Mattias Lindvall

Tusen tack från andra sidan Sverige, mycket matnyttigt i flera betydelser. Det var ju lite flyt att kunna kombinera affärsresa med garageträff.

Ok, då hoppar jag, lite för långt bort...

Jag kommer....;-)

Och vart bor ditt garage?

Det är väl bäst att ge sig till känna så ni inte tror att jag har gett upp. En o annan pinne har det kommit till i aktern men det är med en viss tvekan, det är ju inte direkt självklart var, hur, när o varför....... Men nu har ja suttit o stirrat tillräckligt så jag bygger nåt så får vi se. Ska låna en rullbock nästa vecka så förhoppningsvis kan jag få till ett par skärmhållare av något slag.

Sådär ja, nu är styrverket färdigt, bara lite putsning på axlarna men det får tillhöra listan efter SFRO 1. Den uppmärksamme ser även att instrumentpanelen är borta, man skulle lätt kunna tro att jag har blivit påverkad Cealm som jag hade en intressant diskussion med härom kvällen men äran får gå till min fru som även får pris för dagens kommentar. Glad i hågen skulle jag bara visa att styrningen funkar varpå hon säger: Och sen kan du ta bort den där j.... panelen, det måste ju finnas nåt flashigare att köpa. - Ja, men det kostar ju liksom ett par tusen...........säger jag då. - Och.......... Den åkte bort direkt kan jag säga, jag måste nog ha varit snäll i förra livet som fick tag i henne;-) Kanske skulle fråga Mia om en hydraulisk koppling också, men det får nog vänta till minst måndag för att inte utmana ödet........

Ha ha, ta't lugnt Svenharry, jag är alltid igång.........

Nu har mina styrknutar kommit hem så nu ska bara axlarna tillverkas o yxas till i ändarna, får se om det blir tid till det i veckan. Annars har det inte hänt så mycket, jag har lagt många timmar i garaget men de flesta har varit på "tänkarstolen". Börjat fundera på instrument, fick tag på ett fräscht från en -92a men jag vet inte vad jag tycker än så det får väl sitta där med tvingar och mogna lite. Har försökt söka på om någon har använt sig av wire men kan inte hitta nåt, originalet är ju typ en km för lång så den går ju bort liksom. Tar gärna emot tips i ämnet. Ett par skärmfästen har det blivit också. Det var väl allt för den här gången, och så hoppas jag vi ses nästa helg? Och är det någon på vägen hem från Trollhättan till Västervik som vill visa upp sitt bygge så stannar jag gärna och tittar.

Intressant svar Jörgen, jag vill inget hellre än att använda just pulverlack men det blir ju inte enklare när man får motstridiga svar av s.k proffs. Mvh Mattias

Ja, hur man än vrider sig........... :angry: Jag kommer forska vidare, om inte annat för min egen skull. Får jag reda på revolutionerande redovisar jag det.

Nu ska jag ge mig in på något som jag absolut inte är expert på men däremot har jag DuPont Powder Coatings här i Västervik som jag har rådfrågat. Har t.o.m labbkillen som granne så det blir nog vidare diskussion. Jag ställde frågan rätt ut med tanke på dina sista inlägg Christer och svaret kan summeras så här. Pulverlack har inga naturliga bestånddelar som hjälper mot rost utan fungerar som ett skyddande plastlager. Det finns tillvägagångssätt med lut och div tvättmedel som skulle kunna fördröja processen om det skulle bli ett stenskott men det lät väldigt omständigt. Även han är bilintresserad så han förstår dilemmat, men i slutändan rekommenderar han inte pulverlack på våra byggen. Jag förstår din frustration och velar själv fram och tillbaka hur jag ska gå till väga. Vissa delar på mitt bygge är delvis målat med Hammarlack som säkert är jättebra men inte för fem öre snyggt, så det blir nog en sväng genom blästern igen i vilket fall så får vi se vart det slutar. Blästern f.ö skulle man visst också attackera med en viss försiktighet, är den förorenad kan den slå in skit som är svårt att bli av med. :banghead:

Inga tips men vill ändå passa på att önska dig lycka till, kan tänka mig känslan att få börja plocka ihop efter alla timmar. En vacker dag kommer jag också dit........ :)

Vad kul att du tittar in Svenharry, jag tar till mig det du säger och stretar vidare. Fortsätt gärna med inlägg då och då, det piggar upp och höjer motivationen.

Den boxen står på min inköpslista,verkar den vara seriöst byggd med bra komponenter?

Pedalställ målat o klart, fästsvetsat så det duger till en provtur innan färdigsvets. Nu inväntar jag min sista styrknut så det också kan göras färdigt. Fram tills dess får det bli lite småpill här o där.

Finns det några ritningar, dels för att se godstjocklekar men även för att jag själv är inne på den linjen? Det vanligaste materialet verkar vara SS 2172 eller EN 355 med tanke på svetsbarheten, men det rostar ju så förskräckligt. Skulle vara rätt smutt om man fick använda rostfritt typ 2333 alt 2343. Men som sagt ritningar skulle underlätta så man kan göra lite analyser.

Lite durkplåt som trampor så går det nog att vänja sig vid de där........

Jajemen Henke, det är bara att passa på när det är lite lugnare på jobbet. Hörs fredag då :)

Klippte ut ett förslag i papper för att få nån form av känsla i verkligheten, blir nog att skära ut ett par plåtbitar också, teoretiskt ska det funka med slaglängderna. Blir att bygga separata pedaler, jag har inte bestämt mellanrum än.

Trista pengar till ingen nytta. Jag blev helt kallsvett 2012 när jag köpte min MC och fick en räkning på över 5 loppor. Visade sig vara ett missförstånd mellan mig och mitt försäkringsbolag, dom trodde jag ville ha en offert och jag trodde allt var grönt. Slapp betala iaf efter att de kunde "bakdatera" men sa samtidigt att jag skulle köpa en lott för sån tur skulle jag aldrig ha igen. 😇

Nu glömmer vi det som har varit och tar ny fart, Gibbs bok och nya knutar från Borgeson inhandlat. Ska modifiera pedalstället för koppling o broms, gaspedalen blir hängande.

Det här med styrning verkar vara ett högst godtyckligt område där "min" SFRO-man säger si och en annan så. Likadant när det står som i inlägget innan att man har läst någonstans att SFRO vill det på olika vis beroende på dagsform och humör. I min tråd SH NERO behandlas också styrningens vara och icke vara, ni har säkert läst det. Jag har pratat med Cealm i ärendet och jag hoppas detta tas upp på allvar inom SFRO så alla säger lika men framförallt följer samma "bok". Nu är det kanske svårt att standardisera allt och utformningen blir individuell men infästningar och olika sorters knutar, dimensioner, svetsning osv måste väl ändå följa samma linje. Det kan ju vara så att det står fel i den röda boken........fine, men ändra det då i så fall. Frågor på det.......................

Du har pm....;-)

Slänger ut en blänkare eftersom det säkert ligger lite bra o ha saker därute. Jag behöver köpa: Styrknutar helst Borgesons rostfria 3/4-DD samt 9/16-36-3/4-DD. Instrumentpanel Sierra, modell nyare med varvräknare. Huvudcylinder samt slavcylinder till min koppling. Kommer säkert uppdatera efterhand men riv gärna i gömmorna och hör av er om ni hittar något ni vill sälja, allt detta finns ju att köpa nytt och det blir kanske så om det inte blir några napp men frågan är ju fri. Med vänlig hälsning Mattias Lindvall SH NERO

Låter bra det.....;-))