Mattias Lindvall

Äntligen är rörhögen installerad i garaget efter mycket om och men, nu kan jag börja montera och göra färdigt för SFRO1.

Ibland är det väldigt frustrerande innan man kommer till lösning, som i det här fallet. Fick till slut tag i två kompletta renoveringssatser Trots varningsfingrar i luften om att inte hålla på gammalt skit gjorde jag ett verktyg så jag kunde pressa plåthylsorna bakåt i svarven. Med facit i hand hade det nog räckt att köpa nya o-ringar för hylsorna går nog att återanvända som sagt. Dessa axlar är ju inte kända för sin kvalité men mina är faktiskt helt glappfria så jag tycker det är värt besväret.

Tack Thomas, men jag tror jag har hittat min räddning i Sverige. Missuppfattade priset, får köpa alla fyra satserna för 500:- så det blir att slå till, hoppas bara det är rätt. Och på tal om rätt så skulle jag väl egentligen inte använda dessa överhuvud taget om man ska lyssna på grabbarna som har varit med förr. Men som sagt, jag bygger ihop det jag har så får jag modifiera till nästa bygge, för ett sånt verkar det bli om man läser i många trådar här.

Mm, tanken har slagit mig. Jag har köpt nya damasker så det ligger nära till hands. Hittade faktiskt en snubbe som ev har fyra renoveringssatser med hylsor, fett och damasker men de kostar 5-600:- st om de nu är till min modell vill säga, han skulle kolla nån dag eller nåt år..... Men är det locost så är det.......

Cealm, jag måste ta bort kåporna, iaf den ena för att få dit damaskerna. Får jag välja tar jag isär båda knutarna och gör rent innan montering så jag vet vad jag har. Det finns gummibälgar att töja så man slipper plocka isär men det är jag inte intresserad av i nuläget, jag vill hitta fyra nya hylsor.

Inte mycket, ganska dålig på engelska så jag sitter bara o stirrar till slut men jag ska för all del göra ett försök till. Har förstått att det finns mycket bra o ha på andra sidan sjön ;-)

Äntligen lite vår i luften, inspirerad och våryster har jag börjat sortera bland grejerna jag köpt. Inga större konstigheter egentligen, fick med mycket nya grejer som jag inte reagerade på köpedagen men det är ju bara positivt. Mindre positivt är drivknutsdamaskerna som föll isär som fnöske så dom ska bytas så snart jag får tag på plåthylsor vilket verkar svårare än att flyga till månen. Är det någon som har en idé var man kan hitta dessa? Jag har nästan gett upp hopppet, alla människor och verkstäder jag har pratat med de sista dagarna har iaf resulterat i bottennapp. :banghead:/>/>/> Varför lägger jag ner tid kan man ju undra, men det finns faktiskt en logisk förklaring. Sierran från -84 som fick sätta livet till för detta projekt må vara gammal men den hade bara rullat 13000 mil så jag vill gärna hålla liv i motor och drivlina så långt det går. :)/>

Se där, jag fick tag i någon annan standard med o-ringar inblandade.......sorry

Den tekniken den tekniken....... Jag vill ha det till att det är 1 5/16-12, det ska vara samma som UNF-standard. Inte för att jag är säker men jag ska undersöka vidare......

De gånger jag har fräst motordelar har jag i de flesta fall fräst underlägg i alu som jag sen har styrt ifrån, är det rätt från början så blir det rätt efter. Däremot så ska man INTE i något fall, inte ens i undantag fräsa hela ytan på en topp eller block i ett svep utan använda sig av en 25-40mm fräs och max överlappa 50%. Då får man perfekt ingrepp för packningen, alternativt man dra skiten några gånger fram och tillbaka på garagegolvet. Det här med fina ytor och packningar funkar inte så värst ihop, har även sett en del ljushuvud som planslipat toppar. Visst, det finns ju dom som vinner på Lotto men för mig är det att utmana ödet. Hoppas du får ordning på dina grejer nu.

Lite info om mannen bakom ramen jag har köpt. http://sv.wikipedia.org/wiki/Sven-Harry_%C3%85kesson

Mailet är skickat och 9 mars är inbokat i kalendern ;-))

Tackar o bockar för ert välkomnande, naturligtvis vill jag bli medlem och jag åker gärna till Arboga om det stämmer med övriga livet. Har nog aldrig funnits någon annan tanke men jag ville gärna ha ett projekt först. Hur blir man då medlem?

Hej hopp Nu dyker jag också ner i byggträsket efter att ha blivit inspirerad här på forumet. Från början hade jag storslagna idéer om att bygga från noll och jag skulle göra si och så o den motorn o hej o hå, men som tur är så bromsade jag mig själv en smula. Nu har jag köpt ett påbörjat projekt ifrån Landskrona som ska få nytt hem i Västervik. Trodde nog ett tag att själv är bäste dräng och om det ska bli bra så ska man göra allt på egen hand från början. Tur att man blir klokare med åldern och att prestigen sjunker. Har inte bestämt vad detta ska bli än men varje resa börjar ju som bekant med ett steg..........