dispens eftersom jag inte har plats för kryckan i bilen men måste ha en båtkätting med lås mellan ett stag och ratten. Det fungerar trots allt bättre och är lättare att lägga undan. Desutom använder jag den ibland till att låsa fast ena hjulet istället för ratten där risken för att nån trailar bort bilen är större än att nån kör iväg med den. Min blinkers är inte självavstängande, den besiktigades med vippbrytare på instrumentpanelen i första versionen men är nu ersatt med arm på ratten. Det är givetvis att föredra att den går tillbaka automatiskt om möjligt, coolhetsfaktorn med bilen avtar avsevärt om man kört en kilometer med glömd blinkers på.... Som sagt, min blinkers är inte självavstängande. :icon_oops:

Shhh, säg inget högt. Ville ju inte göra Acke ledsen eftersom han bott där hela sitt liv. ;)

Är det någon som vet om den är tävlad med och isåfall i vilken klass? Motorval?

Precis, jag har varit lite inne på det, att bygga nåt av lysdioder. Helst skulle man vilja kunna fälla in dem i störtbågen utan att den tappar i styvhet eller släpper in fukt. Om det är lagligt eller ej spelar ju ingen roll. Bromsljusen är väl det sista man väljer att visa när polisen försöker stoppa en. ;)

Hittade ingen tråd om detta när jag sökte. Är det någon som har placerat ett extra bromsljus på bilen? På störtbågen eller annan placering? Någon som har tips på bra platta ljusramper som tål att sitta ute i regn? De flesta som finns är ju byggda för att monteras inne i sådana där frihetsberövande, torra kupémodeller. :icon_blink:

och priset.... Skiljer ofta tusenlappar i pris mellan 13 och 17 tum.

Hetsa hårdare! Hinner du få i den i vår? ;)

Bor man i Göteborg så behöver man inte flytta....

Härligt att se fler som är rotlösa och bott över hela Sverige, man får söka tryggheten i garaget.... ;)

Snackade med Peter Simons som håller i Se7endays körning i Finland vilket verkar bli ett kanonarrangemang. Det finns platser kvar så ni som har bilar färdiga - passa på att anmäla er! http://www.idetek.se/se7en/main.html

Jag har ett par besiktningsskärmar med blinkers på toppen av skärmarna, vanliga V70 sidoblinkersglas fastsatta rakt igenom skärmen. Så gör som alla andra och sno ett par vita såna från grannens V70. :whistling: Om man inte vill ha permanenta sidoblinkers på skärmarna utan nöjer sig med de som oftast hamnar emellan hjulen och karossen så finns mina för utlåning i Stockholmsområdet, märk väl dock att fästen etc till dem kanske inte passar och jag vill inte ha nya hål i dem... De passar upp till 15-16 tums hjul och har dragna kablar in till kontaktsko innanför karossen. Jag har kört med andra skärmar ett tag nu utan blinkers men funderar på att sätta på ett par snyggare blinkersglas på de nya skärmarna. Ingen undgår att se dig i trafiken och man blir nästan alltid framsläppt oavsett vad man tänker göra eftersom alla spontant stannar upp när man kommer men man vet ju aldrig en dag möter man väl någon i en annan Seven som inte låter sig imponeras. Blinkers är annars en bra grej hursomhelst för man är LÅG i en Seven och på många ställen sitter det vägräcken och häckar mellan filerna så när man gör en vänstersväng i en T-korsning så har man inte en susning om det kommer nån från höger=snabb gasfot hjälper.

:wohow: Skönt att se en bil med vägdamm på hjulen och inte bara smuts från garagegolvet. Gillar det lägre luftinsläppet i fronten.... sånt vill jag också ha. :lol: