gka

Det borde ju gå att få till en ganska platt konstruktion med dioder på ett experimentkort som kan sitta utanpå bågen, kanske med en plåtram runt som man svetsar i bågen. Sen behövs det väl bara ett hål i bågen för sladden. Bör väl inte försvaga mycket? Westfield på Elima Edit: Jag har hört att det finns starka vita lysdioder som vissa Miataägare sätter i sina parkeringsljus. Det borde inte behövas så många sådana för att lysa upp ordentligt.

Får man ha ett dimljus som tredje bromsljus? De finns ju iaf för extern montering, menar jag... Annars kanske man kan bygga nåt själv av en kasse röda lysdioder?.

*Dregel* :wub: Hmm, man skulle ha en Renesis sen...

Lite förklaringar till bilderna skulle inte skadat. ;) Den första bilden är lite svår att dra några slutsatser av. Är den andra bilden huvudbromscylindern som är på första bilen, fast demonterad? I så fall tycker jag det ser ut som två kretsar...

Jo, jag har för mig att någon tog upp det alternativet också. Kanske inte i den tråden, men nånstans. Svagheten med det är att du får väldigt låg utväxling....

Jag har inte riktigt koll på franska bilar. Jag chansade bara. Jag får inget mail vid nya inlägg i den här tråden trorts att jag har "email notification" aktiverat. Ok, då kanske du vill veta att den sexan (enligt min Peugeottokige kompis) har suttit i 504, 604 och 505. Och senare (antagligen något modifierad/moderniserad) i framhjulsdrivna modellerna 605, 607 och 406. Sen ett antal Renault och Volvo också såklart, men de kan jag inte redogöra för. :) Jag har iaf också hört talas om mittmotorbyggen med Renault-transaxel från någon V6-modell. Kanske inte så lätta att få tag i, men borde vara hyfsat billig kompakt iaf. Det finns ett Renaultforum här du kan fråga i: http://www.clubrenaultsverige.com/forum/

Det är inte utseendet som stora fälgar har emot sig, det är vikten... ;)

Läs även tråden "4wd igen" lite längre ned.

Förstärk med extra triangulering av armen. Nånting liknande bärarmen i Dax Camber Compensating-upphängning, fast du gör så armen fortsätter på insidan till dämparen också.

Om du kallar t.ex. Peugeot 604 för liten, så... ;)

Schysst ritning! Synd att det inte går dit utan att fila på skivan. Det hade inte gått att fräsa upp de existerande hålen och sen dra dit oket med bult och mutter istället? Med sen är det ju tjockleken på skivan också... Är det fram-oken från Citroën Visa du använt?

Maila han med Ultiman och fråga. [email protected] Om inte han vet så kanske han tar hem åt dig... han säljer ju lite annat smått och plock på sin site som shiftlights och sånt. Jag har för mig att när jag kollade där först så stod det att han hade ett sånt Stack-instrument över, men antagligen har det gått åt till ett annat bygge nu. Edit: Kollade Jontes länk, och de har inte någon distributör i Sverige, men väl i Norge och Danmark http://www.stackltd.com/dists.html

Menar du denna från Stack? http://www.kenson.info/ubuild7.htm

Ankeborgs snyggaste bil ;)

Jaha, men det är ju bra då! Flipp! :D

Jag hade spindlar på gång till rätt pris, men killen hör aldrig av sig och nu hittar jag inte hans nummer... Blir att ge sig ut på skrotarna ändå. :-P Synd att du bor så långt bort, Acke... ;)

Skitsnyggt! Två kilo lättare per hjul, mums... :D Vad fick du göra på spindeln? Det ser ut som du planat ner anliggningsytan lite för att få oket längre ut, hur mycket? Passade hålen på spindeln som de var? Hur mycket fick du ta på skivan? Är det samma diameter på kolvarna i dessa oken som Taunus?

Menar du att rösta om vi ska rösta?

Gångjärn... jojo. :) Du tror inte man för nedslag i flygande besiktning på "bristfällig infästning av registreringsskylt" eller något liknande? ;)

Jag har också haft samma fundering om miljöavgiften... min närmaste mack (en OKQ8-mack) har etanolbränsle. Fast det är väl bensin-etanolblandning egentligen? Det luktar kul också om bilar som kör på etanolblandning. Luktar lite radiostyrt liksom. :D

Det pedalstället vill jag gärna se lite bilder på! Jag vill också ha stående pedaler sen... Finns det inte rör att köpa som man bara kan kapa av till bussningar i lagom längder? Typ polyuretan eller nåt?

Värsta motorn jag sett i en Seven är en Chrysler 440. Det var i en Seven-special i Wheels för några år sedan. Han hade inte så mycket utrymme vid fötterna i den... :)

Kom på en till: Ariel Atom. Häftig "öppen" fackverksram i runda rör och en Honda -motor mellan bakhjulen. http://www.autoindex.org/news.plt?no=432 De testade den mot en Radical i Fifth Gear 29 mars i år, den förlorade med två tiondelar, inte illa pinkat! Gustaf Uhlander (stavning?) på rejsa.nu har filmen på sin server. Kolla i videogruppen på rejsa.nu.

Ibland sitter jag på en gammal dator med IE5.5 och modem, och då måste jag också gå direkt förbi framesetet, för annars verkar inte cookies funka som de ska och man är utloggad helt plötsligt. Men jag har varit med om det på fler ställen, så det är en bugg i IE.

Men visst finns den även med 1,6 litersmotor? Jag har för mig jag såg en sån häromdagen, eller den kanske var dekaltrimmad? :D