Jocke4U

Tiden flyger....jag har inte gjort mycket på NeoZeven i vintras. Bara lite småplock :) Bytte styrenheten till vattenpumpen då jag tycker den gamla har varit ostabil och att Davies & Craig har gjort om den. Det var dessutom bara att koppla in den, inga nya sladdar att dra. Verkar funka mycket stabilare, bättre byggd och bättre spec. Vid provkörning märkte jag dock lite oljeläckage så det blev byte av packbox, givetvis den emot kopplingen . That's it....varför skruva på det som funkar :D Har också varit en gång på kullen med SVKG, kul som vanligt.

Tack det samma Per

Så kan det ju vara ....får kolla på det.

Meddelande från admin :) Kilkenny, din mailadress finns inte längre....uppdatera gärna din profil :)

Kan bara instämma. Jag har en bromsljuskontakt på hydrauliken och vid lätta bromsningar tänds inte bromsljuset....har funderingar på att bygga om detta.

Tjoho, jag var ju inte där alls.... Vilken monter stod du i Christer, för det ser ju inte ut som Locost Sweden?

Fundering...såg det inte allmänt glest ut mellan bilarna i år?

Skall försöka tajma en onsdag men jobbet etc

Precis....inte en bild!?!? Trots duktiga fotografer på plats....;)

Snyggt och bra jobbat!

Verkar så...men det är väl bara på andra sidan häcken/vägen typ

Jag skulle nog rösta på skärmarna....nog snyggast och dessutom större chans att ett fordon bredvid kan se dom (blinkers).....man skulle ha en orange flagga som poppar upp 3 m och vinkar åt det hållet man tänker köra.....eller så trycker man på gasen och är borta innan de har fattat att det hänt :)

Misstänkte det, blir nog tajt med mina 205:or

Dimension på däck fram?

Min känsla är att Bilsport & MC har en något större förståelse för entusiastbilar och deras behov av försäkring. Det var t.ex. mycket svårare att teckna garageförsäkring under bygget i traditionella f-bolag medan inga problem hos Bilsport & MC. De dokumenterar också bilen med foto och värderar, vilket i min känsla verkar mer seriöst. De hade tidigare(runt 2011) vagnskadeförsäkring vid trackdays (ej tävling eller träning inför tävling) men det tog dom senare bort. Jag hoppas de även har mer förståelse vid en eventuell skada. Min "bebis" NeoZeven har entusiastförsäkring. Länsförsäkringar får hantera mina "vanliga" försäkringar och det gör dom alldeles utmärkt. Använder man sjuan som bruksbil så bör man ha bruksbilsförsäkring a la Länsförsäkringar, TryggHansa, If,....etc

CSR skärmarna, riktiga? Kolfiber? Var köpte du?

Bra gjort Sorin. Också bra med bilderna. Jag har ju samma kaross fast röda bak- och framskärmar. Jag sladdade ju in i amco-räcket med vänster bak så skärmen pryds med silvertejp :( Vacklar om jag skall beställa nya skärmar i rött eller fixa upp dom och lacka/foliera dom i nåt annat eller lacka om hela karossen...jobbigt beslut :)

1. Jari Kinnunen, 1 på grillningen 2. Fredrik Pousard (fege), 1 på grillningen 3. Ola Aronsson (otech),Ford Focus lunchpasset, 1 på grillningen 4. Per Adelsson(Pac), Mazda Miata NC Lunchpasset(kanske), 1 på grillningen. 5. Micael Johannssen, 1 på grillningen 6. Anders Öhman (r Anders), 1 på grillningen. 7. Svante Sörmark (svinto), 1 på grillning 8. Anders Nilsson (brumbeum) 1 på grillning 9. Anders Björnson, 1 på grillningen 10. Peter Lilja, 1 på grillningen 11.Per-Åke Hjelm, 1 på grillningen 12. Joacim Järkeborn (jocke4u), 1 eller 2 på grillningen

Glöm inte att också tänka på vad du menar med "lämplig" försäkring. Bilsport & MC är en entusiast försäkring som kräver att du har en bruksbil och nyttjar denna för dagliga göromål (handla mat, åka till jobbet etc). Entusiastbilen åker man i när man bara skall ha roligt...typ så. En del vill ju kunna pendla till jobbet och då är annan försäkring lämpligare....

Shit vad tråkigt men tur att du är OK och hoppas inte "stelheten" är något som hänger kvar men bra att du dokumenterar det.

Snyggt! Jag skall nog skaffa kärra igen...efter 6 månader utan...hopplöst krångligt att hitta ett lämpligt 1300 kg släp ...ta utökad B och få dra 2050 kg hjälper föga då Statoil/Preem släpen oftast ligger på 2500 kg....BE kort kostar ganska mycket mer; som jag inte har behov av egentligen; endast för att komma runt knäppa regler. Så har span på ett släp med kåpa...

Snyggt jobbat Sorin!

Ja så borde det vara; har dom rätt E och siffermärkning för ändamålet så bör det vara ok. Trodde inte det fanns LED som hel/halvljus pga ljusbild...har du någon länk?

Nja, du behöver ändra inställning lite ;) ...den skall vara klar till Kinnekulle 2016 :D Jag bestämde mig för liknande och trailade bilen 2*40 mil dagen innan ; den 25/8 2011 och reggade bilen. Dagen efter så var jag ock körde på kullen och det var en perfekt shakedown för bilen gick väldigt bra (nästan samma fortfarande) men lite barnsjukdomar såsom bränsleläckage vid höga G krafter... Så tro inte utan bestäm dig ;) ...sen finns det såklart saker som kastar omkull saker...

Eftersom du menar att jag växlar slarvigt så vill jag att min bil skall kunna hantera "slarviga" hårda fullgasväxlingar :busted_cop ...dock blir det först vid nästa motorlyft. Idag startades motorn upp igen och packboxen verkar tät ....och det var huvudsaken. Koppling, svänghjul och annat lättande av motorn blir vid nästa lyft