postmanpat

Styrväxeln är hämtad från en Cortina-71:a, men "tappen" pekar ju nästan rakt upp. Det går väl inte att få ihop med knutar och stång? Var hitta styrstag till växeln?,de gamla är lite tagna av rost. /bengt

Om inte kylen är tingad så tar jag den.Kommer till Kinnekulle.Bengt Johansson 070-5430023

Har en Royaltek mod nr. RBT-2100LP,följde med vid köp av Sony Ericsson P1i för tusen år sen.Kan det vara nå´t? /bengt

Blev mer hammare än finmekanik,den inre banan som sitter runt drivaxeln rör sig relativt lätt men...."kulhållarboxen" rör sig enormt trögt.I filmen lossar han ju damask-kåpan,kan det vara från det hållet som allt skall monteras? /bengt

Tack skitbra,men det var ju är inga svordomar med,skall ut och pröva om jag får ihop grejorna. /bengt

Nå´n där ute som kan hjälpa mig med Lobro-knutar (Ford Scorpio)?,får inte ihop kulor och kulbanor.Önskar guide,skisser,förklaringar,länkar och mera svärord då jag inte klarar av ihopmonteringen.Även mot vilket håll knutarna skall vändas mot diff och hub. /bengt

Tack för svaret,då torskar jag säkert på oket också?,har köpt för Sierra och på den passar 24mm okhållare.Skivorna verkar ju vara samma diameterddimension och andra mått,men inte tjockleken. /bengt

Söker Ford motor,2,0 eller 2,3 till 7-bygget.Ämne eller färdig motor.Sänd PM /bengt

Jag letar efter bakre bromsokshållaren till en Ford Scorpio, måste ha ett gap av 24mm så skivan får plats. Är det någon annan bil i Fordfamiljen som har samma? eller till annan bil? /bengt

Skall väl vara samma?,iallafall enl.boken, det är bara skillnad i riktning,lodrätt eller vågrätt.

Du som har byggt huben enl. Gibbs-boken, i vilket läge har du placerat fästplattan? Jag tänker att jag vill ha så "plan" anslutning av handbromsvajern som möjligt. Men det kanske skiter sig med nå´t annat då? Boken föreslår vertikalt läge. /bengt

Vill ha hjälp med att brotscha 4 st länkarmsdetaljer,inget koniskt.Hålen skall närma sig 24mm.Om hjälpen finns i Västsverige vore det bra. /bengt 0512-12390 bost,0724251387 mob 0512-31765 arb.

Ämnet hittades på Bärebergsskroten Nossebro,lämnat till mekfirma som svarvat bussningsrör av järnet.Bussningen är till Volvo 850,svetsat bärarmsrör.

Skulle hämta en diff, fick med mig en T9, styrväxel, och 2 st 7,5 tum samt en LSD 7 tum. Fick allt för några ölpengar. /bengt

pröva Borglunds Mekaniska Ryda Siggesgården 5, 534 96 Vara 070-913 02 57 /bengt

Soppatorsk

Tanken klar 25 liter, rostfri, av gamla storköksgrejor. locost sen blev det så här /bengt

Du är välkommen till Vara, bygget har inte kommit så långt men jag kan tala om vad jag har torskat på så här långt. 072/4251387 /bengt

http://www.blocket.se/skaraborg/Ford_Escort_Mk2_delar_52927075.htm?ca=13&w=1 Är svår att få tag i , jag har försökt tidigare. Annars har Klas-Göran Ryrlén 0512-534 20 (Främmestad) det mesta i Escortgrejer. Du kan väl höra av dig hur löser/löst bärarmarna i Mcsorley ramen. /bengt

Efter tel.samtal med kommunen så är SRFO 1 gjord på den svarta, inga specar på material,donatorer mm. /bengt

Bygger på Sierradonator och nu är det dax att bygga bärarmar. Har använt Gibbs ritningar för bakvagnens upphängning på en McSorley ram. Problemet dyker upp vid framvagnen när jag konstaterar att ramen är bredare än Gibbs. Om jag använder ritningarna på främre bärarmarna från Gibbs kommer väl spårvidden att öka markant? Skall jag kompensera för McSorley-bredden? Försöka mig på Casim? Hjälp önskas. Ramen är en 7+4 och Sierra spindlar. /bengt

Jag hoppar på tråden, önskar även dom här till mitt bygge. /bengt

http://imageresizer.codeplex.com/ funkar för mig i w7 /bengt

De 10 mm tjocka plåtarna till hubbarna i bak,enl.Gibbs boken för Sierra.Laserskurna 40:- styck,frakt och ställkostnad 150:- som delas mellan alla köpare tillkommer.Jag kommer att lägga min order under vecka 50-13.Nå´n mer som vill handla? PM;a.Tillverkning på "Varaslätta"

Om vi nu enats om att det är en differens mellan Gibbs,Ron och McSorley så är frågorna fortfarande kvar.Göra om det mesta i bakvagnen,justering av längd på bärarmar mm.