Jocke4U

Jag hoppas kunna vara med men sonen har klassbollen så det finns en risk för sent avhopp. 1. Michael Wänström: MK-Indy ses vid Shell 2. Bo Winberg: MK-Indy Ses vid Shell 3. Kristoffer Gustafsson: Tiger Supercat XLT - Ses vid Shell 4. Jari Kinnunen, Caterham klon, Ses vid Shell 5. Per Adelsson, GKR, träffas gärna innan shell 6. Fredrik Pousard, MNR R1, Shell? 7. Janne Eriksson, Janne 007 - Ses vid Shell. (Ser ut som jag får ihop bilen i tid) 8. Jörgen Bock , Caper S7 Super Sonett ,ses vid Shell. 9. Joacim Järkeborn, NeoZeven, ses vid Shell (med reservation för förhinder ovan)

Hade varit trevligt men pga en tripp till södra Volvo-kontor (Olofström) så kan jag inte

Kul med fler från Volvo IT :)

Jag har använt sådana kopparrör för t.ex. tomgångsmotorn och funkar ypperligt men ser ut som fan :) men lätt att få till bra böjar

Jag har i några fall tagit aluminiumrör utan fläns som jag har har lagt två stycken "loppor" med TIG'en som förhindrar att slangen/slangklämman kan glida av.

...och idag har du kört....vill se FILM (eller möjligen bilder)

Jag med. Sökte på nätet på HowTo och de flesta rekommenderade flera tunna lager med 5 min emellan och sen går man på med värmepistol och värmer på. Var lite nervös först för det såg inte alls ut som jag ville men efter mycket värme så kunde man se något hända och då gick det sen snabbt :) Det var nog det roligaste jag har målat :)

Ja nu är det hög tid att få ut den på riktigt Christer ...och reggat å klart på Kullen :D

Så såg några mindre delar ut från Westfield i mitt fall....jag skulle aldrig beställa pulverlackat från Westfield

Grattis Rikard; DET är stort.....större än allt annat!!

Fasiken...å Båging bor ju ett stenkast ifrån där också numera ...kan bli en del åka ditåt i sommar alltså :)

Aj, sånt gör jäkla ont :(

Tack grabbar :)

1. Joacim Järkeborn - "Jocke4u"

Jag köpte rör och bajo på Hydroscand och bockade. Funkar bra men bockningen är svår då det måste vara exakt passform, pressade slangar ger ju en större flexibilitet. Är väl bara vinkeln att se upp med för att vrida slangen kan bli svårt. Nästa gång blir det slang :)

Jag köpte en fet släpvagnskabel på Swedol (16 kardeler?) och har inte denna i en slang, inga anmärkningar. Den har ju "slang" iom det yttre höljet

Jag köpte från Mecmove, blir inga mer. - De envisades att skicka som företagspaket ($$) och emot postförskott ($$) trots att jag ville förskottsbetala ...så det blev svindyrt - Dom går lätt sönder (gummit släpper från brickan) - Det blir rätt tajt på min bil

Mycket snyggt men vad väger paketet?

Snyggt!

Kenlowe's 12" performance-fläkt som jag har kan man vända på "propellern" genom ett litet clip http://www.demon-tweeks.co.uk/performance/fans-fan-kits/kenlowe-high-performance-thermo-electric-fan-kits

Klart den går i en Caterham-kopia, bara att hiva upp lädret å tjacka :D

Ja det var rätt dyrt med 25 Euro/däck kan jag känna. Har för mig att camskills låg på ~halva

Denna givare har jag på kardanaxelns 4 bultar https://www.elfa.se/elfa3~se_sv/elfa/init.do?item=37-574-08&toc=0&q=E2A-S08KS02-WP-B1

Den nya givaren jag satte på kardan-bultarna skrev jag inte upp vilken modell :( :banghead: ...och har inte hittat kvittot heller (jag brukar spara på allt sånt :banghead: ) Återkommer om jag hittar nåt

Håller med om att det var väldigt lyckat och tror det finns stora chanser till en favorit i repris. Håller även med Pac att det är roligare om fler är delaktiga i själva arrangemanget (t.ex. nån som har en lämplig ljudanläggning så man får lite skönt ljud och vad man nu kan bidraga med). Dessutom firar ju klubben 10 år så bombardera med förslag på "extra" evenemang i tråden för detta http://forum.locostsweden.se/index.php?showtopic=11229 och självfallet är det önskvärt att även anmäla sig som ledare att arrangera någon aktivitet....medlemmarna gör klubben och inte tvärtom. En annan tanke är att depån är ganska stor och så som vi har parkerat tidigare så blir det spretigt/glest, tycker vi skall hålla ihop "lägren" lite mer.