Jocke4U

Jag tror jag hade den "nya" men sålde den för några år sedan. Innan SFRO uppdaterade hemsidan för några veckor sedan stod det något att det nya boken skulle gå att beställa via hemsidan. Den nya har ju några år på nacken också men funderar på om det finns: Gammal Ny och ny-ny eller om det fortfarande är 2) @therealpinto vet nog ;) Skall nog beställa den "senaste" i alla fall :)

För info: Har du kollat de camber-justerare som Westfield har - hade sådana på min sjua. De är i stål. Jag har ett par om du vill ha mått https://parts.westfield-sportscars.co.uk/index.php?route=product/product&product_id=124&search=camber&description=true

*bump*

*bump*

För sakens skull så är denna tråd avslutad/stängd då bilen är klart och framförallt såld. Överlåter kommande ägare att starta ny(a) trådar - och ser fram emot detta :)

Ok, intressant....(även om jag får harva runt på andra gummin än så länge :) ) Vad blir då det bästa gummit för bana som är godkänt för gata? Vad blir det mest prisvärda gummit för bana som är godkänt för gata?

Ser bra ut - gött jobbat. Det är ju bra att tänka att man skall kunna demontera senare - jag tänkte en del men hade nog en del tur också för det handlade om max 5 mm att kunna dela motor o växellåda på plats - men gick vägen.

Haha - skall glida förbi och skaffa en dunk :) Tack!

Henrik wrote: Joacim wrote: Frågade Tonrado: "Can you please mention what scrub radius your front uprights have for standard wheel dimension?" och fick till svar: "I measured the scrub radius and its about 2" Det är ju bra men känns något optimistiskt, eller vad tror kunskapskällan här? SouthernGT har ännu inte svarat... Håller med och det beror ju på vilka fälgar man kör på. Om man tittar på bilden ovan från Tornado så kör de Granadahubben rakt av och den bygger som synes mycket utåt. Tvivlar starkt på 2" i skrubb med original inpressning. Dessutom i deras fall så måste man också addera en ev. adapterplatta om man vill köra centrummutter.... Mvh Henrik Absolut beroende på vilka fälgar man kör på - sjuan (Westfield/Cortina) så breddade jag en del inåt och "löste problemet" men är lite osäker på hur det förhåller sig med GT40. Kommer inte köra centrumbult utan 5-bult då det snarare blir en moderniserad GT40 Mk1 än replika. Dvs det är troligt med 5-bultade 17" fälgar. Som det är nu så verkar ändå Tornado tillhanda några som helst svar - SGT är inte så kommunikativa. GT Forté är snabba på svar men jag ligger lägre med dom av andra anledningar (VAT registrering, leveranstid etc). Henrik; skulle vara kul att kolla din bil lite närmare. Drar väl till syrran i Karlstad någon gång i vår och tycker F Thorsvret behöver ha lite mer 4-hjuligt ...så kanske sparka lite däck 😉🙂?!

r-2 wrote: Joacim wrote: Specialgjutna? Deras standard gjutna aluminiumspindlar eller "Arto special"? Dina egna spindlar - kommer dom kräva nya bärarmar eller funkar SGT's standard? Jag tycker det står i mitt inlägg, mina specialgjutna ger ca:67mm. Övre bärarmen är ok men får göra ny nedre. Tjena Arto, Tack för infon, ledsen om det verkade som ifrågasättande. Vill gärna samla på mig så mycket information som möjligt innan beställning.

Frågade Tonrado: "Can you please mention what scrub radius your front uprights have for standard wheel dimension?" och fick till svar: "I measured the scrub radius and its about 2" Det är ju bra men känns något optimistiskt, eller vad tror kunskapskällan här? SouthernGT har ännu inte svarat...

Kanske inte typisk växellåda för en sjua men finns ju duktiga kreatörer här 🙂 Postnord har spräckt kåpan under transport (se bilder) och vägrar medge att dom har gjort fel och någon som helst ersättning. Alla delar från kåpan finns så bör inte vara ett jättejobb att svetsa ihop den. Den härstammar från A4 -99 2,5L TDI 6-vxl DQS. Passar bra till mittmotobygge såsom GT40, Ultima osv Den finns i Alingsås och helst avhämtas - är i Göteborg dagligen så kan ta med den dit. Frakt kan ske efter överenskommelse och köparen swishar i förskott total betalning (växelåda + frakt) Säljs på Tradera: https://www.tradera.com/item/343475/300569688/audi-vaxellada-01e-dqs-6-vxl Utropspris: 100 kr

Lämna oss nu inte här Pär @steel utan fortsätt att uppdatera oss - även med andra bra grejer som din solcellsanläggning (jätteintressant - nästan så min flickvän blir medlem )

Kraftschampoo - är det från Swedol eller vilken leverantör?

Postnord har spräckt kåpan under transport (se bilder) och vägrar medge att dom har gjort fel och någon som helst ersättning. Alla delar från kåpan finns så bör inte vara ett jättejobb att svetsa ihop den. Den härstammar från A4 -99 2,5L TDI 6-vxl DQS. Passar bra till mittmotobygge såsom GT40, Ultima osv Den finns i Alingsås och helst avhämtas - är i Göteborg dagligen så kan ta med den dit. Frakt kan ske efter överenskommelse och köparen swishar i förskott total betalning (växelåda + frakt) Säljs på Tradera: https://www.tradera.com/item/343475/300569688/audi-vaxellada-01e-dqs-6-vxl Utropspris: 100 kr

Finns det byggen/färdiga bilar i Sverige från Tornado?

Specialgjutna? Deras standard gjutna aluminiumspindlar eller "Arto special"? Dina egna spindlar - kommer dom kräva nya bärarmar eller funkar SGT's standard?

Ja, gillar GT Forte - speciellt som dom har något man kan kalla websida där man kan kolla produkter och priser enkelt. Dock är det största varningstecknet för mig att dom/han inte är registrerade för VAT dvs har en årsomsättning mindre än £85.000 plus att han anger uppskattad leveranstid av "startkit" till 12 veckor. Dock dåligt med input på ämnet 😉

Hej, Kollar runt lite på olika start-kit-leverantörer och bl.a. Scrub Radius är något som svenska SFRO alltid kollar och har åsikter om för att uppnå bästa körbarhet. Helst vill jag kunna köpa bärarmar och uprights. GT Forte Kollar jag på GT Forte så verkar detta vara en Raceleda variant, eller vad tror ni? Raceleda har väl lagt ner också. Skall enligt uppgift vara samma som Granada Mk2. Vet ni scrub på denna? SouthernGT SouthernGT verkar ha sin egen upright och enligt deras egen bild så verkar väl scrub inte vara något vidare (svårt att säga definitvt utan att veta vilket hjul som sitter på på. Dock är det ju några som bygger SGT som kanske kan kast lite ljus på det? Tornado Tornado verkar ha någon egen variant, inspirerad av Raceleda eller vad tror ni? Montera andra uprights Wilwood Pro-Spindle verkar ju nice men antar att det kräver nya/modifierade bärarmar http://www.wilwood.com/Spindles/SpindleProd.aspx?itemno=830-9807 Alla synpunkter/åsikter är välkomna!

Kanske läge att byta titel på inlägget @steel

Tjena, Jag ju sålde sjuan i våras och Micke och Fredrik fått mig att tagga på bygga GT40. Sen startade jag eget och det har varit en del pyssel och landa i det så under hösten var det mer tankar att köpa något roligt och bara köra. Sen kom jul/ledighet och med det möjlighet att tänka och visst är det en GT40 jag vill ha Det blir likt sjuans projekt - dvs köpa ett "start kit" såsom chassi, bärarmar, uprights/hubbar, kaross för att lättare få en "flygande start". Har börjat maila med 3 leverantörer i UK (GTForté, Tornado och SGT) och skicka lite frågor. Ta en sväng till gällande materialspecifikation men då jag tidigare sålde min SFRO bok och nu är det lika bra att invänta den nya som skall komma inom kort. Kan någon av er uppdatera mig på material-krav från SFRO på chassi och bärarmar? Likaså om ni har erfarenheter av ovanstående leverantörer och deras materialval.

Använd snabel-A före så får personen en notifiering ;) @therealpinto ;)

Önskar Er Alla en riktigt GOD JUL!!

Haha, säkert

"Han byggde sin sportbil för hand" ...snygg! Någon mer här som bygger "för hand" (ganska många ) http://www.gp.se/nöje/han-byggde-sin-sportbil-för-hand-1.4849763