Fredrik i Trollhättan

Min bil är inte ens ett rullande chassi... Jag kräver att någon med R1-motor ställer ut så jag kan snoka lite... :lol:

De så kallade bokstavstrogna...

Varför det? Finns det inga mekaniska verkstäder i Filipstad? Verkstadstekniska gymnasium?

...och när ni sågat fel så har jag ett extra. :lol: http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=4904

Efter donatorn är slaktad och bortforslad sitter jag nu i garaget med en herrans massa bildelar som jag inte planerar använda på sjuan men som jag p.g.a min flåfingriga samlarmentalitet skruvade av utan och direkt veta varför. En del av det ligger i vägen. Planen var att skaffa en Sierra som andrabil och därmed kanske få användning för prylarna men så blir det nog inte. Är det någon som tycker sig behöva någon av delarna så är det bara att höra av sig. Jag kan också lubba ut med kameran i garaget och ta en bild av något speciellt om önskas. Det som finns är följande: ¤ Topplock till pinto (insprutning) Kamaxeln är nergången men toppen läckte inget så den är nog rak. ¤ Komplett insprutningssystem till pinto inklusive kablage, LMM och styrbox. ¤ Grenrör inkl. främre rör och lambdasond ¤ Generator ¤ Startmotor ¤ Sprängkåpa ¤ Pedalställ ¤ Torkarmotor ¤ Kupéfläkt ¤ Huvudbromscylinder (ABS) ¤ Tank ¤ Bränslepump (ser inget vidare ut men fungerar) ¤ Servopump ¤ Styrväxel (servo) ¤ Kyl ¤ Diverse remskivor ¤ Fördelare ¤ Instrument (varv och hastighet..ja ni vet vad jag menar) ¤ Växellådsfäste till typ9 (ska tydligen vara lite svårt att få tag på...) ¤ Bakaxeldiff. 3,64 utan diffbroms. Som jag antyder i början så kommer det bli billigt. Skickas var som helst i hela världen så länge det fungerar med bussgods.

Jag tycker uppdelningen ser bra. Har ibland suttit och funderat på vilken forumsdel jag ska posta i. Nu blir det enklare och mer logiskt...

Är det någon som vet vilken slaglängd växelreglaget på en R1:a arbetar inom? Axelns rotation mellan max upp och max ner i ungefärliga grader... Håller på och ritar på ett växellänkage.

Instämmer om det var ironiskt. Jag vill ha min indikator uppe i siktfältet...

Och vad skulle en sån för sekvensiell kosta? Om du gjorde flera?

Jag kan ju släpa ramen på släpkärra till Skåne. Bra referenser är bättre än nära...

Någon som kan tipsa om bra pulverlackare i västsverige? Framför allt för länkarmarna men exentuellt för hela ramen... Den "aluminiumfinishen" morty har ser ju riktigt bra ut...

Jag har penslat framspindlarna med slät hammarlack. Jag har använt hammarlacken genomgående men ska lämna bort länkarmar och bågen på riktig lack.

Låter billigt. Var lämnade du in? Fortsätt också och lacka främre spindlarna. Dom är bara inoljade och kommer också rosta om du lämnar dom så där...

Eller så köper du en sån här: http://www.adteknik.se/swedish/gps.htm "Medan ingen fara finns nära, kan du välja att displayen visar: Släckt, displayen tänder sig så snart en fara närmar sig. (en punkt lyser nere i högra hörnet) Bilens hastighet i km/t eller miles/hour :racesmile: Kompass, visar din färdriktning i grader 0=Norr, 90=Öster, 180=Syd och 270=Väster Antalet satelliter som enheten får signal från Altitud. Visas i meter eller kilometer över havet. "

En krögare häller väl bara upp öl? :515:

Instämmer. Jag fick tälja en smörkniv och sy mig en mössa i slöjden...

Passar vilken vinkelslip som helst eller behöver en specialvariant också den från Harald?

En AC Cobra med Volvo V8..... :thumbup:

Mopedsurr låter inte kul. Men 5:an Volvo har låter bra när den varvas...

Framhjulsdrivna Omega har iallafall inte jag hört talas om... Nej visst var alla bakhjulsdrivna!

Såna biltillverkare ska ha en eloge. Tänker på oss bilbyggare....

Jösses. Det där är ju en jättemotor. Måste ju väga dryga 200kilo. Får den plats? Får alla grenrör plats? Tycker ljudkulissen på de där XC90 blir lite underlig när man ser en SUV men hör en raggarbil...

Skulle du få ett kort så kan du jämföra med detta som föreställer en sprängkåpa till en typ9...

Oddsen är bra att den har typ9. Min donator var en likadant utrustad bil men halvkombi och -89. OHC-motor, ABS, skivor bak...o.sv. Be säljaren ta ett kort på kopplingskåpan bakom motorn.

Min -89 2,0 hade typ9. Titta under huven om kopplingskåpan är löstagbar d.v.s. sitter med skruv mot växellådan. MT75 har integrerad kopplingskåpa.