Magnus 2074

Batteriet var en smart lösning. Men kanske får tillverka en programmeringshandske av den extra kabelhärvan jag har liggandes. Fungerar wizardfunktionen tillfredsställande? Har ju både större spridare och 3 bars mapsensor, så behöver ändra alla tabellfiler för att ens kunna starta bilen.

Låter ju toppen att canprogrammeringen fungerar så bra som den gör. Har nämligen hört av en kompis som höll på med T5 för nåt år sedan att det var nåt strul med det. Men det var kanske en äldre version av t5-suite han provade? Hur viktigt är det att programmeringsspänningen är 15v? Läser man i T5-suite dokumentationen står det att man kan bygla stift 4 (tändningspänning ut) och 6 (programmeringsspänning in) i kontakten. Men då får man ju vara batterispänning på strax över 12v. Större risk att det hänger sig då?

Bitarna börjar falla på plats. Fick downpipen färdig idag, saknas bara lite avgasbandage. Provstarten av motorn närmar sig....lite småfix kvar och så ska jag försöka sätta in mig i T5-suite. Ni andra med T5-styrsystem....fungerar det bra att flasha styrdonet genom CanUSB interfacet? Tyckte att slaget i växelspaken var lite väl stort och handen kom lite väl nära brytarna på panelen. Så gjorde en bonnmecks shortshift som jag tyckte blev helt ok.

Ahhh, du menade från andra hållet. :doh: Det är en "junction box"...dvs en kopplingsdosa. Tyckte det blev lite trångt med alla kablar uppe vid huvudbrytaren. Denna har två anslutningar för kabelskor.

Jo, kommer bli avlastning av kablarna där det behövs sen. Prylen efter huvudströmbrytaren är en Lambda/EGT mätare.

Nästan färdig med elen i bilen nu, och allt verkar fungera som det är tänkt. :prop: Ett par kablar kvar, sen ska det snyggas upp lite.

Friskt kopplat, hälften brunnet!

Ser ut som en OBP tank, likadan som jag har. Min givare fick jag korta av armen på för att få plats i tanken, annars tog flottören i ena skalvplåten. Men kanske ser annorlunda ut på din? Kul med gröna bälgar! :thumbsup:

Otroligt imponerad av detta bygge! Följer trådarna både här och på rejsaforumet. Håller själv på med elen på min bil nu, och kom fram till att det är enklare att bygga en ny härva från grunden än att klippa och skarva i Saabhärvan.

Svänghjulet kommer från Spec i USA. Tror att Maptun är återförsäljare här i Sverige.

Jo. :)/>/> Får se hur det lirar sen. Förhoppningsvis behöver man inte tokvarva för att komma iväg utan motorstopp.

Monterat svänghjul och koppling på motorn och kastat ner den i ramen igen.

Tillverkade hylsor över växellådans upphängningar för att få dem lite stummare.

Bygget är fortfarande i liv....går sakta men säkert. :)/>

Panelat lite rygg och golvplåt.

>Frena Det är pulverlack. Blev själv förvånad över priset när jag hämtade ramen igår. Fick ge 2500kr för blästring, pulvergrund och pulvercoating. >Rikard Tack! Gifte mig i lördags :wub: och allt blev väldigt lyckat, speciellt festen! :banana: Tips till er andra som planerar bröllopsfest....med ett bra band, fri bar och en duktig bartender är det svårt att misslyckas. :D

Shysst! Kan tänka mig att det blir en hel del ljudintryck att ta in i en Locost. =D

Länge sedan uppdatering nu. Bröllopsplanering och strul med båten tog upp stor del av semestern. Så har inte hunnit med mycket mer än att svetsat klart det sista på ramen och lämnat den på lack. Var och hämtade hem den idag, och det såg jättebra ut. Så snart dags att börja dra bromsrör och montera paneler. :)/>

Har köpt en del cellpaket från Pace Products i England. Finns i en mängd olika tjocklekar och valfri höjd/bredd.

Funderade mest på om påfrestningarna verkligen blev så stora att det fanns risk att kröka öronen. Men finns de folk som haft problem så är det inget att fundera på. Bara svetsa på... :)

Slitage på yttersidan av däcket beror nog på för lite camber. Kör du på R888? Dessa ska enligt uppgift gilla mycket cambervinkel. Hur tycker du det fungerar i övrigt med 225:or bak på din bil? Får du upp temperaturen?

Håller på att svetsa upp det sista på ramen före lack. Tjänar jag nåt på att boxa in alla bärarmsinfästningar som på bilden, eller är det överkurs?

Finns ett material som heter Oilon som är självsmörjande. Tillverkade bakaxelbussningar till min Saab900 i det materialet, och det fungerade väldigt bra. Lika stumt som Delrin/Pom, så funkar inte på alla ställen.

Såg ju inte alls kul ut det där..... :racesmile: Hade du hela banan för dig själv? Såg knappt några andra bilar. Får sätta lite fart med mitt eget bygge så man kan vara med och köra nästa år.

Grattis Rikard, fan så kul! Riktigt fin bil!