meanstreak68

Volvos 850 bussning är (drygt) 32,? utvändigt. Om man skall fixa hylsor till dessa borde rör typ 40*4 passa någorlunda... Om man skall ha presspassning, vilka toleranser är lämpliga? Annat alternativ är att svarva hylsor.. Vad gäller vid materialval av någon av dessa lösningar..??? Intyg?? Rör till bärarmar är ju ganska flitigt omskrivet. Har någon tips / synpunkter...?? :unsure: MVH / Magnus

GOD JUL!!! :thumbsup:

jullov från el. till byggandet? :)

Lite frågor.... Om man tror att man klarar lödningen... Om man tror man klarar Engelskan... Om man tvivlar på sina befintliga elektronikkunskaper... Får man som elektroniknybörjare ihop systemet? Eller måste man läsa på läxan någonstans?

Pedalstället ser riktigt fint ut! Vilka komponenter använder du? Finns det någon ritning som man kan få ta del av? :unsure:

Snabbt jobbat!! Många är vi som vill se bilder... :thumbsup:

WOW!!! Jäsickens vad snyggt. :notworthy:

Vet ej på din motor men på BMW -93 så fick man sätta nyckel bakom remskivan(rem kvar som broms) och ge några snärtiga slag med hammare (OBS! på den var det "felgängat"). Kanske liknade upplägg för din motor men vet ej...

Tummen upp!! :thumbsup:

Det är en lös framvagn så det blir lite knepigt. Är det både hålen för spindelledena och styrlederna som behöver brotchas om det är en tidig 140?? Är dom undre lederna lika?

Jag hade tänkt fara och titta på en 140 framvagn av okänd årsmodell. Kan man kolla om det är den som är "rätt" utan att DEMONTERA och kontrollmäta. Hur gör man det enklast????

Vad skall man tänka på ang. materialval... Krav?? Intyg??

Någon som har koll på 850 bussningarna eller andra alternativ (metall-gummi-metall) MVH/ Magnus

Har läst att många använder Amazonens "trådrullar" men på Mekonomens hemsida verkar de ha utgått. Verkar lättare att hitta bussningar från nyare bilar. (metall-gummi-metall) + lättare att hitta bussningar när man måste byta i framtiden. Man slipper också svarva hylsor :thumbsup: Vad har ni använt för alternativ till Amazonrullarna? Ett alternativ jag har läst är från Volvo 850. Jag antar att det är art.nr 08-800 Mekonomen Bussning länkarm vä/hö nedre inre komplett sats en länkarm 266:- (2st bussningar). Rätt eller....? Kan man använda 50x50x3 till fästet och vilken bult använder man igenom bussningen? (hur stort hål skall jag borra?) Finns det ändra alt. som kan vara bättre/enklare/billigare?? MVH/ Magnus

Jag kollade i länken "http://www.zsh.net/saabengines-1.4.xls" och såg att i 9000 från -90 hade B234 (samma betecknin som efter -94) . Är det kortmotorn? Passar mot omegalåda fast 2,3L?

Pris på fästplattor?? ( om de går att beställa) MVH/ Magnus

Eftersom du bygger på Mcsorley 7+4 och Saab motor undrar jag om du fått ändra mycket på ramen jämfört med ritningen. (kardantunnel osv.) Durkaluminiumet har du lagt på "översidan" av ramen, snyggt tycker jag... Många andra har golv på undersidan. Är det smaksak eller finns det för och nackdelar...??

Vilka årsmodeller har "B204E - lättrycksturbo med intercooler, fanns i både 9000 (150 hk) och ng900/og9-3 (154 hk)". Hur mycket har ni fått betala för ett komplett motorpaket? Läste tidigare att "vissa" modeller hade turbon åt olika håll..?? Vilka är att föredra?

jag lyckas inte med nedladdningen.. :lam:

Om jag inte minns fel så kan (bör) man ha en etsande primer före man spacklar på alu (10 år sedan)

Hänt nått??

Jag börjar inse att ett bygge från "noll" aldrig kommer bli färdigställt. Så någon form av kit ökar chanserna att det skulle kunna ske... Roligt att se ditt bygge.. Hur mycket effekt tror du din motor ger?

Fint bygge!!! Hur mycket har det kostat att färdigställa bilen?

Om man använder scorpio spindlar krävs det andra "mushrooms" enligt Antas. Finns det nån bra ritning på det?köpa färdigt någonstans? Bilder?

Det finns en modell som verkar bra på Duab, Eurotig 200 14.000 +m (http://www.drift-underhall.se/), även fransk modell 9.600+m