Jonas

Dom har inte det på hemsidan men jag har mailat dom.

Tack för alla tipsen, PAW får jag nog kolla upp om jag kommer till LA. Någon som kör med Wilwood som kan tipsa om vilka ok man ska köpa (Sierra spindlar)?

Jag har mailat företaget i den första länken. Den andra är bearingkits.co.uk som jag redan kollat med.

Hittade du någon bra sida med diff delar? Jag har köpt packboxarna hos www.bearingkits.co.uk men dom hade inte dreven. Dom säljs som sagt inte av Ford längre, någon som vet var man kan köpa dom? (Enl diff manualen så ser det ut som att man ska mäta spelet utan medbringarna, men monterar man medbringarna och clipsen så påverkar det spelet!?)

Det blir Arizona, Kalifornia, Nevada... Vi kommer att bo en tid hos min frus syster, så jag kan redan nu beställa grejor till hennes adress. Jag har kollat lite hos Summit och Jegs men dom har ju så mycket så man vet ju inte var man ska börja :-)

Jag ska åka till Amerika i Maj för 4 veckor semester och tänkte börja kolla vad man ska kånka med sig hem. Det första jag tänkte på är Wilwood ok som ju borde vara billigare "över där". Något annat som är billigare/lättare att hitta i USA?

Vi har en vinnare!! Jepp, den innehåller säkert något riktigt giftigt som är förbjudet idag, men bra skit är det!

Ordningen återställd! Jag hade en "modern" färgborttagare och en som fanns i huset när vi flyttade in, innehållet såg ut som nåt man harklat upp efter att kedjerökat 7-8 cigarrer. Enl prislappen så hade den kostat 18.30:- så den har nog ett par år på nacken :-) Dagens tävling: Gissa vilken färgborttagare som fungerade och vilken som inte tog alls!

Hur ser MKs stolar ut, har dom ingjutna järn för att fästa dom mot golvet?

Låter logiskt, då har man lärt sig något nytt idag oxå, tackar!

Jag kanske överanalyserar det men: Men plåtfälgar brukar ju inte skära av hjulbultarna och trilla av...!? Varför färg på plåt men inte på aluminium?

Tänkte prova att pensla på färgborttagning så får vi se om det biter! Kunde inte låta bli att fundera på detta när jag skulle sova igår: Ang friktionsyta, om detta är en friktionsyta så bör ju både ytan på bromsskivan som sitter mot navet och utsidan av bromsskivan som sitter mot fälgen vara friktionsytor. Och då bör ju inte heller ytan på fälgen som ligger mot bromsskivan vara målad, vilket den oftast är!? (En kedja är inte starkare än den svagaste länken...) Jag har kanske snurrat till det i mina funderingar?

Jo, jag kom oxå att tänka på att jag kanske inte skulle ha målat där, men då var det redan gjort :mad: (Jag tänkte dock mest på att ytan kanske inte är helt jämn.) Jag får väl helt enkelt ta bort färgen där igen, hoppas att den inte sitter så hårt :prop:

Jag har nu testat Biltemas 2k färg och det blev riktigt bra, tack för tipset. Primern tyckte jag var lite tjock och hade svårt för att flyta ut så nu kör jag med lite förtunning i den. Om någon ska prova färgen så kan jag rekomendera att man har nya burkar till härdaren tillhands. Dom burkarna jag köpte var omöjliga att få upp utan att förstöra locken!

Jag har satt i nya hjullager i mina Sierra spindlar men jag tycker att dom snurrar lite trögt. Dom går ju att snurra för hand men jag hade förväntat mig att som skulle snurra lättare, jag tycker att det har gått lättare när jag bytt lager på andra bilar förr! Ska det gå lite trögt med nymonterade lager (jag antar att det inte upplevs så trögt om hjulet sitter på)? För första gången använder jag SKF fett och det är nog det segaste fettet jag sett och det bidrar ju till att det går trögt/segt. Det är ju inte mycket man kan göra fel vid monteringen av dessa lager, jag har varit noga med att innerbanorna har kommit ända i "botten" på lagerhuset och mutter ska ju bara dras fast med "skitsmaks moment" (310-350Nm) sen ska det vara klart, ingen justering osv..

Jag hade nog satsat på en vanligare motor, underlättare när du ska köpa reservdelar. Tex Yamaha R6 (om det är 600cc du är ute efter) motorer verkar det finnas gott om. Ang framvagn så hade jag nog byggt med A-armar som på en seven.

Väl beprövad motor som fungera utmärkt i en seven. (Ska själv använda en sådan :) )

Smaken är som baken, men jag röstar nog för att det inte blir någon storsäljare. http://www.aftonbladet.se/bil/article6588518.ab

Ang fästet till 7/7,5" så är det endast vänstra övre fästet som behöver flyttas.

Kan meddela att elektrolys badet fungerar även vid 4-5 minus grader. :) Så länge det är igång fryser det inte. Dock började ytan frysa efter någon natt med 10 minus grader.

Varför inte köra med elektrolys, så slipper du använda frätande grejor!? http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=994&view=&hl=elektrolys&fromsearch=1

Var köper man axialtätningar/packboxar/simmerringar till vettigt pris, som privatperson? Momentum finns ju, men finns det fler ställe (gärna i Helsingborgtrakten)?

Det verkar vara olika tjocklek på kronhjulen på 7,5" diffarna. Jag hoppas att det är samma tjocklek på kronhjulen till 7" (verkar som så på dom Engelska forumen), har dock inte öppnat för att kontrollera ännu. Återkommer med rapport ang kronhjuls tjockleken!

Pinjong och kronhjul och hus kommer från samma diff!!! Så pinjong höjden påvekas inte. Om den är rätt från början så bör den rimligtvis vara det efter bytet till LSD oxå. Vissa arbete kan vara svåra att göra om man inte är specialist(och har rätt verktyg) på just det området, tex justering pinjongen på en diff verkar vara ett sådant arbete. Men jag kan inte se någon anledning till att man inte skulle kunna ställa in backlash själv! Är det så många som har misslyckats med diff arbete att det inte är lönt att ge det ett försök själv!!? Sierra diffar är ju inte direkt svindyra så det är ju inte hela världen om det skulle skita sig. (Det kan vara lärorikt/intressant/en utmaning att göra det själv, inte bara ekominiskt.)

Har nu fått tag på en 7" med den utväxling jag vill ha. För att undvika att det blir fel med pinjongen så tänkte jag använda huset som har den utväxlingen som jag vill ha. Dvs hus/pinjong/kronhjul kommer från en diff och kombineras ihop med LSD "klumpen" från en annan diff. På detta viset borde jag endast behöva justera in backlash!