Drake

CROCS kommer med 15 Cobror om vädret tillåter! Hoppas på många sjuor också.

http://www.bscm.se/2009/start.htm

Summit´s katalog är ett måste om man har en 8:a!

Inga ännu! :angry: Sitter fast i Tampere på jobb, men så fort jag kommer hem så blir det åka av! Försäkrat och påställt! Papprena kom igår.

Regbesiktade i torsdags och fick plåtarna igår. Hur länge brukar man få vänta på papprena? Man behöver ju behörighetskoden där för att kunna ställa på om man inte har e-legitimation.

Ingen aning om vad som kan vara knas men du kanske kan hitta nåt här: http://www.siipicossu.com/manuaaleja/manuaalit.htm

Grattis! Våra är födda på samma dag, fast min var lite fetare än din. 1015 kg tjänstevikt. BUO 867

Färdig!

På torsdag smäller det! Reg-besiktning i Librobäck. :thumbsup: Tack för all hjälp och alla peppande kommentarer. :notworthy: :notworthy: :notworthy: Dom har varit till stor hjälp, speciellt när allt jävlats som värst. Tjo!

Det blev visst lite off topic här. Nåväl, på torsdag är det reg-besiktning för mej. Nån som ångrar att han inte hängde på? ;) Vill i alla fall tacka för all hjälp från forumet och för att det blev en "Övriga bilar-sektion" Finns mycket kul att läsa där. Och Daffe, (inlägg 31) kom igen när jag fått plåtarna. Då ska jag visa rumpan för dig! :515:

Katalogen finns på deras hemsida!

Jo, men enligt deras schema så har du kopplat rätt. På det andra schemat så är kontakterna märkta c och r tror jag.

Nu kom jag på det. I biltemakatalogen finns det diagram på hur dom olika reläna ska kopplas.

Här är några scheman som jag hade i burken. Torkarmotordiagrammet är intressant, det gör så att man kan använda en vanlig off-on-on kontakt och ändå få parkeringsläget att funka på en vanlig lucasmotor

Åh, fan! Har du ett jobb oxå? Då blir det ju ännu mera imponerande. ;) Ang. blinkers så finns det ju både DIN och SAE-standard att koppla efter. Har du rätt relä? Ska se om jag kan hitta några scheman. Ang. din Goodwrench så har jag ingen aning, tror inte dom har samma märkning. Kanske bäst att kolla med SFRO-gubben så dom inte kommer att kräva ett bromsprov. :skull:

Vad har hänt nudå? Du har väl inte fastnat under bilen Calle? Ingen uppdatering sen igår!

Många rejsputtar verkar köra på Biltemaoljor, det finns en del att läsa på rejsa om det. Jag kör på deras mineralolja i Cobran och deras helsyntet BMW:n.

Tänk på att du måste ha sluten vevhusventilation på besiktningen. Vilket alltså innebär att du inte kan ha dina kromade championer monterade. En slang till luftburken och en slang till insuget via en pcv.

Vill ha!!!

1,5 mm2 till parkeringsljusen? Har du startkablar till helljuset??? ;) Vet inte exakt vinkeln på dina dämpare, men jag tror att du kommer att få på tok mjuk sättning även med dina nya fjädrar! Testa att lägga ut en fråga på rejsa.nu så kommer du snart att få svar av "Fuling" eller nån annan som kan det här.

Oljetrycksgivaren på en csb sitter precis bakom insuget. Det nedre hålet som din sensor sitter i är botten av vattenkanalerna. Basta! Vad det är för givare vet jag däremot inte. Super 8: varför skulle det inte kunna vara en knack-sensor?

Grattis! Men vad menar du med problem med chassinummret. Dom har väl inte börjat med dom nya reglerna ännu?

Hm, två tempgivare säger du? Är du säker på ett det inte är en knacksensor?? Normalt så brukar det sitta en plugg om det är avtappningshålet längst ner på blocket. Nåväl, du kör ju med en fugge så det borde inte vara nåt problem att skrota den.

Glassfiber Reinforced Polyester!