super7
-
Posts
642 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
8
Content Type
Profiles
Forums
Events
Posts posted by super7
-
-
42 minuter sedan, Mattisan sade:
Nej, finner den inte i den enorma högen.
SFRO lär väl ha kopior på första besiktningen som var gjord, kan ju eventuellt finnas dom dokument du söker där
//Nisse
-
1 timme sedan, Rikard Larsson sade:
Man slipar på baksidan också så nollpunkten flyttas.
Kammen minsta mått, kallas även bascirkeln👍
-
1
-
-
Det här får bli ett långt inlägg inser jag när jag började skriva och ändrade lite här och där.
Jag köpte ett kam kit av en här på forumet för typ 10 år sen och det var 2 st kammar
samt 16 st ståltryckare, ventilspelet justeras med lash cap som sitter på ventilen under tryckaren.
Original tryckaren har ju en bricka uppe på i olika tjocklekar.
Kammarna hade Kjell på Elwa Motor tagit fram i samarbete med Nisse Hedlund.
Slipning är ju bascirklen som görs mindre enkelt uttryckt tar vi mina kammar så är bascirklen
Insug 33 mm originalkam 36mm
Avgas 32,42 originalkam 36 mm
//Nisse
-
On 2022-02-09 at 22:19, emilborg sade:
Letar efter både kamaxlar och lättat svänghjul, får se om de blir till nästa vinter kanske 🙂
Om du inte redan vet det men 1.8 motorn har lite lättare svänghjul än 2.0 sen kan man ju svarva bort lite material svänghjulet.
Om du råkar ha ett par kammar extra kan du ju skicka dom på omslipning.
//Nisse
-
On 2022-01-27 at 06:46, swedishGT40 sade:
Så frågan är hur stor betydelse det har, men för långt bak är väl inte att rekommendera heller, då dom har svårare att komma upp i arbetstemperatur.
"För att en katalysator ska fungera tillfredsställande behöver den nå en arbetstemperatur av 400-600 grader Celsius. Innan katalysatorn nått den temperaturen går bilens avgaser orenade genom systemet"
Det är ju bara att titta på tävlingsbilar, många har dom längst bak, det syns rätt så väl hur varm dom är.
-
On 2022-01-10 at 20:19, tpau sade:
Avstämda insug är varvtalsspecifika, jobbar med pulser och hjälper oavsett om du överladdar eller kör NA.
Sen kan jag tänka mig att 1-2 cm på ett 35-40 cm insug inte kommer ge några massiva ändringar i momentkurvan, däremot ska rätt avstånd till motstående vägg ha betydelse.
/T
Som Torbjörn säger så gäller det ju både sugmotor och överladdat. Sen är det ju säkert så att skillnaden blir mycket mindre på en överladdad motor... det är ju bara att öka laddtrycket lite.
Ett mått jag har hört från många är att man minst vill ha halva spjäll diametern till motstående vägg, har man tex 50 mm spjäll så är det 25 mm mot väggen.
//Nisse
-
Jag skulle svetsa dom på en fläns som skruvas fast typ så här
ifall du vi prova olika längder.
-
On 2022-01-06 at 22:12, vedde sade:
Blev bra, lite skev i hålen fortsatt men går med lite lätt filning. Jenvey hålen vart klockrena och helt rätt.
Blir super när jag blir klar!
Tusen tack.
/Vedde
Skickat från min SM-G986B via Tapatalk
Blir det några uppsättningar trattar och prova sig fram eller?
-
8 timmar sedan, Johan Iwdal sade:
Dags att börja med den del av bränslesystemet som ska byggas in i sparklådor mm och även i motorrummet t.o.m catchtanken.
I stället för att som du ritat med dubbla bränslepumpar efter catchtanken, så finns det ju catchtankar med inbyggd bränslepump.
-
Merphy brukar bjuda in sig själv.....
Gillar dom nedre skavhylsorna👍
//Nisse
-
15 timmar sedan, swedishGT40 sade:
Väntar med o köpa kablaget då jag vill färdigställa underlagen 100% så jag kan handplocka rätt färger och dimensioner och inte köpa mer än nödvändigt.
Räkna med att Merphy kan ställa till oreda så köp lite mer än vad som behövs
//Nisse
-
Flytta bak på vänster övre bärarm och fram på höger bärarm.
Om inte det räcker så går det ju att göra samma på dom nedre bärarmarna.
//Nisse
-
Fram: Har du möjlighet att flytta bärarmarna framåt/bakåt?
Bak: Skränkning av axeln rejsa.nu :: camber på stela bakaxlar? någon som är bra på skränkning?
-
PWR kylare som var byggd till en Opel Ascona som aldrig blev hämtad
hos Sellholm, hyllvärmare.... så priset var bra👍
//Nisse
-
Då kanske man träffar dig nån gång i framtiden på Mittsverige banan
-
On 2021-06-18 at 08:56, swedishGT40 sade:
Ja, dom ville ha 10800+moms, frakt och tull för en PWR, dvs. i området 15 papp för kylaren...
Det var dyrt.... den jag köpte råkade vara en hyllvärmare som nån annan beställt men ej köpte
när den kom hem.
-
35 minuter sedan, swedishGT40 sade:
Jag SKULLE vilja ha ett cellpaket från PWR, men dom är äckligt dyra o få hem.
Har du kollat med Sellholm, jag köpte min PWR kylare därifrån
//Nisse
-
När jag regbesiktade se7en ifol för att få den besiktningsbefriad så var det en Audi A6:a
som A-traktor regades men den fick nedslag för att den gick för fort när dom kopplade in farthållaren,
började på laglig hastighet och sedan när man plussade på farten gick det fortare och fortare eftersom....
och det gillades inte.
-
5 timmar sedan, LUPUS sade:
Den är inte riktigt färdig cal mässigt , kommer lite i egen svängning ibland vid utförs rull men mest fin lir. Helt laglig som den står, omöjlig att få att gå fortare än 29.8 just nu
Även via farthållaren?
-
On 2021-05-10 at 15:56, vedde sade:
Nu blir det väder så jag kan testa min nymappade supermaskin med svart fjäder i BOV:en.
Nu har det väl varit varmt länge nog för att du skall ha hunnit provköra
-
16 timmar sedan, vedde sade:
Intressant men hur bred fälg krävs det för dem. Om de passar mina fälgar så vill jag köpa dem.
Skickat från min SM-G986B via Tapatalk
7 till 8-1/2 tums fälg
-
34 minuter sedan, rug sade:
Nedanför finns måtten på Type-9. Fordlådan har 710mm från främre delen av kåpa till växelspak. MX5an har ca 790mm. Som sagt, svårt att hitta säkra mått och dyrt att köpa och prova.
Vill du att spaken skall komma längre fram finns ju stålspak som är rak
.thumb.jpg.45b03f16569011f871068915eea09bd0.jpg)
-
Vedde det är väl kompressor du kör med?
Remslir?
//Nisse
-
Kul att det börjar fungera som du vill👍
Nere vid tomgång och cruising kan man lägga ner mycket jobb... och det
är ju inte sån belastning att det är lönt att försöka i bromsbänken utan bäst
resultat är ju att logga ändra och känna hur gången på motorn blir .
.jpg.d80f6c86594a87a63d70650a0158586c.jpg)
VW rattnav köpes
in Delar köpes
Posted
Ett tips är ju att slakta en original ratt det brukar finnas material så det går att göra nått av det.
//Nisse