Fredo

Tack för stödet... Jag har gett mig fan på att detta skall bli av och kände att jag behövde en snabbstart och en morot (tömma garaget). Så jag är nu ägare av ett chassi som endast kräver lite småpill samt ett par bakskärmar och en front. Dumpade det i garaget i natt klockan 03.00 Skall ut och mäta nu, killen jag köpte det av sade först att det var ett bokchassi men när jag kom fram såg jag att det var breddat. Dala7 front, men jag är inte säker på om måtten är Dala7 rakt igenom eller inte. Jag hade ju funderat lite om vi (jag och min storvuxne vän) skulle gå på Dala7 så det spelade mig ingen roll. Chassiet var symetriskt och rakt och svetsningarna var bra, så det vara bara att köra. Dessutom har alla mått hit och dit gjort mig helt förvirrad. Hade jag inte skridit till verket så hade jag nog sjunkit ner i en SSD (super seven depression). Jag gav 8000 för chassie, bakskärmar, front, spindlar, bakaxel (opel, vet inte om den kommer att nyttjas), kardan, bromstrummor bak och lite småjox. Så även om det inte är riktigt locost anda så är de bra nära. Jag upplever det i alla fall inte som något överpris. Fick även ett par kakor, 2 koppar kaffe och en pratstund. 74mil blev det på trippmätaren :lol: Jag är rätt driven när jag vill... (driven/galen - ibland vet jag inte vad som är skillnaden) Så nu slipper ni chassifrågor ett tag... Det blir donatorfrågor istället! /Återkommer

Om man tar en sierra 2,9 med V6 cologne 2,9 får man in den i vanligt chassi då? Eller är den för hög? Även lite oklar över om de har typ 9 låda. har sökt runt lite och förstår att det är att föredra, men jag kan inte hitta ngn referens... Sökfunktionen på forum är inte så värst bra tycker jag :( MAO: Cologne V6 2,9 - får den plats? har den rätt låda? /Fredrik (som nu har påbörjat sökandet efter donatorer)

haha... Här har man som nybörjar -pucko suttit dagarna i ända och mumlat... "jag kan bygga, jag kan bygga, jag kan bygga..." Och så ser man nåt sånt här! Ett "amatörfordon"??? Hehe, alltid skönt att tagen ned på jorden igen. SNYGGT! /Fredrik

Låter bra! Mobbning är inge kul... Efter att ha funderat flera år på detta på ett mer drömmande plan så insåg jag för några månader sedan att jag nu skulle kunna skrida till verket. Jag är ett kontrollfreak men samtidigt enormt otålig (på ett ofta ganska positivt sätt). Som nybörjare är det oerhört svårt att sätta sig in i vad som är vad (locost, superseven, dala7, DD7, MK, BeLo, LeTo, Book, westfield, esther mm). det är även svårt att få kläm på vad för donatordelar som skulle kunna passa ihop utifrån chassie och stil. Jag har insett att det troligen kommer att bli så att bil nr 1 blir en lååång övning i äkta "trial and error" stil. Sedan blir man antingen nöjd, eller så bygger man en ny utifrån vad man har lärt sig. Nu vill jag bara komma igång. Om min kompis köper färdigt Dala7 så kommer jag att köpa detta chassie om det finns kvar för att få lite starthjälp. Sen får vi se hur slutprodukten blir. En sak som skulle vara väldigt bra på detta forum vore en modellöversikt där alla modeller presenteras avseende storlek, donatorer, egenskaper. Inget omfattande, men en liten presentation skriven av någon som redan har en sådan bil. På sätt och viss finns redan informationen i Forum insprängt i en massa trådar, men för en nykomling så vore det guld värt! /Fredrik

Tack för stödet! Jag vill bara komma igång och göra ngt bra av det hela.

jäklar vad svårt detta är! Jag kan knappt jobba för alla grubblerier :lol: Okej, så 2 super seven blir det. Stor-Fredrik verkar kräva ett Dala7 pga sin storlek och hans önskan att köra volvodelar. Jag vill köra Bok eller lätt breddat (belo). Jag har 2 frågor, behöver akut svar! 1: Detta chassie är ett möjligt alternativ för att inte hamna efter om nu fredrik köper färdigt: http://www.blocket.se/vi/11321003.htm?ca=14_s Han säger att bakaxeln är stel och från Opel oklart vilken sort (en sexa sa han, mindes inte modell). Det är ett mcsorley chassi och är väl då liiiite bredare, eller? Något smalare än belo Under förutsätning att det inte skevar och svetsningarna ser bra ut, är det ett ok köp? Jag ser att ett par stag inte är färdiga i framvagnen, men på det hela taget är det nästan komlpett 2: Kommer jag att bli förevigt mobbad här på forum om jag köper färdigt chassi??? Tänker jag fel? Jag känner bara att jag till en början är beroende av att ha hjälp av min vän och att det vore bra att hålla jämna steg.... snabbt svar please...

Kollade precis på blocket. fanns en taunus uppe i luleå som såg ok ut och en trimmad skummis upp mot lyksele tror jag det var. Oavsett inget för mig att åka på och det är ingen panik att få tag i donator ännu. Men usch vad det kliar i fingrarna nu. Jag hittade medlemmen "Apex" här på forumet och han bor nära mitt jobb så det skall bli ett studiebesök hos honom snart. Målet vi har är att försöka göra lite chassi jobb nu under våren för att sedan ta en paus över sommaren och starta upp i höst igen. Något vidare snabbt bygge lär det inte bli. Skoj forum, verkar vara positiva människor här! Snabb respons! /Fredrik

Tack för svar: För mig är det i princip helt klart att det blir en sjua och en hederlig bilmotor. Tillgänglighet är viktigt liksom driftsäkerhet. Effekt är lite mindre intressant. Min vardagsbil har 440nm och 286 hk med en tjänstevikt på drygt 1800kg. Vad jag förstår så kan man räkna med en vikt på 500-700 kg på en sjua om man bygger lätt! Herregud, jag skall försöka överleva min 40-års dag i alla fall ;-) Volvo eller ford låter helt ok för mig. Ursprungsfrågan var eg om man kunde plocka motor och drivlina från Sierra eller om man måste plocka runt...

Ojoj, Drake... ser onekligen fint ut. Cobra har figurerat i diskussionerna. Jag försöker få gängets ideer att anta en form som gör att vi kan starta upp vinkelslipen och då handlar det mest om att skapa balans mellan: vision - dröm - tid - realism Men vi får väl se... just nu pekar det åt locost. Ha en bra dag!

Hallå! Fredrik heter jag och bor i Söderköping. Har länge gått i tankarna att bygga kit cobra eller liknande. Har dock ffa varit en "trä människa" även om jag klarar mig skapligt under huven också. Nu har jag äntligen fått tag på rätt person att bygga tillsammans med, en person med mycket god motorerfarenhet och komplett verkstad. Så nu vore det väl sjutton om det inte skulle kunna bli av! Men, men.. Till saken Jag har läst en massa trådar här på forum och har ett par korta frågor: 1. Jag är 185 cm lång och väger 77 kg och tänkte köra BeLo ritningarna, det funkar väl bra ? 2. Jag är realist men vill givetvis ha bra drag i kärran. Mao så bör det väl gå att trimma den liiiite i efterhand. Någon raketbil skall det dock inte bli, då dör jag nog. Hur är det nu då... - Sierra = pinto = bra motor och skapligt enkelt att höja effekten senare. Passar då även låda och kardan? - volvo, finns det något "bästa" val som låter mig ta så många delar som möjligt? Aha tänker ni, ännu ett pucko med 56Kb modem som aldrig varit inne på ett forum förut och inte vet att man kan söka på inlägg. Men så är inte fallet, jag tycker att det är skoj att fråga och dessutom så är det väl närmast en mänsklig rättighet att få ha ett inlägg i ett locostforum ;-) Min kompis går det inte att prata med just nu då han verkar ha fått en stroke med blank stirrande blick och ett monotont mumlande.. hayabusa... hayabusa... hayabusa... /Fredrik