Tabac

När man har såna där problem så brukar man väl flytta oljefiltret ?? http://www.ridetech.se/oljefilter-forflyttare-kit/9510-0

Det kan vara lite problem med att hitta det materialet om man inte har lust eller behov av att köpa längder på 6 meter. Har man tur så kan de ha mindre bitar på hyllan. Du kan ju kolla på metallskrotarna också.

Om man ska svarva själv så finns ett bra material som jag rekommenderar: SS 2225. Jag citerar ur Bofors handbok; 2225 har god svetsbarhet samt god hållfasthet, speciellt i klena dimensioner. Detta material är ett seghärdningsstål.

Cealm kanske har gjort en egen tidsstudie på det ?? :lol:

Att motorn heter Cosworth; betyder inte det att den ska väga mindre och ha mera effekt ?? Ett motorblock i Magnesium vore väl inte fel ??

Ursäkta, men jag hänger inte med här riktigt. Procent betyder ju en hundradel. 1 procent är väl en hundradel av något. 1Kg.= 1000gram. Så 1 procent av 1000gr. borde väl bli 10gr. Så 2 procent av 1000gr. borde väl bli 20gr. ??

Du kanske kan göra en kopia av motor-rummet i fyrkantträ ??

Jag kan rekommendera boken; How To Build and Modify Sportscar and Kit Car- Suspension and Brakes. For road and track. Författare; Des Hammill. Före detta Racemekaniker i Amerika och Australien. Boken kan köpas eller beställas på MarGie Bookshop i Sthlm. http://www.margie-bookshop.se/

Jaha, då har man haft en till helg att skruva på bilen, men det verkar som det dyker upp mer frågor än svar. Kan det gå att sätta undre spindelleden på undersidan av nedre A-armen? Eller blir det något galet då? Varför? Jo för att få övre A-armen att bli lite mer parallell med undre. Det är väl inte så lämpligt om den Övre A-rmen blir parallell med den undre. Eller vad säger mi andra ??

Hur får du på fästörat på bakaxeln ?? Bakaxelröret har ju större dia. Ø längst ut. Eller är fästörat delat i två halvor ??

Ja fantastiskt är väl det minsta man kan säga. :thumbsup:

Tackar för receptet ! :notworthy:

Men, är inte kuggstången härdad ??

Tackar för den bilden. Fast det ser inte ut som om maffian klurar på något problem. Alla problem kanske är lösta. :unsure:

Det ser bistert ut däruppe. Använder ni kylarskydd ?? :surrender:

Den där Horisontellt liggande grejen vad är det för nåt ?? I den hänger en magnetklump ?? i ett fästöra med ett vitt buntband. :unsure:

Har du bara svart kulör hemma ?? Med maskin-grå färg syns det bättre på bilderna. :)

Det finns någa bakaxel-bilder på den här sidan. från Belo:s verkstad. http://supersevenkarlstad.multiply.com/photos/album/1/1

Jag hade för mig att Belo hade en bra beskrivning på hur han gjorde. Fast frågan är var jag såg de bilderna ??

I Per Eklunds Rally-Cross-Garage som jag hade förmånen att få besöka för några år sedan- där var det så att; När en av killarna använt ett verktyg, så lades det verktyget tillbaka på en bänk. Så när nästa kille behövde det verktyget så kunde han bara gå fram till bänken och kolla. Ordning och reda var ordet! :)

När det gäller Bromsoken. Brukar man inte svarva av gods på bromsoken för att få frigång mot fälgen ??

GOTT NYTT År ! Antas; Hur många procent är det i den där flaskan ?? :lol:

Jag kan inte så mycket om det här. Men är det inte så att de har mindre gods-tjocklek i chassi-rören i England, jämfört med de krav som vi har här ??

Upptining ?? Hur fungerar den eleganta vedkaminen du placerade på utsidan förra vintern- när det gäller uppvärming av garaget ??