Splines! Har Toyota egen splinestandard?

[ulwe]

Splines, finns det någon som kan förklara? Mätte enligt konstens alla regler, köpte 9/16 36 spline axel o knutar från CBS, men går inte att få på Lexus LS400 rattstång, behöver förlänga cirka 400 mm.
Finns det en Japan-standard för splines? Eller metrisk? Eller vad?

Vill helst inte svetsa i originalet, den är 2-delad för kollaps, märkte också att materialet är skapligt hårt när jag rensade splinesen, så osäker på svetsbarheten.

Edited September 11, 2021 by ulwe
bild

[Kjelland28]

Metrisk finns ! 🙂

[ulwe]

Hittar bara såna här, mina är spetsiga och 36 stycken, dia 14.2.

[therealpinto]

Är axeln tillräckligt grov för att fräsa till dubbel-D istället? det kan vara ett alternativ.

Gustaf

[Hansol]

Kan detta vara till hjälp ?

NEW OEM Steering Shaft Sliding Yoke 4520950010 for Lexus LS400 90-00 ES250 90-91 | eBay

 

[ulwe]

12 timmar sedan, therealpinto sade:

Är axeln tillräckligt grov för att fräsa till dubbel-D istället? det kan vara ett alternativ.

Gustaf

Planerar ett besök till Aröds mekaniska, så får dom kika på det. Tror att problemet är att splineprofilen skiljer, Toyotas är "knubbigare"....
Har inte provat att trycka ut den inringade delen ännu, snyggaste alternativet är att tillverka en sån, 500 mm lång.

[ulwe]

1 timme sedan, Hansol sade:

Kan detta vara till hjälp ?

NEW OEM Steering Shaft Sliding Yoke 4520950010 for Lexus LS400 90-00 ES250 90-91 | eBay

 

Japp, det är den jag har längst nere, bra funnet! 

[ulwe]

Kollade på detta igen, ny plan är att kapa originalet på mitten, förlänga med rör och pluggsvetsa. Den större, övre delen på originalet är redan svetsad.
Hittar dock inga vettiga rör som ger 31 mm innerdiam, så planen är att skaffa ett ämnesrör E470 46.3 x 27.1, svarva till 31 mm invändigt och cirka 38 utvändigt.

Eller skulle det vara OK med 35 x 2 svetsat rör E220, god svetsbarhet?