Jocke4U

Baserat på Micaels fråga så synade jag engångslicensen jag köpte till flickvännen och som jag hade köpt innan denna information var upplagd och dessutom angivit 2/8 dvs Tävlingsnamn: LocostSweden Trackday 2 Augusti 2014 :banghead: så jag drog iväg ett mail till Fredrik Skoghag om licensen var giltig eller inte....hade ett svar efter 35 min :D Dock var start/slut-datum satt till 2014-08-02 - 2014-08-04 men hans svar var: Jag vet inte men kanske att Calle/Jörgen som arrangörer skall signera engångslicenser så det finns något att de är "förbrukade/giltiga" denna dag?! PS. Jag vet att dom sålde engångslicenser på SVKG sist och tror de signerade dessa?! DS

1. Pac 2. Carl-Erik Almskoug "cealm" 3. Fredrik Pousard "fege" 4. Joacim Järkeborn "Jocke4u" + 1 st 5. Jörgen Bock 6. Leif Carlsson "fleffas" 7. Göran Karlsson "gka" 8. Jari Kinnunen 9. Anders Öhman "r_Anders" 10 Tobias Berndtson 11. Fredrik Jönsson 12. Christer Johansson, "Christer J" + 1 st 13. Björn Nilsson "Nallemannen" + 1 st (Kanske) 14. Stefan Larsson "HovstaSX360" + 1 st 15. Micke Lvov - "heralue" 16. Andreas Rauherz "seven V8" + 1 st 17. Micael Åman "Micael" 18. Svante Sörmark - "svinto" 19. Jarno Taponen - "PC95" 20. Per Lindberg - "Mildseven" 21. Per Öberg 22. Jonny Tomsen 23. Tommy Falck - Lotus Super Seven -63 24. Gerhard Petersson + 1 st 25. Björn Emanuelsson + 1 st kanske 26. Kristoffer "Krolleg" Gustafsson + 1 st sällskap 27. Mattias Lindvall "SH NERO" + 1 st 28. Mikael Brax 29. Thomas Lundgren + 1 st 30. vedde 31. Ola Jalnefur "Jalle" 32. Peter Lilja 33. Anders Ahlzen "kompressoranders" ------- Totalt 43 st

Jag är sugen men skall bort på annan tripp så funkar dessvärre inte idag

Nu går beställningen för mat till "42" personer iväg. Om det tillkommer "eftersläntrare" så skall ni ta kontakt med mig eller Pac innan. Icke medlemmar under 15 år som skall käka slantar upp jämna 200 kr/per person kontant på plats. Jag har alltid sovit i depån (hittills med madrass i kombin) men i år uppgraderar jag/vi då tjejen hänger med och då blir det 120cm madrass i släpet (jo det är täckt :) ). Man kan fint tälta nere i depån eller vid bandepån och toaletter finns i närheten. Vid depån finns även dusch. Vill man bo annorlunda så finns t.ex. http://www.echsets.se/ Skall bli himla kul och nu är det bara att hoppas på vädret :D

Härligt att motivationen har återkommit. Litet lördagstips :) Se det som en liten slutspurt där det finns några hinder som man skall ta sig förbi/utföra. Skriv gärna ner dessa hinder/uppgifter från nuläge till reggad bil på en lista (gärna papper som du lätt kan se). Uppgifterna bör inte vara för stora utan kanske max vad man kan hinna med under ett arbetspass i garaget (kan vara mindre). Sen bockar du av dessa och du ser framsteg (=motivationen ökar troligen). Jag låter som en projektledare/scrum-master ;) men ta det för vad det är....ett tips :D Snart är det :racesmile:

Tackar för uppslagen, skall kolla detta så snart jag hinner

Jag har gjort rent magnetventilen tidigare men då var det ju dålig hastighetssignal. Max ladd på 1:an har jag dålig koll på....svårt att hinna med :D .....1:an är ju nästan meningslös :D Skall kolla magnetventilen och köra rent den (igen)... Sen hade jag ett snack med sugis-Pac ;) och diskuterade kring temperatur....om det är så att den ligger på gränsen till för varm och därmed kör "limp-home" i viss lägen. Skall testa imorgon igen med kallare resp riktigt varm motor. Kommer inte ihåg om det finns ett gränsvärde för detta...

Liten upprensning då.... :) 1. Pac 2. Carl-Erik Almskoug "cealm" 3. Fredrik Pousard "fege" 4. Joacim Järkeborn "Jocke4u" + 1 st 5. Jörgen Bock 6. Leif Carlsson "fleffas" 7. Göran Karlsson "gka" 8. Jari Kinnunen 9. Anders Öhman "r_Anders" 10 Tobias Berndtson 11. Fredrik Jönsson 12. Christer Johansson, "Christer J" + 1 st 13. Björn Nilsson "Nallemannen" + 1 st (Kanske) 14. Stefan Larsson "HovstaSX360" + 1 st 15. Micke Lvov - "heralue" 16. Andreas Rauherz "seven V8" + 1 st 17. Micael Åman "Micael" 18. Svante Sörmark - "svinto" 19. Jarno Taponen - "PC95" 20. Per Lindberg - "Mildseven" 21. Per Öberg 22. Jonny Tomsen 23. Tommy Falck - Lotus Super Seven -63 24. Gerhard Petersson + 1 st 25. Björn Emanuelsson + 1 st kanske 26. Kristoffer "Krolleg" Gustafsson + 1 st sällskap 27. Mattias Lindvall "SH NERO" + 1 st 28. Mikael Brax 29. Thomas Lundgren + 1 st 30. vedde 31. Ola Jalnefur "Jalle" -------------------------------------------- Alltså nu totalt 41 st

Snyggar till listan lite och summerar då det drar ihop sig för beställning av mat och utrustning. Var vänliga att anmäl er om ni tänker vara med och/eller justera eventuellt medföljande sällskap (en del har "minst" eller "kanske" etc). Notera också avgiften enligt första inlägget; 220 kr för icke medlemmar över 15 år, bli medlem eller ta med jämna 220 kr i kontanter/per person. 1. Pac 2. Carl-Erik Almskoug "cealm" 3. Fredrik Pousard "fege" 4. Joacim Järkeborn "Jocke4u" + 1 st 5. Jörgen Bock 6. Leif Carlsson "fleffas" 7. Göran Karlsson "gka" 8. Jari Kinnunen 9. Anders Öhman "r_Anders" 10 Tobias Berndtson 11. Fredrik Jönsson 12. Christer Johansson, "Christer J" + minst 1 st 13. Björn Nilsson "Nallemannen" + 1 st (Kanske) 14. Stefan Larsson "HovstaSX360" + 1 st 15. Micke Lvov - "heralue" 16. Andreas Rauherz "seven V8" + 1 st 17. Micael Åman "Micael" 18. Svante Sörmark - "svinto" 19. Jarno Taponen - "PC95" 20. Per Lindberg - "Mildseven" 21. Per Öberg 22. Jonny Tomsen 23. Tommy Falck - Lotus Super Seven -63 24. Gerhard Petersson + 1 st 25. Björn Emanuelsson + 1 st kanske 26. Kristoffer "Krolleg" Gustafsson + 1 st sällskap 27. Mattias Lindvall "SH NERO" + 1 st 28. Mikael Brax 29. Thomas Lundgren + 1 st 30. vedde -------------------------------------------- Alltså nu totalt 40 st

Tjena moss i sommarvärmen B) Har noterat det tidigare och nu precis varit ute och rejsat runt lite och noterar att laddtrycket faller eller att det ibland inte laddar mer än grundladdtrycket (GLT) men skall ladda 1,25 bar. Dvs ibland går trycket upp till endast GLT men i andra fall upp till ca 1,25 och sen faller hyfsat snabbt till GLT.. Skall palla upp bilen och kolla växelindikatorn så den inte går bananas i denna uträkning (har ju haft lite meck kring detta tidigare). Men funderar på om det kan vara något annat som strular, t.ex. wastegaten eller magnetventilen. Tyckte den gick bra till en början men efter lite hård körning (rejält varm). Så tänkte om det finns några tankar/idéer i värmen ;)

GRATTIS!!! :racesmile: :racesmile: :racesmile: :racesmile: :racesmile: :toot:

Mötte många fina bilar idag på vägen från Sthlm till Alingsås....en del stod still på motorvägen med personer bredbent i vägrenen eller vilande på vägrenen :D :D :)

Gött Christer och grattis! :racesmile: Ser ju ut som jag blir entledigad som hemsökare :D :hypocrite: Nu ÄR det nära

Det är ju just det...för många "gubbar i hatt" i vägen och "harry haffa" i buskarna ;)

....jag är sugen på att gasa på bana ...alla tips är välkomna :) Åker till Sthlm 28 Juni - 3 Juli för rock n' roll men kan nog släpa med kärran om det blir nån köra....TIPS????

Redigt tempo, bra gjort :notworthy:

Jag åkte Alingsås-Ystad-Alingsås till http://www.ystadbilbesiktning.se/ för att de var smidiga att ge mig en snabb tid för regbes och dessutom sympatiska och genuint intresserade av bilar. Kollade säkerhetsdetaljer mer än lampors exakta mått/placering, fixade små skyltar, bra slutsiffra för en sjua (sen att det ändå regnade när jag skulle in :blink: ) Skulle dock inte åka så långt för kontrollbes :prop:

När jag besiktigade (blankt papper f.ö.) så frågande de en del....bl.a. om effekt. Jag svarade "150 hk origial" :) men han menade på riktigt (för han var intresserad) och han sa att han kan egentligen inte göra något för han kan inte bevisa att den inte uppfyller typningen utan det blir en subjektiv bedömning. Skulle dom starkt misstänka alldeles för mycket effekt så kanske dom kan "ålägga" en bromsning på erkänd plats men för att hamna där är det troligen en mycket större turbo monterad (visuella bevis). Han nämnde också om du kommer med en kompressor utstickande ur huven så kommer dom troligen reagera och ta åtgärd. Samma borde gälla om man monterar turbo på en bil typad utan turbo...märker dom det så är ju risken stor att dom tar det vidare. En "sympatisk bilprovning" skulle jag inte förlita mig på då de inte sköter sitt uppdrag av transportstyrelsen och riskerar förlora sitt "certificat" och "end-of-business" (gissar/antar lite här nu...men är min magkänsla)

Jag har min mellan stolarna av anledningen att den skall vara lätt tillgänglig. Om man sitter kvar i bilen och släcker så får man nog anse sig som cool med stålmannen-kostym....jag tror de allra flesta instinktivt ser till att komma ur själva och sen släcka branden oavsett var släckaren sitter

Går det att ta bort "tratten" i änden? Sen ser "klumpen" i änden ganska stor ut i alla fall för den "axeln" jag har idag på spjällhuset. Men det går ju att sätta en skruvnippel istället. Justerare har dom ju också

Vilken wire köpte du? (länk?)

Check, ganska nya bak (en dag på kullen) och 5 km på framdäcken.... Låter bra det :) Nä, det står inget om sånt :prop:

Hej, NeoZeven skall genomgå sin första kontrollbesiktning imorgon funderar på vad jag skall tänka på (kör tjänstebil så det var många år sedan jag var där) * 3-punktsbälten är monterade * Strålkastare/blinkers sitter för lågt enligt regelverket men tänker prova * Effekt, har ju numera magnetventil och lite högre laddtryck än original. Skall jag koppla ur den eller köra den som den är? * Varningsskylten lagd i bilen * Ljus är kontrollerat ...nåt annat att tänka på?

Möjligen på lägre växlar, i högre hastighet hör jag inte nåt iallafall.

Absolut, det håller jag med om fast tycker ändå att det låter mer än det borde....eller så får jag helt sonika ordna mer av "riktigt" ljud via en mindre ljuddämpare :D :hypocrite: