Jump to content

Siduna

Locost Sverige medlemsklubb
  • Posts

    216
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Everything posted by Siduna

  1. Varför skulle det inte funka med lämpligt fett?
  2. har 4-kantrören du köpte en brottöjning över 10%?
  3. Antar att du undrar över vilken ytterdiameter t ex ett 15" däck med exempelvis 205x50 har?
  4. Smörjproblem... Så var "diffhuset" på gång. Tänkte borra i ett par smörjnipplar och behöver input från expertpanelen om lämpligt fett för en Torsendiff? HOPPAS PÅ BRA FÖRSLAG!! Någon som har förslag på smörjmedel?? :blink:
  5. Undrar lite fundersamt vart ni får tag på 25x2 och andra rördimensioner till era byggen med tillräcklig brottöjning?? Har försökt med grossister/rörhandlare i närheten och de hävdar att de enbart har rör i leveransform +CR1 eller +CR2 i sina lager. I de flesta fall lär man ha +A eller +N (normaliserat) för att komma över 10% i brottöjning (jo, jag vet att det är >20% som gäller i bärarmarna). Innebär det i praktiken att kraven på >10% brottöjning ej tillämpas längre? Har funderingar på hydraulrör, typ 30x2 i normaliserat utförande. Kommentarer på det (förutom prisfrågor)?
  6. Nedrans! Nån har byggt min bil redan! :angry:/>
  7. Då får det bli samma för egen del. Tack för hjälpen!
  8. Hej! Skulle vilja ha lite input från er experter vad gäller ungefärliga dimensioner för lagring av A-armar. Jag har för avsikt att svarva bussningar i delrin. Bilskrället kommer att väga runt 600kg och vara avsedd att kunna ta sig runt på bana, men jag vill ha hyffsade marginaler på grejerna. Kolla på bifogade skiss och lista vilka ungefärliga mått ni har / rekommenderar. Tackar på förhand! :)/>
  9. Tack! Har varit en tämligen lärorik övning, bra att ha med sig inför karosstillverkning...
  10. Våtslipning å klarlack sen är två st stolar avbockade från att-göra-listan. 200g 12K fiber och epoxi i ett varierande antal lager varvat med distansmaterial. Löjligt lätt å styvt om jag får säga det själv. Strukturstudie:
  11. Vad är att betrakta som "erforderliga underlag"? Om jag kan få hjälp med det kan jag förmedla mer explicita krav till fabriken och därmed få bättre underlag för bedömning av SFRO/Besiktningsorganet... Vore väl inte fel om vi i "byggarsvängen" kunde få ner priserna på bra ok till lägre nivåer!? Runt 150 USD för fyra nya 4-kolvare i höghållfast aluminium inkl frakt är väl inte fel givet att de klarar "kraven"!? Ett svar någon!? :huh:
  12. Väldigt svårt att få riktiga svar från Österlandet ... Lägger ner å bestämmer sig för en semester västerut i sommar (Wilwood-land...)
  13. Bara för att visa att bygget inte står helt still (det har hänt annat också som dock inte är fotat): Dock måste medges att tillverka plugg, gjuta form och gjuta stol med vakuuminfusion tar sin lilla tid ... men jösses va lätta dom blir! :)/> Bara så ni vet så går det alldeles utmärkt att skära sig på tunna kolfiber/epoxi-strimlor...
  14. Passar klockrent! Tack för tipset!
  15. Har precis bett den möjlige leverantören att med dokument styrka vilka tillämpningar man har för sina produkter idag. Har förstått att de även är OEM leverantör till några "Western quality" bromsoksleverantörer... Intresserade av att jag postar ev svar här?
  16. Skulle vara om den låga masströgheten runt vertikalaxeln i en lätt mittmotorbil förorsakar ett besök i klorofyllen då ... misstänker att det inte bara är skitiga bromskolvar man behöver oroa sig för då...
  17. Siduna

    CAD program

    Jag kör med CreoElements, en gratis solidmodellerare. Går skapligt att göra sammanställningar och ritningar också. Länk: CreoElements
  18. Tack för ditt svar Cealm! Får ta ett snack med leverantören och be dem styrka driftserfaranhet (aldrig fel att färska upp Mandarinkunskaperna).
  19. Ser riktigt bra ur det där! :)
  20. Regn!? Jag trodde att anledningen att ha dammskydd är att skydda kolvarna från just damm/smuts som kan få packningar att läcka och kolvarna att bli slitna? Regn/vatten i sig ska väl inte vara någon fara? Risken för smuts ökar i och för sig med regn/lera...
  21. En fundering (innan man slänger pengarna i sjön): Finns det några krav som säger att bromsarna man sätter på bygget måste av "känt" fabrikat (Wilwood, Brembo etc) eller komma från en känd bilmodell? Konkret: Har fått möjlighet att köpa en uppsättning 4-kolvsok tillverkade i 7075 Aluminium som används i banbilar i Asien. Även om det är bra grejer och priset är rätt är det ju slöseri med pengar om jag inte kan regga bilen med dom...
  22. Tack för tipset Olofson! Helt ok priser!
  23. Enligt "källa" är dessa inte helt ovanliga som prestandabromsar i Österlandet (jodå, dom bygger fortåka där också...) någon av er som känner till något om dessa produkter? Vision Brake System
  24. Tips på firma som handhar delrinbussningar alt rör/stänger för svarvning?
  25. Någon därute som har några tips vad gäller bussningar A-arm? Fluktar på dessa själv: E-bay Alternativa föslag mottages tacksamt...
×
×
  • Create New...