Michael

Resan blir något dyrare då man måste pynta stena först för att komma till Danmark. Detta om man inte vill köra runt men det är rätt långt. Om man åker färga till Danmark och kör till Esbjerg så blir det nästan lika långt skillnaden blir att man rullar 30 mil i Danmark i stället för i UK anledningen är att den färjan går till Harwich och inte till Newcastle som Göteborgsfärjan gick till. Bra va :racesmile: Jag och Annika har för avsikt att åka nästa år igen det vore skitroligt om några andra hängde på. Michael W

Du kan aldrig dröma om hur lite det får låta spärra troteln Michael W

:racesmile: :racesmile: :racesmile: :racesmile: :racesmile: :racesmile:

Butulontätning vet inte riktigt hur det stavas men det sitter bra men går att demontera tål dock inte olja och lacknafta Michael W

Tackar för ett enormt trevlig dag :racesmile: :racesmile: :racesmile: :racesmile: :racesmile: :racesmile: :racesmile: Michael W

Fördelen med lågt tryck är att stommen flexar mer och detta gör att tempen ökar snabbare. Michael W

Två bockade aluminiumplåtar bilden är dålig men de syns en del. Lev väl Michael W

Det har nämts ovan men jag vill trycka på det igen av erfarenhet från modellflyg luftintaget är inte lika viktigt som utsläpper prova utan huv en gång inan du gör något drastiskt. Aven om det är öppet neråt så kan det bildas en luftblåsa under huven och då hjälper inga kylare i värden. Jag skulle börja med att ta upp utloppshål i sidorna så långt bak som möjligt. Lev väl Michael W ps i Fredags var inteförgasarna riktigt synkade idiotiskt fel ds

Fredrik jag använde 3 "styrsänger för att få till det och om du har växeln så är det inga problem. Michael w

Jag hittade detta på blackraceforumet jog försöker nog att delta. :racesmile: På fredag 1:e september kör vi blackstage på Rädden! mellan klockan 18:00 till 21:00 , startavgift 100 pix, ta med hjälm, handskar å glatt humö http://www.blackrace-forum.net/forum/viewtopic.php?t=241 Kör väl Michael W

3 sep SVKG Sprint Race 5 samling kl. 08:30 http://www.svkg.nu/ Jag tänker åka dit och köra om vädret tillåter. Michael W

:hyper2: Michael W

Gärna blandat med den ljuva doften av styren. Den kombinationen glömer jag aldrig. Michael W

Jag kom på en varning använd inte insektsbortagninsmedel utan att läsa på förpackningen oj :( vad det gjorde aluminiumet fult Michael W

Använd båtgrejer så är alt frid och fröjd. Till myggor och dylikt använder jag en sk mirakeltrasa det funkar kanon jag använder den för målade ytor. Putsa väl Michael W

Ingen bild men lite info i ämnet störtbågen på MK är igentligen inte dimensionerad för att fungera som rundslagningsskydd utan exta stöttor men Phil på MK sade att de var förvånade över att alla MK som de sätt rullaade hade bågen i behåll oberoende av om den var bultad eller svetsad till chasiet. Lev väl Michael W

Jag har sex tecken Michael W

Akta dig inte från Tagene min besiktning utfördes på under 15 minuter inklusive ombesiktning :) Den enda synpunkten var numret. Bosse besiktade i Borås där tog det över tre timmar :wacko: Michael W ps Borra tre hål på typ 3 mm presa in någon typ av fogmassa i de yttre låt torka pressa in gjutepoxy eller styren i det mittre efter att ha borrat två 1mm pilothål för att se när det är fullt. på detta sätt så blir viktökninen försumbar. 3mm hålen var befintliga till popnitar så det enda tillägget var de två 1mms hålen. Men det är bättre att stansa in det på en 2mm plåt ta vinkelslipen och kapa bort en bit lika stor som plåten svetsa och slipa när SBP ser den så är den målad och inget syns. ds

SFRO är det som godkänner det men om du skall besikta i Göteborg Tagene så godkänner de endast nummer i ramrör INGEN annan stans godkänns. Jag löste detta genom att fylla en del av ramröret med gjutepoxy då gick det. Michael W

Snaka om att man är fördärvad av sitt ursprung när jag läste din komentar om ENYA så tänkte jag på en dylik tingest och den är inte känd för sitt ljuva ljud Michael W

:angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: REGN Det får bli nästa gång istället. Synd jag hade sett fram emot det mycket. Michael W

Det är sprint i morgon. Hopas vi ses Michael w

Jag kikade ordentligt på den när jag var i Newark och bland annat infästningen av främre bärarmarna så synerligen klena ut. SFRO skulle nog aldrig godkänna den konstruktionen. Nu kan det för allt i värden fattas en del bitar på den delvis bygda bilen men det värkar som om SVA hade liknande (om jag förstod rätt )synpunkter Synd på en otoligt kul ide. Tycker Michael W

Presis så resonerade min besiktningsman Ett lager för att slippa kink i knuten och en lagom klen infästning av detsamma så det kan vika sig vid en krock. Michael W

Om du förenar pilsner och kabeldragning förstår jag att du får besvär :515: Skämt åsido jag har troligen en hel del om den härvan hör av dig så kan vi lösa det schemat är på A0 så det är lite svår kopierat med min utrustning. Koppla väl Michael W 030243153