Koppar vs koppar nickel , biltema vs annan firma

[LUPUS]

Var ju 9 år sedan jag drog bromsrör senast. 

Nu är det dax igen , då körde jag biltema koppar , tyckte kvaliteten var så där ... och jag hade väldigt mycket stål omspunnen slang  så egentligen  mest korta bitar. 

Nu blir det långa rör 🤔

Skall man göra det lätt för sig och köra samma eller vad är senaste rekommendationen 

[Jörgen Granberg]

På en bruksbil hade jag valt bort vanliga kopparrör, har hört att de kan vibrera sönder!? Vet inte om det ligger någon större sanning i det. Kanske inte en fråga när den här typen av bil som troligtvis inte används så mycket. Men kopparnickel blir väl inte lika fula/oxiderade som koppar kan bli efter tag? Jag gillar när saker är fina länge 😀

[LUPUS]

Kanske borde kolla under min bil och se hur grönt det är 😬

Edited December 30, 2018 by LUPUS

[Christer J]

Koppar är mjukare och billigare. Kopparnickel böjs inte lika lätt runt tummen, men är i alla avseenden bättre. Alt slang, men det blir inte lika snyggt mellan klammorna. 

[LUPUS]

All dragning blir i princip under bilen så utseende spelar mindre roll , Sfro gör väl ingen större skillnad på klamring och jag har tror jag några ganska snäva böjar. 

Får bli feltema en gång till ( så man lär sig) 

[Christer J]

Funkar fint med koppar. Det blir i alla lägen bättre än slang. Säkert tåligare också. 

[vedde]

Koppar, funkar fint och är lätt att böja och kona.

Skickat från min SM-G960F via Tapatalk

[Klubbsson]

Får man köra med slang hela vägen? Fick nys om en som specialtillverkar stålomspunna slangar för en rimlig penning. 

[sorin]

@Klubbsson Kör med stålomspunna slangar hela vägen på min 500 Maxi bygget . Gjorde SFRO 1 nu i helgen och besiktnings mannen hade ingenting emot det .  

[Klubbsson]

Najs

[vedde]

Vi har ju typ 50% rabatt på Hydroscand som gör grymma slangar.
Kolla under medlemssidorna.

Skickat från min SM-G960F via Tapatalk