vedde
-
Posts
3,839 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
200
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by vedde
-
Hej Kostnaden är ju inte det stora problemet för klubben att hantera och vi vill ju främja bygge och åkning med bilarna så det låter som ett uppdrag för styrelsen att tillse att vi tar över den så Bengt slipper kostnaden privat. Jag kan inget alls om app programering men vi kanske kan få någon yngre eldsjäl i klubben att göra detta? och även om vi tar 20 kr för den i Google play och att pengarna går till den som utvecklar så borde det vara av intresse för någon? man kan ju ställa frågan öppet. @Jocke4U Tar du med den till Styrelsen då jag tycker det vore värt 150kr om året att ha domänen och sedan se om vi kan få någon som vill göra appen i utbyte mot intäkterna? Bara ett förslag /Vedde
-
Jag siktar på runt 280 med orginalkammar och 1 bars tryck, nästa år kommer jag byta till ett par mild road cams och då bör jag hamna på 320 ungefär hoppas jag- motorhästar. andra har gjort det med en storlek mindre kompressor - C30 så med min C38 borde jag kunna trycka i lite mer luft. /Vedde
-
Smaken är som baken - delad, och tur är väl det att vi alla har olika preferenser annars skulle vissa delar bli dyra.
-
Hej Jag tycker mitt VEMS är grymt kompetent och jag har alla kontroller jag någonsin behöver. WBO2, avgastemp, knock, kamsync o s v. Gillar autotume funktionen och att man kan mappa från loggad data då den föreslår ändringar som man kan acceptera eller förkasta i efterhand. Behöver bara få bukt med min 5v kontroller så att TPS:en funkar - går toksnålt vid acceleration nu då enrichment utgår ifrån TPS. /Vedde
-
Lyfter en gammal tråd för min verkar ha slutat funka? Någon som kan ta vid eller? skit bra tanke och app. @BeLo @Jocke4U @ullstrm Jag betalat gärna igen och sprider den vidare till t ex Ducceklubben. /Vedde
-
Hej Finns ett autotune i Vems och tune from logs så man kan åka och logga och sen i efterhand korrigera där man ser att man ligger fel mot Lambda. Blir inga överraskningar då. /Vedde Tunerstudio är ju för MS och jag har VEMS - tror att de är mycket lika i funktion som finns inbyggt i VEMS då det är ett derivat från MS vad jag förstår.
-
AHA, har ju redan VEMS så det känns dumt att köpa nytt, kan ju få 5v grejen lagad. det är säkert bara någon voltregulator eller något som gett upp men jag är totalt novis på denna typen av elektronik och känner att ja inte vill "bränna" en så pass dyr sak som min styrbox på att experimentera själv. Har kontaktat Mattias på Sävar Motor- vi får se om han hör av sig. Fick lite hjälp av Nils-Erik som bor u Umeå och känner Mattias och träffade honom i helgen att ställa frågan om jag kunde höra av mig med mitt VEMS problem. Nu är det bara att hålla tummarna att han kan hjälpa mig. /Vedde
-
Aha, men jag vill inte ha mer el i bilen helst mindre.[emoji16] Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
-
Tack, testar att kontakta på måndag. De jag hört med har inte svarat. [emoji16] Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
-
Vet inte vad det är men lär knappast bli billigare. Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
-
Jämmer och Elände, har gjort alla tester jag kan med min TPS men det verkar som om något pajjat i VEMS:et för jag får inte 5v ut där jag skall. Den funkade innan jag mappade med dåligt batteri och felkopplad generator så jag gissar att spänningsfallet gjort så något pajjat inne i boxen. Får skicka till Ungern på reparation. SUCK. Remmen var 46cm för lång - vette fan hur jag mätte[emoji23]. /Vedde Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
-
Går det att skicka skärmar och stag? Jag är intresserad . /Vedde
-
Hälften av farten🤣
-
Oj då får vi jaga GT 40 på banträffar framöver[emoji1787] Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
-
Testar med presspassning så får jag komplettera med klister om det felar. Remmen blev 2840mm[emoji54], får se om det blir hopprep[emoji38] /Vedde Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
-
Det var svårt att få till med grejor och kunskap vi hade vid tillfället. Jag hoppas på det bästa[emoji3] Skickat från min iPhone med Tapatalk
-
Såhär tänker jag se till att jagfår anläggningsyta på kompressorn med remmen. Kanske att man behöver ett bleck mellan hjulen så de inte bångnar då de endast sitter med M6. Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
-
Självklart men priserna avskräcker, 60 - 100 000 lägger jag inte på en låda. Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
-
Hej Nä jag fick vattenskära en adapterplatta och en liten rör förlängare men splinesen var samma. Nu har jag bara kört den en halv sommar med en dåligt inställd motor men med mer pulver i motorn kommer jag inte behöva alla växlar tror jag. Lådan är helaluminium och väger lite mer än typ 9 men håller för upp till 500hk och är lika lång som typ 9 och har hydraulisk koppling. Jag är mycket nöjd med lådan och tycker den är tyst, kortstegad, skarp i lägena och bra överväxel för att finåka på. /Vedde
-
Välkommen, kul med en Mazda Lf till! Jag kör samma men med våtsump och smidda K1 stakar och smidda Wiseco kolvar. Dock kör jag nu överladd med en Rotrex kompressor[emoji38] och Mazda Rx 8 6 vxl låda. /Vedde Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
-
Med adapterplatta går väl det mesta om splintsen passar. Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
-
Våra bilar är så lätta att 13" hjul är lättare att få värme i. Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
-
Nu har det tillverkats remhjul i Tullinge. Jag har nu mina 3 st i alu med lager i. Tack Ronny för svarvlektion och Stigge för moraliskt stöd och roliga anekdoter. Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
- 2,161 replies
-
- 1
-
-
- motorbyte #2
- motorbyte 3
- (and 1 more)
-
Nu har jag även 3" insuget klart förutom slangklämmorna. Måste ha en värmeskyddsplåt under avgaset. Kan bli varmt i insugsluften.[emoji38] /Vedde Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
-
Körde du lådan som hör till? Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
