vedde

Nej jag vill ha de klassiska 13", tycker allt annat förstör proportionerna på min bil. Skickat från min SM-G960F via Tapatalk

Skillnaden blir marginell, tror det hänger mest på växellådans utväxling som kanske fungerar bättre för den högvarviga RX8 wankeln. De har 4,1 i diff utväxling men varvar betydligt mer än 7000. Skickat från min SM-G960F via Tapatalk

Om man går upp till 3.14 i utväxling. Skickat från min SM-G960F via Tapatalk

Såhär ser det ut med dagens diff. Skickat från min SM-G960F via Tapatalk

OM man kör SAAB ja! 😝

Jag vill ha lite lägre varv vid motorvägsfart och lite längre etta. Jag har ju kraft så det räcker och blir över om man då kan flytta allt lite högre upp så blir det ju positivt. 1:an 3,76 och 6:an 0,84

Fan också, jag trodde jag hade den perfekta billiga lösningen genom att ta från två och få till det jag vill ha. Ingen som har en 3.14 7" Sierra diff de vill sälja??

Tack, nu har jag lite bättre koll. En fråga till er som kan detta med kronhjul och pinjonger - kan man ta pinjongen från en diff och använda kronhjulet från en annan och på så sätt skapa sin egen utväxling? Säg att jag har en med 13 tänder på pinjongen och 44 på Kronhjulet som ger 3.38 :1 men byter pinjongen till en med 15 tänder då blir ju utväxlingen 2,93:1. eller är alla liksom anpassade för att funka bara med sitt kronhjul respektive pinjong? Uppdaterat: Jag har en 7" med 3,38 och en 7½" med 3,36, kombon med pinjongen från 7½" med kronhjulet från 7" i ett 7" hus är i så fall min setup för att få till den lägre utväxlingen. Går det då de kommer från olika storlekar på huset, d v s är innanmätet lika men husen olika?

Hej Någon som har excelen med växellåds utväxlingar och diffar där man kan få ut toppfarter o s v. Behöver se hur jag bör göra med diffen, öka eller minska utväxling? Har lite svårt för det där måste jag erkänna. Skickat från min SM-G960F via Tapatalk

Grattis! Skickat från min iPhone med Tapatalk

Var köper man denna nylonmatta? Någon som har länkar? Skickat från min SM-G960F via Tapatalk

Team Dynamics 1.2 13" är bra och lätta. Snygga med! Skickat från min SM-G960F via Tapatalk

Äntligen! USPS, amerikanska posten, har nu lyckats få fram paketet som postades 6 maj. I klass med PostNord skulle jag säga[emoji848] Skickat från min SM-G960F via Tapatalk

Jag kommenterar bara skrivningen "en annan caterham, man kan se att caterham har sina nedre ramrör högre upp än vad jag har" Mina nedre ramrör sitter som Caterhams, längst ner på ramen.[emoji1787] Skickat från min SM-G960F via Tapatalk

Har du 3.14 utväxling? Skickat från min SM-G960F via Tapatalk

Jag menar är inte nedre ramröret det nedersta ramröret på resp bil? Det är väl annat i relation till nedersta röret som skiljer? Skickat från min SM-G960F via Tapatalk

Är inte nedre ramrör det understa på resp bil? Skickat från min SM-G960F via Tapatalk

Håller helt med Morty , vill inte att andra bilar ska klättra in- det är den största risken jag ser då min är låg. Vid en sidosmäll på förarsidan har jag ju inget skydd utan bågen alls. Skickat från min SM-G960F via Tapatalk

Men en super seven utan något eller med bur så måste det ju vara bättre med det senare? Något skydd är ju bättre än inget skydd? Skickat från min SM-G960F via Tapatalk

Diffen kvar kom och köp! Skickat från min SM-G960F via Tapatalk

Jag har en 7 1/2" obromsag sierra diff till salu se under säljes om du är inresserad. Skickat från min SM-G960F via Tapatalk

Välj en bra station! Skickat från min iPhone med Tapatalk

Ha ha vilken smörja. Som sagt borrmaskin och morakniv är allt som krävs. Skickat från min iPhone med Tapatalk

Kolla med Elastolan i Tierp, de har stänger så du kan göra egna. Mina är från dem- 90 shore svarvade med borrmaskin och morakniv i mitt garage 2008 och funkar fint än idag. Skickat från min SM-G960F via Tapatalk

Kolla med dessa, de har drt mesta men du måste ta typ DHL för att få sakerna. Problem med amerikanska posten. https://www.corsa-technic.com/search.php Skickat från min SM-G960F via Tapatalk