postmanpat

Jag försökte köpa delar från England före utträdet, vilket misslyckades. Nytt försök efter helgerna, denna gång med lyckat resultat. Delarna var; litet stryrlager och två packningar så ingen vikt precis. Om jag använder samma kurs så kostade grejorna 835:- före brexit allt som allt. Efter brexit 696:- för delarna och frakt. För tull, moms o adm 230:-. Jag fick betala 91:- mer efter brexit. I gengäld så kom delarna snabbare än innan, nå´t man får glädjas åt. Tid är ju pengar sägs det. /bengt

Jag använde Por15 från malmmotors.se , hela rostskyddsprogrammet dvs: Marine Clean, Prep and Ready, Rust Preventine Paint och sist färdig färg, penselmålades, tänk bara på att täcka för gängor/hål. Det biter som he... vid målningen av Rostskyddsfärgen. /bengt

Jag köpte mina på Spacer.se , Bolt on modellen. De är 25 mm tjocka till 29 cm skärmar. Gör en kil av wellpapp, ha kvar däcket och mät i fram/uppåt/bakåtkant, rita av var kilen tar emot mot skärmen, mät och du har spacerns tjocklek.

Om du vänder övre fästet ett kvarts varv får du mer att material att fästa i.

Om du menar Biltemas generator i kompakt format? Så har de en remskiva för ribbdrivning som passar, den har en innerdiameter på 15 mm. /bengt

Jag fick hjälp att korta mina drivaxlar av en lokal mek firma, han stack av drivaxeln och sen svarvade han en dimension mindre på drivaxeldelarna. Han gjorde en krymphylsa. När jag sen monterade delarna lade jag drivaxlarna i frysen och värmde hylsan med en induktionsvärmare, smack.. inget våld för att få ihop axlarna. Innan hade jag borrat 6 hål i hylsan, 3 på vardera sidan om skarven och pluggsvetsade rakt ner i axlarna. Inget svetsande runt om hyls-ändarna, då tror jag att härdningen hade gått åt he... Skarvningen har nu hållit i två säsonger med en hel del väg åka och två banträffar, motorn ger 160 hk och diffen har spärr, 205 gummi. Att tänka på: mät, mät, mät och mät gärna igen. Axlarna skall kunna ta upp fjädringsrörelse i sidled i knutarna.

Tänk på att få rätt längd på drivaxlarna, det tänkte jag inte på och fick korta dom, tråkigt jobb. /bengt

Jag har delningskittet från Danst, fungerar bra, men att tänka på är att om du har returledning så krävs det ytterligare ett T-rör på fuelrailen.

Tyvärr kaffesump funkar inte, kanske fel sort; Löfbergs Lila brygg. Får prova med kok sump. Annars hade det ju varit perfekt, gnuggat asfalt efter flera kaffehalvor. Sprit är kanske värt att prova. Värmepistol vågar jag inte använda, tror gummifärgen påverkas snabbt. Bästa resultatet hittills är värmd matolja blandad med citronbaserad vätska. Provningen/prövningen fortsätter.

Den empiriska forskningen fortsätter. Wd40 tar asfalt och gummit, glycerol där händer inget, men är tydligen bra till såpbubblor. Jordnötssmör duger kanske till macka men inte som asfaltborttagare. Prov med vitvinsvinäger och ättika = asfalten och gummit kvar. Har även provat Vegemite B-vitaminpasta direkt influget från Australien, rena skiten. Bästa resultatet är matolja, men kräver mycket gnuggande. Forskningen fortsätter

Min plast är målade med gummifärg, nu har jag fått asfaltklimpar på skärmarna och försöker få bort dom. Men med petroleumbaserade avfettningsmedel så försvinner både asfalten och gummifärgen. Samma gäller för citronbaserade medel. Har försökt med såpa, diskmedel men det tar inte asfalten. Nå´n med husmors idéer för att rädda gummifärgen och ta bort asfalten? Mitt råd just nu: Lacka inte med gummifärg.

Jag hade samma frigång mellan kardan och kardanfångare (2st), men då motor och växellåda rör sig krävdes ökad frigång då kardanen skavde mot k-fångaren. Jag har nu över 2cm frigång.

Jag använde bussningar till Volvo 850 länkarm, L=46mm B=32mm Hål= Tyvärr 12mm. Skruvat art.nr 12087

Nu är anmälan till maten över, det går inte att få mer portioner innan fredag. /bengt

När jag var där för två veckor sen, då var dom öppna

Kinnekulle Ring har ny ägare och de har börjat med lite förändringar, bla. ny infart till bana/depå. Kör förbi Svenska foder, följ skyltar infart Kinnekulle Ring och ta in höger innan vänsterkurvan. Nu kommer du att ha banan rakt framför dig och nedfarten till yttre depån (A) och infarten- tunneln (B) till inre depån. Samling till rundturen är även här. Det gula huset ägs inte av nuv. ägare och kommer inte att nyttjas av oss. Föreläsningen och mat kommer att ske i byggnaden (C) i början på startrakan. Jag föreslår att alla ställer dragfordon och släpkärror i yttre depån. Det kommer nog bli många bilar i bandepån ändå. Ursäkta den dåliga behandlingen av bilden.

Jag köpte denna: https://www.burtonpower.com/catalogsearch/result/?q=QCC1000 men.. kanske inte passar på din pedal om den har en Westfield specifik anslutning.

https://psauction.se/auction/23368/trollspeed-ab-i-konkurs

Klart det gör, finns ingen höjdbegränsning 😉 Jag själv skall åka typ en buss mest för att få plats för utrustning till maten för kvällen. Utdelning av analog PS kommer att tillhandahållas. /bengt

Vi träffas i nedre depån, vid tunneln 14.00. Trippen är ca. 4 mil med 5 stopp för utsikt, konst, fika, tankning och kyrkobesök. Vi måste hinna hem till kvällens fortsatta äventyr. Som det ser ut nu så kommer det att vara 19 grader varmt och uppehåll, hoppas prognosen står sig. /bengt

Hotell med garage kan nog bli svårt. Några förslag: Park Hotell i Lidköping 0510 24390, ägaren är en stor motorfantast. Vandrarhem utanför Källby mot Götene, en bit vid sidan av landsvägen där det i stort sett ofarligt att nattparkera. Kollängens vandrarhem 070-8420492. Sen finns det några B&B på Kinnekulle och ett kurhotell i Lundsbrunn. Lidköping har flera hotell med ett avstånd till ringen på nära 3 mil. /bengt

Du har PM /bengt

Tänker arrangera en rundtur på vägar runt Kinnekulle i samband med vår träff på Kinnekulle Ring 31/7 o 1/8. Vi åker på vägar som är asfaltbelagda, väl lämpade för våra fordon och kommer att se bla. utsikt, kyrkor, slott och koja. Stopp för fika/glass och ev. konstutställning och som avslutning så finns chans till tankning. Rundturen är ca. fyra mil. Anmäl dig i denna tråd, mest för att jag skall klura ut när vi behöver starta för att inte missa föreläsningen/käket på fredag kväll. Du behöver bara ange föraren. Ta med kompis/närstående som får chans till en fin titt på Kinnekulle. Sen får vi bara hoppas på bra väder. "Köstar det nött som vi skaraborgare säger" Nä. Jag återkommer med starttid ca. 1 vecka innan träffen. Bengt Johansson 0705430023 1. Bengt Johansson 0705430023 2. 3. 4. 5. 6. 7.

Skall göra lite annat på vägen dit

På väg...