Jocke4U

Jag skaffade en installationskabel från Swedol med 16-18 st 1,5 mm2 kablar som kör allt. Bränslepumpen använder 2 st och chassijord på allt. http://www.swedol.se/1001343.html (tror jag det är och isåfall 16 st kablar)

Jag kör 0.700

Det KAN vara så att ni idag har fått några notifierings-mail från forumet. Testade migreringen på en annan server och då inte notifieringen har fungerat på ett tag så hade forumet buffrat upp 44.000 mail som det började skicka. Vet inte exakt hur många mail som gick iväg innan jag märkte det och fick stopp på det. Beklagar om ni blivit bombade. Mail-kön är nu raderad :)

Hoppas lösa detta vid uppgraderingen/flytten

Hej vänner, Vårt LocostSweden forum är i behov av uppgradering, vilket också leder till byte av server/webhotell. Detta kommer innebära att forumet/hemsidan är otillgänglig under tiden då arbetet sker och att ompekningar av domännamnet görs. Hur lång tid det tar för ompekningar att bli verksamma varierar men kan ta upp till 48 timmar (vanligtvis snabbare). Även hemsidan skall få lite uppdateringar, eventuellt blir det vid samma tillfälle. Arbetet planeras starta Torsdagen 19 Mars ca. kl 18.00. När allt är klart kommer ni nå hemsidan på vanliga http://www.locostsweden.se/ och forumet på den lite nyare adressen http://forum.locostsweden.se/ När forumet är otillgängligt kan vår Facebook grupp användas för kommunikation https://www.facebook.com/groups/6693968209/

Helt riktigt att man måste titta på totalkostnaden men även tid är pengar....eller i alla fall värt en del och kortare tidsåtgång gör det enklare

Jag är intresserad av en bandag då jag inte kan vara med på årets Kinnekulle-körning med LocostSweden så därför kör jag en gång med SVKG och ytterligare kan få plats. Sen är det som med allt, tiden skall passa och kännas "rimligt". För mig (Alingsås) är en körning t.ex. på Falkenberg, Gelleråsen eller Kinnekulle lättare att motivera än Finland, Italien, Mittsverige även om jag kan se alternativet i Italien som semester....men med planer på Australien 2015 så faller denna i år (av rent ekonomiska skäl)

Christer, jag har inte testat själv men verkar finnas en poll. Det låter ju bra, enkelt är ju oftast bra. Du kan ju lägga upp en egen tråd för denna idé med pollning i evenemang-forumet innan du gör mer och skickar in ansökan om ev. finanser etc till styrelsen. Jag tycker det låter som en bra idé.

Jag undrar vad som klassas som gömd på en sjua.....

Intressant ämne... Jag har Westfields rattlås (bra eller dåligt) och till det en huvudbrytare på brädan....sen kanske avtagbar ratt hjälper....lämnar inte gärna ratten i normal plats för det tar ju inte många sekunder att ta denna.

Lyfter denna tråd med det faktum att klubben har nya dokument för regler och rekommendationer rörande bankörning i vår regi. Med dessa tror jag att alla iblandade (dvs hela klubben) håller med om att det blir ännu bättre och enklare att arrangera en bankörning. Kom igen nu och och läs dessa dokument och skicka in ansökan via mail till styrelsen för att få finanser till körningen. Vill man ha stöttning/mentor eller handkraftig hjälp så räcker man lämpligtvis upp en hand i en tråd på forumet :)

Vet inte men fråga om någon har på http://www.opelsportclub.com/forums/index.php Annars kan du väl fixa en adapter med några små kabelskor med kabel och "limma" med epoxi eller liknande för att de skall sitta kvar och täta.

Eftersom vi lever i en värld som förändras mer och snabbare än tidigare så är man tvungen att arbeta agilt, vilket jag vet du gör så jag kommer inte stå i någon lynch-mob :D :prop: Gillar vad Heraclitus har sagt, t.ex. "The Only Thing That Is Constant Is Change" "Everything changes and nothing stands still" ...etc

Tjena Christer, Synd att du inte kan komma på årsmötet och kankse skall vi tänka om och försöka hålla det virtuellt (t.ex. Skype) i framtiden. Jag vet att vissa diskussioner via mail eller forum inte funkar medan ett telefonsamtal löser biffen på några minuter. Detta är baserat på mina erfarenheter från AB Volvo där jag jobbar och jag är säkerligen inte ensam. Vad du menar med att "vi i styrelsen skall lägga upp i forumet" vet jag inte, men vore klart enklare att DU uttrycker dina åsikter där och vad du vill se för ändringar (konstruktiv kritik), klart och tydligt. Fram med de bubblande åsikterna! Sen föreslår jag att du och styrelsen (eller relevanta) har ett samtal via Skype så du kan presentera dina åsikter bättre. Skype funkar där man har internet, till och med oljeriggarna har det väl ;) Det jag vill säga är att slänga ur sig allt för hård kritik på ett skrivet språk utan en riktig motpart blir oftast fel. Jag kan lova att alla i styrelsen har ett stort intresse i att klubben frodas och att medlemmarnas åsikter hanteras.

Tjena "gubbs", Det låter som ni har missnöje på klubben. Närmast är ju årsmötet där vi träffas IRL men varken Christer eller Micke anmälda, eller missar jag något. Vore inte det bäst att träffa styrelsen och övriga intresserade klubbmedlemmar att diskutera detta?! Mvh Joacim

Avfettning och roterande stålborste tror jag använde

Ja, det var min tanke. Sen skulle det ha bafflar/falluckor....men egentligen tror jag inte det är nödvändigt. Men att baffla in pickupen bättre än vad jag har idag tror jag vore av godo.

Håller med Christer, försök att behålla volymen eller t.o.m. öka lite. Dock krävs det att du har bafflat på något sätt, mitt tråg är inte helt optimalt och skulle kunna baffla ytterligare samt även öka volymen åt högersidan.

Jag har pressad slang från huvudcylinder till slav. Jag tror jag använde den gröna gummigenomföring som satt original i opellådan men det går ju ta vad som helst som passar. Min låda har inte den undre plåten mellan block och svep så lite skit kan det komma in ändå. Bild som visar slangen innan jag fixade rätt distans och hade "lite" oljeläckage :D/>

Jag har för mig att jag körde med polygrip eller liknande....;)

Ajajjjj....så mycket, nu får Pac mardrömmar ;) :D :prop: Snyggt byggt och underbart tempo...helt osannolikt :D

Lyfter denna tråd efter 1 månad. Det är medlemmarna som gör klubben och LocostSweden är inget undantag. Det brukar ju vara ett stort intresse att köra på Kinnekulle så då borde det även finnas intresserade att bidraga lite till detta event och vara ledare/deltagare i projektet.

Jag har köpt styckvis hos det som tidigare var SAAB i Alingsås. Ett kit som detta http://www.skruvat.se/Bultkit-Grenror-P15956.aspx är ju HUR BILLIGT SOM HELST. Jag grät när jag köpte mina enstaka pinnbultar för 80 kr STYCK, original jomenvisst men sjukt. Dock var jag desperat så bara att slanta upp ;)

Min första uppstart så hade jag vänt inkopplingen vid fuel-rail så pumpen matade i returen och vice versa.

Styrelsen har bokat Kinnekulle-Ring söndagen den 2:e Augusti och vill gärna se ett liknande upplägg som tidigare med gemensam grillning kvällen innan. Dessa evenemang behöver alltså projektledare samt projektdeltagare och vi vill att intresserade medlemmar anmäler sitt intresse. För bankörningen så är det värt att nämnas att banreglerna är under revision och ej beslutade. Tills annat är beslutat gäller de nuvarande. Sen kan projektledaren välja att för styrelsen föreslå ett alternativt upplägg som gör tillägg eller avdrag från banreglerna. Så för du som är intresserad följ dessa steg: 1. Tänk igenom hur DU vill att evenemanget skall genomföras 2. Skriv ner detta 3. Skicka det till styrelsen@locostsweden.se och därmed anmäla ditt intresse Så det är två separata evenemang men sen kan man såklart anmäla sitt intresse för båda Grillkväll Depån Kinnekulle-Ring lördagen 1/8 Bankörning Kinnekulle-Ring söndagen 2/8