Jump to content

Rikard Larsson

Forumdeltagare
  • Posts

    3,906
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    37

Everything posted by Rikard Larsson

  1. Den har ju ingen motor :prop:
  2. Är de tillräckligt lätta för Peter M är de lätta :) Kolfibern jag ska göra är enklast möjliga. Handlagd i form. Är väl mest ute efter utseendet kan jag erkänna. Mina nuvarande skärmar har jag gjort av 3x300 grams biltema glasfiber och de är tillräckligt styva.
  3. Grattis till barnet!
  4. 420-gramsväven jag tänker på är angiven som 0,67 mm vid handläggning och 35 % fiber. Två lager blir då 1,34 mm. Lagom till en skärm?
  5. Rätt uppfattat att jag ska göra skärmarna i samma material. Ska även göra instrumentpanel och bagagelucka, men de är mer eller mindre plana. Är det svårare eller lättare med tjock väv? Till t.ex. skärmarna, vad är lättast att lägga, 240, 420 eller 600 grams 2/2 twill?
  6. Du skrev att 4/4 är svår att lägga snyggt. Är det lättare som amatör med 2/2 twill? Enda skillnaden på 4/4 och 2/2 är utseendet och att 4/4 är mer flexibel torr (lättare att få runt komplicerade former)?
  7. Ja, i detta fall behövs styrkan bara åt ett håll. Får nog beställa lite grejor och göra test.
  8. Måste man lägga hela tjockleken på en gång?
  9. Hade visst 6x35 mm plattjärn. Hittade band på rulle i rätt bredd med alla fibrer på samma håll. Borde passa bättre.
  10. Vet att vi har lite kolfiberexpertis här inne :) Mina skärmstag är idag tillverkade av 5x50 mm plattjärn. Fungerar väldigt bra, men är ganska tungt. Tänkte gjuta nya skärmar och helst även skärmstag i kolfiber och epoxi. Om man handlägger ett laminat som är 5x50 mm med 4/4 twill, hur blir det jämförelsevis? Gissar att det blir styvare än stål. Är det ens lämpligt material i skärmstag?
  11. Liten parentes. Köpte framskivor till min bruks-saab på Biltema igår. Ventilerade 286 mm (64-057). Vet inte vad de väger, men någonstans mellan skitmycket och astunga. Ska väga dem för skojs skull.
  12. http://www.axelssonengineering.se/ slipar om axlar för 1000:-/st.
  13. Japp, antagligen därför det inte var bra med en avgaskamaxel på insugssidan.
  14. Har fått info från en person som provat att köra två avgaskamaxlar att det inte blir bra. Så därför är den fortfarande till salu. Nytt pris 200:- :)
  15. Du hade alltså förgasarna med dig till jobbet? :thumbsup:
  16. Har en nyköpt kilrem till övers. Den heter 10A0915C är 915 mm lång och ska passa diverse Fordar. Ska även passa andra bilar. Hämtas gratis i Malmö eller skickas till självkostnadspris :)
  17. Måste säga att jag blev uppriktigt ledsen när jag hörde om det här. Det första jag tänkte var att jag kommer att sakna hans roliga avslutningar på inläggen. Har många gånger tänkt att skriva till honom för att berömma de fyndiga avsluten, tyvärr gjorde jag inte det. Hade även hoppats på en extra lång Eriksgata ner till Malmö. Det gäller att leva i nuet alltså. Skickar mina varmaste kondoleanser!
  18. Var köpte du bussningarna?
  19. Aha, då förstår jag. Trodde det var någon dold huvud-huvudströmbrytare :)
  20. Denna?
  21. I mitt hus jag köpte för fyra år sedan satt den typen av säkringar i dosorna istället. En ensam kardel i en FK kan väl vara lagom?
  22. Tror också att något är skevt. Jag har tre knutar (röda på bilden) och ett ledlager nära mittenknuten (blått på bilden), rör sig mjukt och fint utan krängningar.
  23. Ser prydligt ut för att inte vara buntat, blir bra när det är färdigt :thumbsup: Det kommer kanske, man jag tror du ska tänka på någon avlastning för kablarna som hänger i de blåa reläerna. Vad är det för pryl som är efter huvudströmbrytaren?
  24. Så här snygg bli lilla skylten :P
×
×
  • Create New...