Liftarn

Inte mycket men ta en titt på Locostbuilders.co.uk

Det kan tydligen gå att få den besiktigad ändå även om det inte är populärt. Om man t.ex. köper ett färdigt chassi är det ju både slipat och målat då man får det och då måste besiktningen gå att göras på det.

Nä, det blir det väl inte. Det ska väl räcka med en vanlig ombesiktning. Eventuellt kan den t.o.m. göras i samband med den vanliga besiktningen.

£250 lyckades Ron Champion bygga för men läser man boken så fick bygget ofta ligga stilla medans han väntade på delar till rätt pris. Sedan var den en hel del annat han sparade pengar på, t.ex. kom aluminiumplåten från skroten (klippte sönder en skåpbil), delarna till chassit var skrotbitar, färgen var felblandad och köptes billigt o.s.v. Sedan får man tänka på att det var ett par år sedan bygget i boken skedde och Ron hade nog ett välutrustat garage redan innan. En mer realistisk siffra får man om man lägger på en nolla till. Själv räknar jag med att det kommer att kosta mellan 50 och 70 000.

Står ingenting om kostnader, leveranstider, vad kitet inehåller o.s.v. Fördelen med en Locost är att det finns flera tillverkare att välja mellan och då pressas priserna och man kan också få tag i grejorna från olika ställen.

Ta en titt på http://project911.luminasweden.com/ så ser man vilken motor som passar bäst i tyska småbilar. Missa annars inte http://www.lhredovisning.se/saab95.mpeg som ger en intressant uppvisning i hur man kan trimma en gammal V4.

Nej, Locost är ett namn på en specifik konstruktion av chassie som konstruerats av Ron Champion och som finns beskrivet i hans bok "Build your own Sports Car". Du får inte köpa ett "rolling chassis", d.v.s. ett med fjädring och hjulupphängning redan monterat men annars ska det gå bra. Rena kit cars är däremot egentligen inte tillåtna (men de kan tydligen gå igenom ändå). Strängt taget får man inte det men det verkar som om det ska gå bra ändå men det verkar som om det måste inspekteras som ett nytt bygge så om bygget gått för långt får du först plocka ner det för den fösta inspektionen. Om du gör bilen tillräckligt lätt ska man tydligen kunna komma bort från kravet på backväxel. Annars är som tidigare sagt utsläppen ett problem. Sedan kan MC-motorer vara för starka (iaf på pappret).

Hur tusan gick http://www.youfindall.com/blackrace/smacke...ages/image9.htm genom besiktningen med alla de vipporna? Jag vill också!

Folk som byggt med BMW har klagat på att så mycket är datorstyrt så elektroniken ställer till en hel del problem. Om man inte är så händig med elektronik kanske man ska undvika BMW. Har själv funderat på att använda en BMW från sent 80-tal. De brukar ha rostat lagom för att vara väldigt överkomliga.

I utgåva två av Boken beskrivs faktiskt ett bygga med automatlåda.

Staffan Vilcans Spånga Stockholm

Såg någon som hade tagit upp hack i bromsskivan och drev den via elmotor.

Ok, det visste jag faktiskt inte. Så det blir lite problem i skillnaden mellan bult eller mutterfästning?

Snyggt vet jag inte om det är. Jag är iofs mer inne på retrolooken. Vill helst ha vit tavla dessutom. Annars körde väl Lada väldigt länge med separatmonterade instrument som dessutom har den rätta 60-talslooken.

Det tror jag säkert. MK Indy är väl inte helt komplett utan man behöver fortfarande fixa en hel del plåtdetaljer samt all montering et.c. och då är det nog bra att ha boken.

Snobbism?

Hmm... Saabfälgar? Vilken Saab då och vad sitter dom på?

Andra upplagan kan vara lite svår att få tag på men jag har iaf sett enstaka ex på Biltema. Annars är väl tredje utgåvan utlovad snart. Den ska tydligen innehålla sådans som hur man anpassar ramen för olika donatorer, IRS, suflett m.m.

Om man ändå inte känner sig säker kan man punktsvetsa själv och överlåta den slutliga svetsningen till någon som är van.

Visst är jag seriöst intresserad av att börja bygga och har fått ganska klart för mig vad jag vill ha för något, men tid och ekonomi sätter hinder i vägen.

Snyggt var det inte.

Jag vet inte om jag ska med eller inte. Jag är nog ganska långt ifrån att börja bygga...

Jo, en Locost är något man bygger själv efter Ron Champions ritningar. Jag räknar även in kit som är baserade på boken, t.ex. från Stuart Taylor och Luego. Jag räknar även in modofieringar av samma ritningar som t.ex. MK Indy och ESTfield. Däremot röknar jag inte in kit och hemmabyggen som har andra grunder. Då är de sjuor, eller "sevenesque". Såvida man inte namnger dom t.ex.Westfield, Dax et.c.

Något som jag spanat in är Cub från http://www.cobraseats.com/

Hur är det med buller och utsläpp med MC-motor?