Hansol

anders wrote: Varför ska du ha separat ok för, koppla in dig i befintlig krets vet jag!!!!!!! Det där med backventiler känns inte riktigt stabilt och med allt det kan medföra . Sedan så tror jag inte SFRO "gör vågen" med en sådan lösning. Så jag väljer att hålla isär de två systemen

brajon wrote: Hej Är en elegant och enkel lösning. Vet inte vad oket kostar men spaken med cylinder var visst mindre än 2000 mvh Örjan Spaken kan inte vara så svår att slänga ihop själv lägger man sedan en progresiv fjäder och en tandad kugge så går det nog att få fram vajerkänsla i aragemanget . Gällande enkolvsoken så tror jag priset låg runt US $ 70 st MVh Peter

csgt40 wrote: Då har man fått upp tempot och aktiviteten ökar i garaget 😉 Allt man gör om på en GOX kan bara bli bättre 😉 /Christer.S Det där är kvalites bitar,tyvärr något man inte kan beskylla den tidigare nämda leverantören för. Två tummar upp 😃

Anonymous wrote: Jaha där vart mitt tangentbord fullt med dregel Dom fälgarna skulle jag lätt kunna leva med... Vart tydligen så till mig att jag glömde logga in. 😃

Henrik wrote: Jaha - nu var det klart. Jag valde att öppna upp rambalken och låta fästet gå hela vägen ner i botten av balken samt till in och utsida i balken. På så sätt har jag maximal anliggning. Det kanske inte är så vackert på bilden men nu är det kittat och klart för målning och body. Ikväll skall jag hämta fronten från lackeraren - det blir spännande. Vi påbörjar också tillverkningen av A-armarna. Målet är att den skall stå på hjul om två veckor. Mvh Henrik Den lösningen är nog den bästa , kommer lösa det på samma sätt.

csgt40 wrote: Då var headersen klar 😉 Lite kruxigt att få en ljudämpare som är liten kort och dämpar ljudet me inte effekten 🙄 MVH Christer.s Det där ser ruggigt snyggt ut... 😛

Du ser inte ut att vantrivas där du sitter iaf 😆

Såhär har blir min lösning på balkförändringen nu är det bara övre fästen som ska dit sedan helsömmas det i nästa steg.

Hansol wrote: Så har man skaffat sig lite lunchterapi på jobbet. Iofs var utgångsmaterialet superbt så det är ett nöje att lägga "sista handen" på dem. Offrade ett par lucher till 😛

Visst borde man kunna lösa handbromsen på hydralisk väg med hjälp av detta ? Tänkte att man gör en fristående slinga och på så sätt slipper vajer dragningen .

Nu kom jag ihåg...lovade ju ett par bilder på kopplingarna

Anonymous wrote: Hansol wrote: Henrik wrote: Nu börjar den se riktigt smuttig ut och trevlig att titta på. Vad vägde Görans - lite intressant som referens? Mvh Henrik Tror jag fick ihop den "gjutna" till 3,8 kg Med Görans så får man med lite extra luft med i form av porer därav den låga vikten 😆 Ah du menar att han hade "honeycomb" konstruktion på dem

mv1313 wrote: Då har man gjort kämpat med passformen igen. Dörrarna är ingen rolig historia men nu tror jag att jag har en helt ok lösning för att få en bra justering. Jag har sågat upp dörrarna för att få en bra plan yta att skruva mina justeringsplattor på. Vilar din hjärna något under dygnets timmar...? Denna lösning ger ju full frihet att justera dörrarna. Alldeles lysande med andra ord.

Henrik wrote: Nu börjar den se riktigt smuttig ut och trevlig att titta på. Vad vägde Görans - lite intressant som referens? Mvh Henrik Tror jag fick ihop den "gjutna" till 3,8 kg

Grantinge wrote: Haft mycket göra med annat så jag har ej haft så mycket tid med mitt eget bygget. Har gjort ny broms oks fäste till polarens Viper, han skulle tvunget ha 15" skivor runtom så det blev lite tight men bra. Har avslutat jobbet med krängarana fram. Det blir tight med avståndet till fjädern men det fungerar. Kortade också styrlederna. Klockrent om du frågar mig...

Henrik wrote: Hansol wrote: Henrik wrote: Hej, Tack allihopa för att ni vill hjälpa:-) -Det är härligt med detta forum!! Jag har talat med en kompis idag som har kontakter på ett glasmästeri. Vi får hoppas att det ordnar sig den vägen. Rutan är annars 4mm tjock. En reflektion jag gjort är att det polycarbonat som jag har är ganska repkänsligt. Om jag förstått det rätt så skall det finnas polycarbonat som har en behandlad yta för att bli mindre känslig mot repor - typ som glasögon. Är det något sådant på Gripen måntro?? Mvh Henrik Kan nog stämma , med tanke på att glashuven är polerbar eller rättare sagt man får polera upp dem med jämna mellanrum. Var bort hos en av killarna i em och fick en flaska med flytande polermedel. Så om din ruta inte är för annfrätt och du vill göra ett försök så kan jag skicka upp den till dig. - Ja det vore jag otroligt tacksam för. Det skulle spara mycket tid och elände om det lyckas. Hoppas jag kan återgälda detta! Min adress är: Henrik Smedberg Tybergs väg 2 663 42 Hammarö Ska försöka få iväg flaskan under morgondagen . Denna sort är det .

Så har man skaffat sig lite lunchterapi på jobbet. Iofs var utgångsmaterialet superbt så det är ett nöje att lägga "sista handen" på dem.

Henrik wrote: Hej, Tack allihopa för att ni vill hjälpa:-) -Det är härligt med detta forum!! Jag har talat med en kompis idag som har kontakter på ett glasmästeri. Vi får hoppas att det ordnar sig den vägen. Rutan är annars 4mm tjock. En reflektion jag gjort är att det polycarbonat som jag har är ganska repkänsligt. Om jag förstått det rätt så skall det finnas polycarbonat som har en behandlad yta för att bli mindre känslig mot repor - typ som glasögon. Är det något sådant på Gripen måntro?? Mvh Henrik Kan nog stämma , med tanke på att glashuven är polerbar eller rättare sagt man får polera upp dem med jämna mellanrum. Var bort hos en av killarna i em och fick en flaska med flytande polermedel. Så om din ruta inte är för annfrätt och du vill göra ett försök så kan jag skicka upp den till dig.

Den kanske inte är kass ,ska prata med folket som polerar huvarna på Gripen ,dom kaske har tips hur du kan rädda rutan

mv1313 wrote: Fästet klart. Det där vart ju stiligt värre , finns det något pris på det ?

slangenracing wrote: Jo jag köpte rörböjar som jag sen kapat. Tyvärr gick dem på 195:- st vilket är åthelvete för dyrt, särskilt när det gick åt 35st, och någon mängdrabatt var det heller inte tal om. Hitta ingen annan leverantör på polerade rostfria bitar. http://www.rakaror.o.se/rostfriaroer.htm Lite nyfiken vad är det för radie på bockarna på rören du köpte ? Kollade lite på sidan du länkade till men tyckte inte det framgick någonstans , det enda man kunde läsa var dia samt gradtal. mvh Peter

brajon wrote: Ämnen till uprights Jag hade tipppat på ämnen till hubbar... 😃

Undra vad som kan bli av dessa klumpar 🙄

Att det ska vara så svårt att komma ihåg att logga in innan man skriver inlägg 😊

Vi kanske kan ta det i helgen om du har tid ?