Magnus. Viktorsson

Då har man varit på Vallåkra träffen. Var i Hagmans tält för att dra lite publik. Träffade många trevliga och intresserade personer.

Lite mer form på plåtarna.

Nu har några till plåtar fått ny form.

Dessa är ju riktigt fina. Det bästa är att min kompis har flera stora påsar av dom....🙂 Ska åka och köpa mig en tång så han inte blir utan.

Har äntligen fått lite hjälp med att forma mina aluminium plåtar till chassiet. Börjar ta form men det tar tid att klura ut hur varje plåt ska få sin design.

Hoffman du har detaljstuderat bilderna förstår jag:).. Trodde inte att någon skulle lägga märke till dom muttrarna. Man skulle kunna tro att det kommer från kvalitets levarantören GOX men jag fick ta dom hjulbultarna från racer BMWn. Vad gör man inte när man letar efter lite andra udda gängor..

Tack Mackan och Örjan. Nu väntar jag hem lite mer kopplingar och bränslefilter för att kunna göra det sista i bränsleledningarna. Var inte nöjd med de bränsle filter som jag köpt utan blir några andra.

Ja då var man igång igen. Börjat med att dra lite rör för bränsle och olja.

Då har jag monterat alla slangar för broms och koppling. Ska fästa upp rören med lite plast fästen sedan är det bara att fylla på broms vätska..

Det blir väldigt trångt mellan stolarna. Nu är rördragningen klar för bromsar och koppling.

En bild när jag lagt på karossen.

Blev lite sugen på att lackera fronten.

Börjat öva att bocka rör och då är det ju lämpligt att starta på mjuka bromsledningar..

Har bara gått några varv runt bilen sista tiden men fick lite inspiration på att göra klart mina galler bak. Har länge letat efter ett galler i aluminium och till slut hittade jag i Hagmans katalog. Ska vara till rost lagning men det hoppas jag verkligen att jag inte ska behöva använda sådana aluminiumnät till på min bil.🙂

Börjat provmontera lite broms delar.

Varför har du handbromscylindern framflyttad? Jag insåg att det var ett bra ställe att sätta den på då inget var i vägen där, Precis under går växelvajrar. Kan säkert ändra sig fler gånger men än så länge så känns det bra där. Fick några plåtar från laser skärning så jag har satt fast lite fästen för diverse saker.

Har fått en del saker gjorda. Börjat helsvetsa avgassystemet och det gick åt en hel del timmar. Hade god hjälp av en kompis som var med hela tiden och styrde upp. Har funderat lite på hur jag ska fördela ut lite elektronik till motorn. Visade sig att det blir trångt även där.... Handbromsen har jag gjort en prototyp på så det tror jag ska fungera sen.

Ja du är då en sann hårdkörare. Vissa moment är jag glad att jag själv passerat. All heder till dig som orkar ändra all plast. Som en leverantör sa en gång i tiden till mig. Det är ju väldigt roligt att du visar upp fina bilder men du kan väl ta bort dom som visar hur illa plast gjutningen är.. Keep up the good work.

Nu har jag fått hem 225/60/15 däck i Avon CR6ZZ. Har också 245/60/15 men ville få mindre markfrigång och ett litet smalare däck som gör att jag kan svänga lite mer. För er som tänker köra 15 " så har jag lite bilder på hur det ser ut med min 9" fälgar och en bild med 8" fälgen. I tabellerna så står det ju att man inte får på ett 225 däck på en 9" bred fälg men jag tycker nog att det ser helt ok ut. tror inte jag kommer bygga om min fälg igen. Däcket som sitter på är 225 och det bredvid är 245 på 9" fälgar Vintage wheel fälg 8" med 225

Händer inte så mycket mer än att jag går och skruvar i någon slang då och då.. Tror jag har hållit oljefilter hållare och termostater flera timmar i luften innan man bestämmer sig för att sätta det på plats.

Fick hem lite nya luftfilter.

Nu äntligen börjar alla delar passa ihop. Slipgrund är på.

Tack Örjan. Jag har lagt sjukt många timmar också. Man kan inte förstå innan hur många timmar denna fluffiga och inte någon passform till kaross har tagit. Tur att man inte visste det från början för då hade man aldrig orkat... Nu har jag skruvat ner mittsektionen igen för lite slipgrund. Det var länge sedan man såg hur det såg ut under taket.

Jo jag har bestämt mig för Essex wires fina färgkombination. Jobbar på att få den klar för lack...

Ja med tanke på hur många timmar man behöver lägga på denna karossen, så ska man var glad att man har vuxit upp på en billackering.