LUPUS

Borde inte den sitta som smäck i din egen bil ? borde sänka vikten på bilen oxå

Sålda efter 18 min ....... för billig

ALU dämpare med polybushes utan fjädrar

nu ligger de på till salu

Har haft dessa liggande ett tag , i stort sett nya gått några få mil innan sfro2 ( fick köpa längre ) ALU dämpare med polybushes utan fjädrar köpta här http://www.merlinmot...oduct_info.html mina är dock UTAN spherical verkar inte finnas alu med polly numera ( eller så får man ringa dem och beställa) bild på mina http://www.locostswe...52665_thumb.jpg Exakt halva ny priset jag gav = 1350:- för två

Jag här vatten kyld ic vid torpeden. Kolla byggtråd

Knepigt att det vissla ? hade du tagit bort många ? Orkar du och får plats att dra dem bak , kan det nog vara värt det , jag vill oxå få bak min så ljudet inte kommer vid örat , det är kul första veckan men sen låter det för mycket på fullgas

9-3 / 900 insuget bygger ju uppåt så det kan bli trångt , det hela beror nog på hur långt du får ner motorn i ramen i förhållande till huven. Jag byggde med 9-5 motorn för länge sedan ( inna jag bytte till 9000) och där var det ett helvete att få dit allt , men 9-5 spjällhuset är nog lite lite högre.

hade du svetsat dit min supertrapp ? den går ju få bilen jädrigt tyst med , eller var det insuget

är ju för övrigt tre saabar och en mc ( den som står lite ensam till vänster )

yes

Man kanske skall hålla isär att bromsvåg INTE behöver betyda justerbar bromsvåg.. Och då går det ju inom bygget av bilen, tar man en vanlig våg och inte monterar dit en vajer är den ju tämligen LÅST. man får ju åla ner på golvet för att justera den.

Tolkningen brukar väl bli du får INTE komma åt dem under färd ( där en del av oss fuskar).

Bromsar bak då ? Det är ju en balans mellan skivor, kolvar, belägg etc , Men våg tycker jag du skall ha även om du bara justerar den en gång , speciellt när du är helt ensam i bromsar och inte kan kopiera någon annan.

Skall försöka ! Mr Bock har dem i sin källare. ( jörgen kan du slänga upp en bild ? ) lite mera info så länge, dämparna är ihoptryckta cc 270mm och fullt utdragna cc 335mm och 12mm bult Fjäder 55mm innerdiameter

har alltid gillat såna har låg kost rat rods med precis den rätta patinan

Om du redan är insatt i T7 suite förstår jag nog inte vad du tvekar på (åker själv 9-5 aero finkel edition 450Nm 260 HP)

De satt bak på min bil men det är ju i princip samma dämpare fram och bak , vet inte exact var de är just nu men skall mäta max och min mått på dem och se om jag kan hitta vettigt pris. EDIT: gammla mail är bra Det borde vara dessa men i 13 eller 14 vet inte vilken jag har liggande ( kanske Baging vet) http://www.merlinmot...oduct_info.html mina är dock UTAN spherical verkar inte finnas alu med polly numera ( eller så får man ringa dem och beställa) i ett gammalt mail ser det ut som jag gett ca 1350:- styck för dem så det priset för två utan fjäder borde stämma ganska hyfsat. ( undrar om inte pundet blivit billigare nu )

Stämmer har två stycken utan fjädrar. Hel alu tror det var AVO några år gamla men i princip nya då jag fick köpa längre dämpare till SFRO II

http://www.super7thheaven.co.uk/Glossary

jepp har två ALU tror det var märket AVO, några år gamla men i princip nya då jag bytte till SFRO II då dessa gav förlite utfjädring min bil (hade flyttat ett fäste utan att tänka på konsekvenserna) . Priset ? köp två betala för en mao halva nypriset ( köpta på merlinmotorsport.co.uk)

T5 T5 T5 T5 T5 T5 T5 Full AUTOMATISK knack regelering PER cylinder med mer eller mindre fabriks mjukvara med kallstarter, acc uppfetningar mm , individuell bränsle (? tror det) och tändnings kompensering per cylinder några 1000 timmars grund mappning från fabrik , sedan möjlighet till autotuning etc etc , pris 1200:- till en can usb dongle. Din enda ursäkt är ju att det så klart är kul att pilla ihop ett eget system men funktionen kommer du aldrig i närheten av + färdiga mjukvaror några 100 att välja på.

då var årets första tur klar, 1 mil tur och retur för fredags mys, mao chips + 36 liter 98oktan ( eller vad nu shell/st1 har nu för tiden) 1. det är kallt ! 2. det är kallt = dåligt med grepp 3. jädrar vad kul det var , har glömt hur den går

Lite supersonett relaterat Om någon vill tynga ner sin bil så säljer jag mina 9-3 turbo X bromsar som en gång var tänkta at sitta på 7:an de bromsar kanon men väger väl lika mycket som halva bilen , tror de skall sitta på en 345 mm skiva (undar hur man tänkte i början på bygget egentligen) https://picasaweb.go...feat=directlink vet inte vad de är värda men en tusing är nog rimligt