Klubbsson

Ja, det var en väldans blandning 😁 Hur funkar det men styrningen då det finns krav på olika hastigheter och intervall? Min installation kommer bli ganska lik din så jag är nyfiken på hur du har löst det.

Snyggt, vad är det förvindrutetorkare du kör med?

Tack, ungefär vad jag själv letar efter.

Om man utgår från ett husvagnschassi som är 50å eller mer, skulle bilkärran då bli besiktningsbefriad?

Fins ett på facebook i eskilstuna https://www.facebook.com/marketplace/item/830599771326608/

Ge bort en flyglektion, brukar funka bra.

Du har ett kul och inspirerande bygge 🙂

Om du vill ha 3D printing som hobby är det nog ett bra val. Skulle jag köpa en printer i dag skulle jag nog köpa denna: https://www.3dprima.com/se/3d-printers/all-3d-printers/creality-cp-01-3d-printer-cnc-laser-engraving-200-200-200-mm/a-24386 eller något liknande. Har en https://www.3dprima.com/se/3d-printers/3d-printers/creality-cr-10-s5-500-500-500mm-print-size/a-22546 i dag. Kör Ultimaker Cura. Är lite pill med att få det att funka, men det kommer oftast ut bitar som man kan använda. I dag så ska det tillverkas plast klipps till en gammal Jaguar

Har en 16T turbo, Mitsubishi TD04HL16T som bara blivit liggandes. Aldrig provkörd eller monterad köpt från MC Xpress för ett par år sen. Fläns för insug följer med. 5000kr

Du råkar inte sitta på artikelnumret på spänningarna? Skulle behöva ett par nya.

Jag har handlat där som privatperson, tror jag gav 130kr.

Har hittat babyservetter för vuxna som fungerar riktigt bra. Utmärkt till oljiga och smutsiga händer men fungerar till verktyg med. Bästa upptäckten i år. https://www.wurth.se/produkter/hygienprodukter/handrengoring/handrengoringsduk-universal/#/

Är momentet någorlunda rätt är det sällan just det som spökar om bultar lossnar. Jag skulle tro att dina anliggningsytor är något ojämna, det kan göra att man får sättningar i förbandet. Mängden olja ganska betydelselös men sorten kan göra att man får ändra momentet. MOS fetter och Vax kräver mindre moment.

en 50x50x2,5 2700mm lång med en last på 2000N fördelat på hela längden ger en nedböjning på ca7mm.

50x50 lär duga, jag antar att du ska lägga golvspånskivor där uppe?

Ok, det brukar ju kunna bete sig rätt illa och smälta i närheten av epoxi eller polyester. Eller har du något emellan?

Vad är det för material du jobbar med till pluggen?

Det skulle ha vart roligare att se din bil i ett annat sammanhang än vad man såg i fredags.

Har du provat att värma matoljan något? Värmepistol. Temperaturen kan ändra egenskaper hos asvaltiner ganska tidigt.

Skulle kolla med Peter på Jacking i Kungsör, han löser det nog.

Såld

Fick en verktygstavla över. 600kr hämtas i Eskilstuna

Din fräsare kommer anmärka på att det saknas radier på fäst öronen. Radien kommer ange hur stort verktyg han kan fräsa med. Fräsare brukar gilla stora verktyg då det blir lättare att mata. Skulle nog välja radie 5 där så det går att köra med 8mm pinnfräs. Det går naturligt vis att tillverka den som du har ritat men då krävs det tre uppspänningar till i maskinen och förmodligen en fixtur.

Fins tyvärr mer än ett sätt göra urgröpningar 🙂 cutout, shell, combine. Tutorials är ganska bra i solid för den som är ny.

Ska man vara lite fortsatt nördig på ämnet ska inte sträckbultar återanvändas. Då har man redan passerat flytgränsen något för att uppnå en förutbestämd klämkraft. Men det funkar bra för hobby bruk. Pratar man skruv till flygplan så finns det lite varierande tillämpningar när det gäller att återanvända skruv. Viss tillverkare tillåter det 5 gånger andra inte alls ("vanlig skruv och mutter") Det är för att en återanvänd skruv får en annan yta som påverkar friktionen och där med klämkraften. I FAA standard practice står det beskrivet penetreringmoment för olika varianter på låsande muttrar. Något som man brukar hänvisa till som komponent tillverkare i flygindustrin. Sen om det sitter en sträckbult eller inte på ett visst topplock är ganska svårt att avgöra. Har själv aldrig bytt en sån, men jag håller aldrig på med prestanda motorer heller.