Fredo

Skratta, absolut skratta.... Den här är ju i samma anda (men den har väl alla redan sett) http://www.youtube.com/watch?v=O8G6DzOPk0c

jag har också varit lite intresserad av ATL tankarna. plast, skumfyllt, alla anslutningar, FIA godkänt tror jag och givetvis läckert, jag kan inte se hur en sådan tank ej skulle uppfylla kraven. Nu är jag inte där ännu men man fönstershoppar ju :D . Jag ser ev vissa besvär med inpassningen om man vill ha lite större volym. De är rätt fyrkantiga och ganska låga. Men en 30L kanske passar bra (50x30x22cm). Sen är de inte helt billiga (5800kr för den tanken). De säljs på www.rallyimport.se ATL gör ju även skottsäkra tankar... kanske ngt för en kamomålad 7:a... /Fredrik

oroa dig inte Michael Th, det finns leksaker för dig med (utan amerikanska motorer dvs). En sån här kanske? (eller en var till dig och frugan) http://www.theriotwheel.com/ /Fredrik

:blink: en gräsklippare som inte kan klippa gräs men som kan dra 900kg och gör 40 km/h vid 5000rpm.... ingen lastyta... jag förstår inte följande: 1 - varför bygger man en sådan 2 - vem köper en sådan 3 - varför tycker jag att den är häftig :D

vart hittade du den? Jag har inte fått tag på den på internetbokhandeln eller lokalt. verkar inte vara någon kioskvältare :lol: /Fredrik

:notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: Nu förstår även idioten. max 15-20 grader torsion vid 10 svängningar per minut är de klassade för vad jag har förstått. borde ju fungera då. Har pratat med min besiktningsman och det blir så att jag fräser hylsor till detta. han önskade helst 3mm gods och det är nog riktigt. Jag har satsat på rejäla saker runt om i upphängningen så detta skulle ha blivit den svagaste länken annars. Fram är det transit styrled och taunus undre led, bak är det robodal länkhuvuden M14x1,5 i hylsor med godstjocklek 5 mm. Blir nog tungt, men det håller i alla fall. Här två bilder på länkhuvuden och hylsor till bakvagnen tack för hjälp och synpunkter (som vanligt) /Fredrik

:blink: nu förstår jag inte riktigt... vibrationer och stötar tas ju upp där men om jag kör över ett gupp så kommer ju bärarmens yttre del och spindeln att röra sig uppåt och då lär den väl rotera runt bulten? Är jag helt superkorkad nu?

jepp, men jag valde M14x1,5 på länkhuvudena och då blev det M14 i bussningarna också. Sen åkte jag och letade i kontainrar efter en stump 33,7x2,6 och var lycklig som en 3-åring när jag hittade det... Nu är jag inte riktigt lika glad längre. Jag har redan fixat specialtillverkade hylsor till länkhuvuden med rätt invändig gänga och ca 4,5 mm gods så de blir nog kanon. Detta med bussningarna var värre. Men jag tror att det håller, absolut, det finns ju inget utrymme för att deformera röret med bussningen inpressad vilket borde göra det rätt svårt att slita sönder, men sen kan det mycket väl finnas regler som gör att det inte går. väntar spänt... /Fredrik

förlåt, paniken grumlade mitt förra inlägg. Rören som jag kan få fram är 32x28 dvs godstjocklek 2mm. visst är det tunnt, men samtidigt så blir det ju en rätt bred yta att fördela krafterna på i och med att bussningen är pressad. Annars kan jag ev byta ut bussningarna och köra på ett 35x5 rör dvs 5mm gods och 25 mm innerdia, men då får jag gå från M14 till M12 i bulten. I princip alltså 2 frågor: 1 - kommer det att hålla (eller kommer jag att dö) 2 - godtar SFRO det (eller kommer de att få mig att vilja dö) /Fredrik

:surrender: NÖDBROMS! OK, det bästa för mig är att istället byta rör till 30x28 vilket jag kan få fram. Då blir godstjockleken 2 mm men å andra sidan är bussningen pressad i så godset runt bulten blir ju betydligt mer. Är detta okej? SFRO? Tacksam för snabbt svar då jag måste stoppa en leverans om ej ok /Fredrik

MecMove, jag köpte länkhuvuden därifrån efter inrådan av ngn här på forum :whistling: passade då på att kasta med en beställning på bussningar. Men de skall vara pressade då som jag trodde... suck /Fredrik

I väntan på ngn förlösning i motorkudefrågan har jag gjort en mall för hubar bak och har nu allt material till bakre bärarmar så jag tänkte starta upp vinkelslipen som terapi. jag har köpt fiiina bussningar (hoppas jag då de kostade en herrans massa pengar), de är: ytterdia: 28 innerdia för M14 Rör till bussningarna = 33,7x2,6 Bussningarna ser ut så här (förenklat, ursäkta att jag inte har ngt foto) namnl_s.bmp Nu till frågan: Om jag stoppar i dessa bussningar i rören så är alltså spelet 0,5 mm. Det innebär att bussingen trots allt går att rucka på, får det vara så? Eftersom det genomgående röret på bussningen är längre än manteln så kommer ju bulten att pressa fast bussningen mot chassiet. Rörelsen kommer att ske mellan bussningens mantel och bärarmen, skall det vara så?? Jag hade en bild i mitt huvud av att bussningen skulle pressas i röret och att rörelsen skulle ske mellan bussningens inre rör och den genomgående bulten. Men det kanske inte spelar ngn roll? /Fredrik

Ge det till den fattige :lol: /Fredrik

hallå där Michael, detta är ett locostforum, du kan väl inte höja med hundra spänn i stöten heller :lol: Har herr Magoo satt ngt slutdatum på auktionen? /Fredrik

jag skickade också pm. Tycker du får göra precis som du vill. Men skall det vara budgivning så tycker jag att den skall vara öppen och med fast slutdatum så det inte drar iväg. Här kommer första: 300kr + frakt för hela rasket! /Fredrik

ok, är valpkudden med fast bult? Om så hur lång är den (och vart får man tag i i valpkuddar?) /Fredrik

den högra...

hehe... du menar utöver namnet? Skämt och sido så har jag gått i genom ett antal lådor med rostiga bultar och sprickor i gummit så det verkar som att de flesta är dåliga. Iofs kanske ngn här på forum har fräscha kuddar från en donator? Eftersom de inte går att köpa nya (vilket jag har svårt att förstå) och tillgången på "skrotkuddar" verkar dåligt så vill jag ju inte bygga fästen för detta. Därav frågan avseende de svindyra alternativa kuddarna från burtonpower. Sen finns ju förstås alternativet att göra egna fästen alt skapa ett fäste av en bult och en gummiklump, "hockeypuck stilen". men originalfästena är ju bra i sig, varför bygga om ngt som fungerar? /Fredrik

Jaha... så gick det med originalkuddar. Ford påstår att de inte ens finns i produktion längre och mekonomen har inget. Biltemas universal har för kort bult. Synd, jag hade tänkt använda originalfästena då de är helt ok. Skroten har bara... skrot? Hittar inget som verkar duga. fråga 1: Vet ni om ngn alternativ kudde som passar? fråga 2: Hitttar en racing kudde till sierra cosworth på burtonpower som ser ut så här: Kan de funka? I sådana fall kan jag bygga vidare och köpa till dem senare. /Fredrik

Har det med denna uppgradering att göra att jag inte längre ser länken för IPB-portal (IPB? IBP?). Jag saknar den... (de fina länkarna är rena grekiskan för mig) /Fredrik

hej, nu är ju jag novis men så här har jag förstått det. Bonnjärn duger gott till till ram och annat. Bärarmarna skall det dock vara bättre kvalitet av. 25x2 = standard I min bil sitter såväl den rundade som den mer skarpkantade typen av järn. Vill dok påpeka att den mer skarpkantade är mycket trevligare att jobba med. Lättare att markera vinklar etc. Kan du välja så skulle jag absolut köra på den. /Fredrik

Min 7:a blir nog inte lätt, inte alltför tung heller hoppas jag. Men någon banracer blir det inte. Chassiet är breddat och något förlängt och det är en del trianguleringar så lätt är liksom förbi redan. Kruxet är att pedalen har en skålad del där tryckstången sitter. Det finns inget busenkelt sätt att förskjuta stången uppåt för att öka momentet. Om det inte behövs så kastar jag förstås trumman, men om jag behöver välja mellan att öka moment och att ansluta en vaccumslang så kan det bli det sistnämda. sedan förstår jag till fullo Michael Th's resonemang. Det lilla jag har fått gjort hitills har varit enkla saker. Nu är det lite pilligare. Drivlinans placering styr rattstång, pedaler etc... Det har blivit mycket kliande och litet svetsande på sista tiden. Tack för input, jag behöver det. :notworthy: /Fredrik

köp leder ju till ny SFRO1 besiktning, hur blir det med alla plåtar på då? Får man inte börja med att riva ner den? Dessutom kostar den mer än vad jag får för min gamla V70 :lol: Ser ju annars riktigt fin ut! /Fredrik

Juli har varit lätt att summera - trögt! Å andra sidan har jag fått en till son i Maj samt haft en hel del släkt besök. Jag har ägnat mig åt att samla på mig prylar istället. Coilovers (GAZ) har anlänt och drivlinan flyttar lite fram och tillbaka i väntan på slutlig placering. Hydraulrör till bärarmar har anlänt och 33,7x2,6 köpte jag 1 meter från en lokal mek verkstad. Hållare till bakre oken är fixade. Har även gjort i ordning ett par plattor för motorfästet. Tänkte använda sierrans originalkuddar. Kardan fick en våldsam behandling vilket avhandlades i annan tråd. Återstår att se om den kan balanseras. har idag lagt en hysteriskt dyr beställning på M14 länkhuvuden samt bussningar, varför är det "fel" saker som kostar? Har även designat om bilen lite i huvudet vilket kommer att innebära att bakvagnen får göras om, men bättre nu än senare. Fästen för säten är ditsatta för att kunna testa placeringar med stol på plats. Det tråkigaste var att upptäcka ett mätfel i framvagnen som innebar att nosen "dippade nedåt". Bottenplattan är vågrät, men de övre balkarna var i spänn. Kändes inget vidare, blev vinkelslip och svordomar. Förgasarbryggan måste fixas i ordning, som den är nu är insuget alldeles för "brett" vilket gör att filtren inte kommer att få plats. Dessutom måste bryggan fästas till insuget på ngt bra sätt... hmmm. Som det är nu så hänger bryggan i gummislangar mot insuget, men jag vill attt den skall vara fast förankrat, jag vill inte att den lossnar i ett gupp :blink: Får ta en titt på ngn MC vid tillfälle och se hur det skall vara. Nytt växellådsfäste ala BeLo är "under construction" och borde bli färdigt snart. Återkommer med bilder när jag har ngt värt att visa. /Fredrik

Tja, nipplar kanske skulle funka iofs. I och med att det blir ett rör per cylinder och gasare så lär man väl då få sätta en nippel per rör? Är detta relativt oprecist (alltså grad av vaccum)? Eller måste man räkna på nippeldiameter, flöden osv? /?