Fizz

Skynda långsamt, som Skalman säger... 👍 Att lyckas med studierna ger dig ju bättre förutsättningar att genomföra projektet sen, så det kan ingen klaga på.. 😀 Själv lägger jag hjärnverksamheten på att bygga FTX i kåken...

God Jul! Test Oljetryck.mp4

Fortsatte på batteri- och bältes-infästningen; Har även svetsat ihop genomföringar till tanken;

Har köpt ett batteri; Bränsletrycksregulator och en adapter för att bygga om Miata NB fuel rail till retur; Köpt lite småsaker för genomföring i tanken; Och börjat på batterihållare;

Det är lite svårt att "komma åt" direkt under, rullen hamnar ca 6 cm under röret.. Kanske ska ha rör på utsidan med?

En variant med rör istället?

Vet du om "vanliga" bälten kan anses som något flexibla? När jag räknade på vilka krafter det blev, och hur man skulle dimensionera plattjärn etc så skrivs det om att krafterna skiljer om man räknar med att bältet är stumt, eller om det ger med sig litegrann.... Jag utgick ifrån det stumma alternativet, men det vore ju bra att veta om man har säkerhetsmarginal x2 ...

Frågan är om den behöver dras hela vägen ner, eller om det räcker med knyta ihop det såhär;

Alternativt en plåt som knyter an till bätesrullens infästning;

Jag har lämnat området lite öppet eftersom jag inte visste hur mycket plats det fanns, men tanken är endera två fyrkantsrör, eller en större 2 mm tjock plåt;

Något sånt här är tanken ..

Jag ska rita upp hur jag tänkt mig, så jag inte bygger allt i onödan....

Tackar för synpunkten! Jag tänker göra en skruvad infästning här med, räcker det tror du? Edit; röret är 30x2 ... Sticker upp lite ca 100 mm över tvärgående ramröret.....

Har jobbat lite mer med bältesinfästningen;

Ingen aning faktiskt.. 😄 Det enda som finns på bildelsbasen vill de ha 2500 spänn för, och det känns relativt orimligt för en aluminiumklump som aldrig behöver bytas.... Jag har tänkt kapa och räta ut ett insug så det passar bättre under huven på mitt bygge..

Nu har jag fått dit lite fästen; Tänker mig ett 30x2 rör som svetsas där nere och skruvas i ramen (grönt "kladd"). Höjden är inte hundra spikad än. Inget som ser konstigt ut?

Möjligen intresserad av att sälja insuget separat?

Då har vi bockat den första delen av tanken...

Har börjat på "påfyllnadstanken" som tanklocket ska sitta i. Började med att skriva ut en"print screen" från SketchUp och vek lite papper... Optimerade lite, jag tror jag kommer att kunna göra tanken i tre bitar; Testade att rita upp, kapa och bocka en av bitarna i 0,8 mm vanlig plåt; Borrade hålen jag mätt fram, verkar bli perfekt; Passade även på att bocka till röret till kopplingen och testa den med en tillfällig behållare; Wohoo! 20240919_174956.mp4

Det kändes inte bra i magen helt enkelt, så jag var tvungen att prova att löda ... 👍🏾

Provade att löda.... Gick rätt bra faktiskt..

Har inte gjort så mycket på det senaste, men har i alla fall spikat formen på handbromsvajerns fäste på bromsoket, och längden på den... Frågan är om det går att få ett vajerlås godkänt, eller om man ska sikta på att löda ändarna i mässingsstången? Satte i lite billighetsbelägg för att slita in den begagnade skivan... 😄

Börjat på bromsrör; Fästen för bensinrör och bromsrör; Mock-up kardan och kardanring; Tankplugg version 10000. Tror jag spikat formen nu.... 😂 Mallat en liten tank att skruva tanklocket i... Tror jag skippar det dock... Mycket plåt och svetscentimeter för liten nytta;

Mallat lite; Fäste för huvudströmbrytare; Plåt och fäste för rattstången; Bromsvätskebehållare och lite slangar; Mer plåtarbete;

Gjort helt nya motorfästen; Börjat måtta för golv (plåt från ett gammalt element); Gjorde klart andra sidans bromsslangsfäste; Batterihylla och fäste för bromsslangar;