LUPUS

Nedan finns en min version av 9000 inkoppling med dess kontaktdon , tror det är lite annorlunda i 900 men kanske hjälper lite, i t5 handsken är det ju samma https://picasaweb.go...feat=directlink https://picasaweb.go...feat=directlink röd text = vatten skadad får man gissa lite på eller kolla vad t5 pinnen gör ( jo ni har rätt har tappat bort excel filen jag skrev )

Skulle gissa att bilden kommer från tjolöholm och troligtvis förra året. EDIT: http://forum.locostsweden.se/index.php?showuser=4520 2 min Google på detta fourm --> ClaesDK

Inte min men kanske intressant om jag inte redan missat sälj tråden https://www.kvd.se/sv/auktion/personbil/lotus-super-7-oreggadreplica-fireblade-cbr-1000rr-175hk-2008_559629.html

Se det positiva nu kan det ju byggas en ännu bättre motor det hade ju inte hänt annars

Det är fusk med kapell ! Det är ju 5 plus ute Och det är 70 kph inte 17x vid rödljuset mot vargön förbi Saab

Jo men lite krångligare , får väl gå ut och slakta 7:an , 9-5 aeron vill ha sprit och steg 3

Va långsam man va nu då , jädra jobb

Vet du om de är flödes matchade ?

Hmm min är automat men det är nog gör-bart ändå Jula grejen har jag redan , mycket bra för pengarna, en borrmaskin på skruven och det är super enkelt att justera

Har dock hunnit med lite annat i garaget. Byggde ihop en B234 bottendel som åkte i en 9-5:a jag köpte billigt med skuren motor. Får tjänstgöra som ny bruksbil, och förhoppningsvis slipper jag oil-sludgeproblem med nya bottendelen och uppgraderade vevhusventilationen. Off topic igen , tar du motorn uppåt ihop med lådan på 9-5:an ?` har en läckande packning mellan motorn i min bil som behöver åtgärdas innan nästa besiktning

En per cylinder ! nytt koncept EDIT : skall väl lägga till att det ser bra ut oxå

skall väl egentligen inte ha något men fråga var brytgränsen går för bättre pris mao grupp köp

Nix , så det är ytterligare en investering som i såfall måste göras, en källa på saab sa dock att de ibland brukade ta bort piggen och dra fast dem med lite extra moment , eller helt enkelt fila upp hålet lite så det finns lite spel att justera inom. Fan vet om man vågar det dock , blir ju dyrt om drevet sliter sig. Men 9000 börjar rosta och bli gammal det dyker upp en del trimm på forumen nu för tiden så det är väl bara att söka vidare

Det var det jag misstänkte då blir det för mycket jobb, var ute efter att flytta registret lite uppåt ( dör lite vid 6000) men inte gå lös så mycket som att ta loss toppen. enligt maptuns hemsida är det en 268/9.6 jag borde ha

Har egentligen inte råd (hus) men får väl fråga lite ändå, passar dessa rakt av eller kräver det att man slipar ur toppen ( har för mig vissa behöver det ). Ät det behov av nya fjädrar för lyftet oxå ? Så är detta mao kammar som kräver en helt special bygg topp med "seriösa" mål .

välkommen til SuperSonett träsket Ser även ut som du kanske kommer sikta på 151 hp

Nu ringde jag för att dubbel kolla och då var det nya priset 1271:- Så det kommer jag slå till på , sen skulle det inte förvåna mig om det står något annat på inbetalnings kvittot , men jag håller tummarna

1#########

Gick förbi garaget och kom helt plötsligt på att jag lovat bilder https://picasaweb.go...feat=directlink https://picasaweb.go...feat=directlink https://picasaweb.go...feat=directlink Performance Lighting 1bl 009 071 http://www.hella.com...samtkatalog.pdf 93€ http://www.ebay.de/itm/Hauptscheinwerfer-HELLA-1BL-009-071-001-/220906762743?pt=DE_Autoteile&hash=item336f11b1f7#ht_2289wt_1000

Vore kul, men feber idag , så det är kört

Jag har en sådan liggande !! köpte för 1100 kan bli din för 500 Edit , den till vänster

Då har man fått svar och Svedea skall ha "Premien i ditt fall skulle bli 1.578 kr " Frågan är om det är värt att byta, premien är enligt "ombyggd orginal" frågan är om inte min bil är orginal från fabrik mao borde bli klart lägre Skall fundera på detta över natten ..... hmmm

Då man nu för tiden blir straffad för att man är trogen så har jag precis bytt försäkringen på de "vanliga" bilarna och tjänat 1500:- på årsbasis. Men då dyker ju frågan om 7:an upp oxå. Finns det alternativ ? Är Svedea ok ? Vad jag läste mig till är det en kopia av bilsport med samma grundare. Kan det va så och vad kostar det ? . tyckte mig se i en tråd att man sparar några hundringar mot de 1662 jag betalar nu Har Locost klubben föresten någon rabatt där ?

Om jag kommer ihåg rätt när jag titta för 5 år sedan ( är väl egentligen bara att friska upp minnet med att titta i en turbo kurva ) så var det ungefär samma topp effekt men GT är bättre på att svara ( spool upp) , är i allafall mycket nöjd med min GT28RS http://www.gikturbo.se/performance/turboladdare/r-serien.html priserna verkar ju oxå ha sjunkit med typ 50 % , nästan samma som USA priser Verkar vara samma pris http://www.turbomeck.se/TD04-19T då hade jag tagit den kullagrade med inconell Hm GT 30 ..... det lär ju bli 151 hp på den motorn