postmanpat

Du har PM /bengt

Snyggt grenrör, inköpsställe? /bengt

Vill ha hjälp med att renovera en Ford diff, gärna i Västra Götaland. Vill även ha tips på köpställen av reparationssats till diffen, jag vill helst undvika brittiska säljare. /bengt

Bildelsbasen, för LandRover Defender samt med egenbyggd hållare/sockel.

Våra kroppar och våra lådbilar är inte gjorda för varann, detta kollade jag under säsongens kanske sista åktur. Vänster armbåge är hela tiden ca. 10 cm utanför karossidan. Om jag vill ha armen innanför så måste ratten flyttas längre åt centrum eller att jag får sitta med del av arslet på kardantunneln. Kan även funka med att korsa armarna på rattkringlan men då funkar det inte att styra. Din lösning måste bli att göra bula för armbågen om du vill ha höjd sidoprofil, har sett detta på Caterham´s dörrar.

Under en tur med sjuan råkade jag ut för något som inte har hänt mig på två säsonger - ånglås. Symptomen var samma som när jag tävlade under 70-talet med Saab V4 std B, vid start på sträcka stått på tomgång, i med ettan fullgas och iväg i med tvåan och då dog bilen. Saab hade en kit till den mekaniska pumpen för att slippa ånglåset. Jag hade kört sakta en längre sträcka, vi parkerade och var borta en kvart. Startade bilen och sen dog den. Försökte starta men ingen lycka, elpumpen som sitter i tanken gick kort en stund. Väntade ca. 5min p´åt igen, pumpen går längre tid och bilen startar. Har inte ändrat nå´t i konfigurationen, eller på pump, filter mm. Har MC insprut och Malpassi BTR 1:1, returledning. Jag tror att nya bensinen ställer till det, har ni råkat ut för bekymmer? Utöver ökat bensinpris, och att den går åt så fort. /bengt

Du har PM

Vi träffas i nedre depån, vid tunneln 14.30. Trippen är ca. 4 mil med stopp för utsikt, fika, ev. tankning och kyrkobesök. Som det ser ut nu så kommer det att vara risk för regn på fredag så förbered er på detta.

1. Jari Kinnunen, körning med 1 förare, 1 på mat 2. Per "Pac" Adelsson, Körning med 1(kanske 2) förare, 1 på mat(kanske) 3.Fredrik Vedde Engzell, körning 1förare, 2 på mat 4. Mikael Nordin, körning med 1 förare. 5. Christian Liljekvist, körning med 1 förare. 6. Per Lindberg, körning 1 mat 7. Stefan Larsson, körning med 1 förare, 1 på mat 8. Lars Andersson , 1 körning , 1 mat 9. Göran Nilsson, 1 körning , 1 mat 10. Andreas Svensson, Anders Bergelin, 2 förare, 2 mat. 11. Kjell Andersson 1 på mat 1 som funktionär 12. Christer Johansson, ingen körning, 2 mat. 1 funktionär. 13. Joacim Järkeborn, ingen körning, 1 mat, 1 funktionär (förmiddagen) 14. Fredrik "fege" Pousard, 1 mat (preliminärt), 1 funktionär/(spårvisare om så önskas) 15. Bengt "postmanpat" Johansson, 1 mat, 1 funktionär 16. Robert Persson 1st körning 17. Anders Kamperin 1 mat, funktionär 18. Roland Käll 1 mat, funktionär

Skroten i Bäreberg, utanför Nossebro. Men om dom har koll på kvalite/sort vete f..n. Dimension lär nog finnas

1. Jari Kinnunen, körning med 1 förare, 1 på mat 2. Per "Pac" Adelsson, Körning med 1(kanske 2) förare, 1 på mat(kanske) 3.Fredrik Vedde Engzell, körning 1förare, 2 på mat 4. Mikael Nordin, körning med 1 förare. 5. Christian Liljekvist, körning med 1 förare. 6. Per Lindberg, körning 1 mat 7. Stefan Larsson, körning med 1 förare, 1 på mat 8. Lars Andersson , 1 körning , 1 mat 9. Göran Nilsson, 1 körning , 1 mat 10. Andreas Svensson, Anders Bergelin, 2 förare, 2 mat. 11. Kjell Andersson 1 på mat 1 som funktionär 12. Christer Johansson, ingen körning, 2 mat. 1 funktionär. 13. Joacim Järkeborn, ingen körning, 1 mat, 1 funktionär (förmiddagen) 14. Fredrik "fege" Pousard, 1 mat (preliminärt), 1 funktionär/(spårvisare om så önskas) 15. Bengt "postmanpat" Johansson, 1 mat, 1 funktionär

Tänker arrangera en rundtur på vägar runt Kinnekulle lika den vi gjorde förra året, i samband med vår träff på Kinnekulle Ring 30/7 o 31/7. Vi åker på vägar som är belagda, väl lämpade för våra fordon och vi kommer att se bla. utsikt, kyrkor, slott och koja. Stopp för fika/glass och som avslutning så finns chans till tankning. Rundturen är ca. fyra mil. Anmäl dig i denna tråd, mest för att jag skall klura ut när vi behöver starta för att inte missa föreläsningen/käket på fredag kväll. Starttiden är beräknad till ca. 15.00 från nedre/yttre depån. Du behöver bara ange föraren. Ta med kompis/närstående som får chans till en fin titt på Kinnekulle. Sen får vi bara hoppas på bra väder. "Köstar det nött som vi skaraborgare säger" Nä. Jag återkommer med starttid ca. 1 vecka innan träffen. Bengt Johansson 0705430023 1. Bengt Johansson 0705430023 2. Tommy Kopp 0709547068 3. 4. 5. 6. 7.

https://adamskymotorkylare.se/ i Karlskoga

Du har PM

JS11 är för varvräknaren, har utgång för tomgångsmotor men använder den inte så den är ledig. Gäller bara att klura ut inställningarna i TunerStudio. Vill inte bränna sönder boxen, kanske det som har skett med varvräknarutgången.

v3.57 från ExtraEfi UK. Skall läsa och försöka förstå. Har ju fått bilen att gå. Men lyckas inte få igång den j..a mätaren.

Kan jag be om en skiss och förklaring av ingående komponenter? /heltbortapåelektronik bengt

Har Megasquirt 2/extra med utgång för bla. varvräknare. Vilken typ av signal skall jag få där? Volt? Jag får inte varvräknaren att fungera, en Acewell 7659. /bengt

Nu drar Sportvagnsklubben Göteborg igång sina Sprintar, med start 22/4. Första start 16.00 på Vårgårda flygfält.

Jag har zetec 2.0 Blacktop, kanske inte är samma anslutningar. Följde i princip denna skiss. Polo kyl, expansion tank och breather tank från CBS

Här finns lite mått: http://www.super7thheaven.co.uk/components/duratec_v6/

Jorå

Har du lobrobläck mellan bultskalle och knuten?

38-43 Nm

Ser att du har gjort på samma sätt som jag gjorde på min sump. Gjorde dock ett fel att jag inte mätte upp oljevolymen innan jag monterat klart. Kan du uppskatta/räkna ut oljevolymen i aluminiumdelen av sumpen. Volymen i plåtsumpen har jag koll på. /bengt