Michael

Det är inte objekten som jag tyckte var dåliga utan hur otroligt tråkigt de visades upp. Tyckrt Michael

Hej här en bild från min MK den ser spegelvand ut men han som svetade mitt kitt gjorde inte bara bilen vänsterstyrd utan oxå vänsterfotad. Han blev rejält tråkad för det i somras när Phil och pojkarna upptäkte detta. Lev väl Michael W

Saabs museum får man vara mycket mycket saab intreserad för att uppskatta skittråkigt enligt min mening det enda som jag tyckte var kul var en 2 taktare med dubla motorer. Volvo i skövde har jag ingen aning om däremot så är Volvo i gbg väl värt ett besök. Tycker Michael W

Ursäkta en undring men varför skulle det vara svårare med stående. Jag använder wiren från golf 1 och har bara trätt plastpluppen över den utstickande biten nertill och satt dit en skruv så den inte trillar av. Jag har ingen bra bild men kan kanske fixa det. Michael W

Jag kör med avtagbar ratt. Pojkarna i UK hade ett roligt sätt de låste ena hjulet med en kätting. Lev väl Michael W

PÅ min MK indy har jag Fram Däck Kumho Ecsta V70A 175/60 13 Fälg Compomotive 6” Bak Däck Kumho Ecsta V70A 215/55 13 Fälg Compomotive 6” Funkar kanon tycker jag

Mycket Tycker Michael W

Jag föredrar helt klart WKC mer artiklar i min smak och mindre om cobrer. Jag tröttnade på CK när det enda redationella inehållet var smustskastning. Tidningarna finns båda hos alla större tidningsmånglare jag köper min i Alingsås. Lev väl Michael W

Glöm inte snöskotningen :515: Michael W

Moly inehåller massa små mycket hala flak som hindrar mettallytorna att vidröra varandra innan oljepumpen lämnar tryck och lagrena börjar "flyta" Hoppas ni förstår Michael W

:racesmile: Jag håller helt och hållet med utestäng alla anonyma Michael

Och du fick ju använda din svarv :D Michael W

Det blev några bilar kul :racesmile: Michael W

Bosse ringde nyss och han kommer med sin bil så vi minst två bilar :racesmile: Michael W

Jag är där kl 12 med min bil och det finns en mycket liten möjlighet att det blir 2 bilar till jag håller tummarna. Michael W

Du har med andra ord ine besökt fåååååård i Alingsås tråkigare bemötande får man leta efter :mad: Allt är besvärligt och "det går nog inte". Ge dig inte utan stå kvar så brukar det lösa sig det gjorde det för mig. typ 20 minuter Michael W

Jag är på :racesmile: Michael W

Stod det inte typ 600 i tidningen? jag sitter på jobbet och kan inte kolla. Grejen med MK är att om du uppger vad du skall använda så fixar dom det oftas om dom har måtten. Michael W

Grattis!!!!!!! :eclipsee_steering: :eclipsee_steering: :eclipsee_steering: :eclipsee_steering: :eclipsee_steering: :eclipsee_steering: :eclipsee_steering: Michael W

Du är välkomen och titta på min MK med Pinto :515: Hör av dig Michael W

Prova med monteringskon och silikonspray fins hos typ mekonomen. Plåtarna är annars inte så dyra på Fåååård enligt tidigare diskution.

Nja du får nog ge mer uppgifter på SFRA s sida står motornummer anger efekten. Så om du använder en tex en pinto så uppger du pinto 2,0 årsmodell 1986 nr........ hk 100. det räkte för mig men om du har en ovanligare motor så får du nog visa papper på det. Men enklast är fråga besiktningsmannen vad han vill ha.

Uppgifterna från donatorn skall duga om du inte modifierat motorn för mycket. Motornummer = efekten Michael W

Wein s uträkning stämmer väl med mina erfarenheter min hamnade strax under 100 pap. Jag har då även räknat med fästelement och hyra av släp kostnader som många glömmer. Men det går att kapa kostnaderna rejält min kompis bosse bygde sin för runt 50 papp. Hur ? plåt i stället för plast MVS stolar i stället för cobra traktorlysen eget elchema original grenrör och hemmasnikrat avgassystem Tanklock till båt. begagnade fägar. Sierans instrument pinto motor ( dock helrenoverad) begagnade webrar. lilla MK kittet osv så det går att bygga biligt och bra. Michael W

Det kommer även en fyligare reseskildring när Jonte får tid att lägga upp densamma. Michael W