Jonas

Glad i hågen tänkte jag byta uväxling på diffen idag, men det sket sig!! Tanken var att byta kronhjul från 3.62 till 3.14 på en LSD(viscos) diff, det visade sig dock att 3.14 kronhjulet är större invändigt än 3.62 dessutom är det annorlunda hålbild. Någon som är hemma på Sierra diffar!? Finns det kronhjul med samma utväxling men olika innerdiameter/hålbild? Finns det LSD(viscos) diffar i mer än en "storlek"? Finns 3.14 överhuvudtaget i LSD variant?

En CV knut löser vinkel problemen men... Kardanen snurrar 3-4ggr snabbare än en drivaxel. Är du säker på att CV knut/gummidamask klarar av så snabb rotation? Håller damasken, stannar fettet kvar i knuten?

Hmmm, jo det var ju det jag skrev... (eller försökte skriva) Det som förvånade mig var att en kardantillverkare tycker att det är ok att inte ha dom paralella!

Ang vinkel på kardan så har jag läst lite på locostbuilders och det verkar som att upp till 7grader ska det inte vara några som helst problem. Jag läste även att Bailey Morris (engelsk kardan tillverkare) tyckte att det även var ok att snedställa motorn i förhållande till diff/bakaxel/backväxel upp till 7 grader! Detta går dock emot vad jag har fått lära mig så jag vet inte om jag skulle vilja göra det! (Jag har fått lära mig att knutarna ska vara parallela för att "ta ut" varandra och undvika vibrationer)

Jag var precis ute för att se om det fanns tillräckligt med plats för diffhuset och det ser det ut som. Såg också att det är ju bara det övre fästet på vä sida som är olika på 7 vs 7,5". Så det är ju bara att kapa bort det fästet, fästa diffen i de 3 kvarvarande hålen, fästa den nya hållaren i diffen och sedan svetsa!

Tackar, Medbringarens placering har ingen betydelse eftersom jag inte fixat kardanen ännu. Ska mäta lite för att se att huset får plats innan jag sätter kapen i chassiet!

Jag ska byta från 7 till 7,5" Sierra diff och måste därför ändra diff fästet. Tittade på det som hastigast igår och det ser ut som jag bara behöver flytta det ena fästet. Kan någon bekräfta att det endast är vänster diff fäste som behöver flyttas (1/2")? (Isåfall är det ju lätt att fästa det nya fästet i det gamla med distanser, svetsa fast och sedan kapa bort det gamla)

Vad är egentligen max vinkel på en kardanknut (på en kardan som är vinklad i en led)?

Jo, jag såg det också så Biltema är ett stark alternativ!

Hej Nisse! Nej, det är väl inte super bråttom men det hade varit bra så snart som möjligt. Jag såg att dom har en Scorpio inne på returbilen i Helsingborg men jag vet inte om det är realistiskt att få loss drivknuten från axeln ute i fält utan en ordentlig arbetsbänk. Någon som vet hur dom sitter fast i axeln, är det med ett "clip" som ligger i ett spår?

1 Par innre drivknutar till Scorpio (100mm) köpes. /Jonas (0703151772)

Finns det någon anledning att byta från trummor (sierra) till skivbromsar bak? Jag kan inte själv se någon direkt fördel med skivor, jag kan inte tänka mig att en så lätt bil använder bakbromsarna mycket. Hur mycket skiljer det i vikt, har för mig att jag läst att trumbromsarna är lättare? En fördel med trummorna är i alla fall att man inte får bromsdamm på fälgarna :-) Har nu trummor bak och innan jag lägger pengar på nya sköldar osv så vill jag bara kolla så att jag inte gör något dumt.

Någon som har tips på var man köper nya Sierra delar till bra pris? Hjullager, bromssköldar (till trumbromsar) damasker till drivknutar osv..

Kanon att det kommit fram, hoppas att det är vad du förväntade dig! /Jonas

Jag har nu en Sierra diff med "insticks" axlarna och trumbromsar. Nu vill jag byta till en diff med "bultade" drivaxlar men fortfarande behålla trumbromsarna. Jag har för mig att jag läst någonstans att det går med rätt kombination av grejor. Någon som gjort detta eller vet vilken kombination av drivaxlar och knutar som fungerar?

Testad och godkänd! Öppnade den på nyårsafton så pga ev grumlat omdömme så testade jag den idag igen och den var fortfarande god.

Någon som har Sierra verkstadshandbok i PDF format eller liknande? (Den jag har saknar kapitel 6-9 där bla diff och drivaxlar finns) /Jonas

Rattstångskåpa till Sierra med plats för instrument/knappar osv... Tillverkad i glasfiber/svart gelcoat, använd som den är eller lacka. Ny, aldig monterad, välj själv om du vill göra hål för blinkersspak, tändningslås osv.. 900:- (+ ev frakt) Finns i Hyllinge utanför Helsingborg. /Jonas (0703151772)

Upptäckte denna när jag var ute en runda (geocaching) i Julhelgen, kan kanske vara en lämplig donator :-) Har tydligen stått ett par år nu med utbränd hytt men motorn är ju säkert frisk! Undrar vad det är för spis i en sådan? Årsmodell -98 så den är säkert inte helt slutkörd.

Kaross till "bok chassie" (Ron Champion, Luego Velocity, MK Indy(tror jag är bok mått), McSorleys bok ritningar osv..)säljes. 8 delar: framskärmar, nos, huv, shuttle, bakskärmar, bakdel. Svart gelcoat: använd som det är eller lacka. Helt nytt, aldrig monterat. Pris:9000:- Skicka mail eller PM om du undrar något. Finns i Hyllinge utanför Helsingborg. /Jonas (0703151772)

Bok: BUILD YOUR OWN SPORTS CAR FOR AS LITTLE AS 250 POUNDS av Ron Champion (Trodde att det var underförstått när man hänvisar till "boken", men det är kanske jag som hållit på för länge) Rören är troligtvis sålda, om det inte klabbar med bussgods. /Jonas

Har inte testat den ännu, får bli en stänkare senare. Finns säkert många andra single malt som är bättre men det är ju roligt att den är svensk!

Tomten tyckte nog att jag varit snäll i år :-) God dricka av frun och en Tshirt med ett väldigt sant budskap av en vän.

Dom slipper ju iallafall skrapa framrutan! God Jul!!

Kanske någon här som håller på med VW bubblor? Stötdämpare fram till VW typ 1 med sänkt framvagn. Knappt använda. 400:- eller bud Lite snabb mätning mätt från hål till mitten av okomprimerade gummi: Ihop: 240mm Ute: 355mm Eller kanske någon som kör Ford Mondeo? Nya golvmattor till Ford Mondeo 250:- Finns i Hyllinge utanför Helsingborg /Jonas (0703151772)