stigge

Vad kostar kalaset på ett ungefär?

Jag har säkert kört tio mil de senaste tre åren... Har passerat 4000 mil med knapp marginal. Den kan i och för sig lika gärna bli kvar i min ägo men den tar ju ganska stor plats i anspråk.

Jag ska testa att lägga mina weber 40 på tradera och nån instruktionsbok till pv och annat krafs. Motorcykeln hamnar på blocket. Nån här som är sugen på en GSX 1100E från -82? Mitt vilande projekt ska också annonseras, oklart vad som ska ingå.

Jag har för mycket bra-att-ha-saker. Svårt-att-skiljas-från-saker. Har ambitionen att inom kort tömma 35 kvadratmeter garage. Men grabbar, vilken kanal ska jag använda? Säljforumet på den här sidan är väl i och för sig okej men genomslagskraften kanske inte blir jättestor. Funkar Tradera? Jag har gjort några enstaka inköp därifrån men aldrig sålt. Fallgropar? Tips? Blocket vill jag helst undvika på grund av alla udda typer som dyker upp. :angry: Senaste annonsen jag hade där gällde en Toyota Camry och det var outhärdligt.

Nu sitter jag här och försöker övertyga mig själv att INTE byta till Zetec. Varken min egna 1.8-spis som står i garaget eller någon tvåliters för inköp. Ge mig köttiga argument för Pintomotorns fortlevnad i bilen! (eller helst inte men jag har nog varesig råd eller tid eller lust att byta just nu):wub:

vad kan ett sånt torrsumpskit kosta månntro? Jag har ju allt annat som behövs för att slänga in en zetec, 1.8-svänghjul och ny koppling.

Ojdå, tvinga mig inte att handla en motor nu...:prop: Jag har ju redan en Zetec stående i garaget, visserligen en 1800. Min motor sitter så långt bak i nuläget - och om jag ska byta till Zetec blir det att antingen flytta växellådan framåt med allt som följer med detta ingrepp eller bygga om ramen där termostathuset hamnar med Zetec (eller förflyttaren). Plus nytt uttag för avgasröret. Är det en uppskrämd spis? Sugen är man ju alltid men det handlar mycket om pris också. Känns som att det kan vara rätt okej att lägga pengar på en Duratec i stället. Fast så är det alltid. Man kan alltid argumentera för en vara när köpsuget slår till...:wub:

nu börjar det bli dags att ta itu med underhållsbiten inför sommaren. Först ska jag frakta bilen in till mitt andra garage och flytta evighetsprojektet hem till kåken. Eller göra mig av med det halvfärdiga. Släpet var kraftigt insnöat med en rejäl hög packad snö som jag skottat från taket. Bilen ska ut ur garaget i morgon, och det är ingen större affär. Bara röja lite småplock. Årets göromål (om tid, pengar & energi finns): Fixa oljeläckage från hastighetsmätardrevet i växellådan *måste* Städa upp i elsystemet *gärna* Montera trepunktsbälten och nya fyrpunktare *kanske* Lämna bilen till någon firma med rullande landsväg och goda Megasquirtkunskaper *nästan prio 1* Men den fungerar i och för sig ganska bra redan nu, så jag kan klara mig från allt arbete. Förutom oljeläckan då, jag vill inte ha fläckar på garageuppfarten.

Det här är ju inte klokt på en enda fläck... Undrar vad de motorcykelburna hade att säga?

jag fick en avi från en norsk bropassage 2007. Skickade en bild på bilen och förklarade det orimliga i att den befunnit sig där och att årstiden hursomhelst inte var sådan att bilen brukades. Avskrevs bums. Avgiften var 17 norska kronor.

hur var det nu, finns det passande kåpa mellan saab och fords typ9-låda?

33 varmgrader just nu i Jordanien. Känns som att vi åkte med vääldigt bra tajming...

Bara goda erfarenheter för mig!

2-3 maj, dvs söndag och måndag - som är "bank holiday" därborta.

Jag lovade mig själv att inte åka i år. Men nu sitter jag här och kollar olika flygalternativ...:icon_oops: Ska se om jag kan byta bort några arbetspass (och om damen kan lösa saken med sitt jobb). Inte för att jag ska handla någonting - det finns annat att ösa pengar på (nyss köpt kåk) men det är jäkligt trevligt att vara på plats.

Jag undrar mest över tre saker: - vad är maxtrycket för flaskan? - om maxtrycket är högre än den öppna elden kan hjälpa till med - hur ska en effektiv värmekälla se ut? - hur hög hastighet pallar det mekaniska innan allt faller isär?

Visserligen har fordonet ingen konventionell motor och inga hjul som sköter drivningen. Men jag tror nog att fartupplevelsen skänker en och annan adrenalinkick till föraren.:racesmile: Festligt initiativ hursomhelst.:prop: Vatten, eld och en liten skiftnyckel för finjustering av effektuttaget, sedan är man i mål.

I går ramlade årets Rally Design-katalog ner i brevlådan. Alltid trevligt med ny läsning! Vet inte om det är så mycket nytt - jag kan inte sortimentet utantill. Nu väntar jag på Burton-katalogen.:thumbsup:

:icon_oops: okej då... Förhoppningar finns om att kunna lattja lite i sommar, nu har jag semesterdagar att ta ut.

jo, jag hade faktiskt värmen påslagen - men bara defrostern. Det blir så fasligt varmt om fötterna annars.:)

Jag gasar tills det rasar med Pinton först - men jag är inte lika skicklig som du i det avseendet.;)

Säsongen 2010 är inledd. -14 grader hindrar inte en idiot riktig viking. Måste undersöka om det går att installera en bättre värmeanläggning i bilen. :prop: Fästet är inte det bästa, troligen är gummiblandningen inte anpassad för årstiden. Inte mönstret heller. Lite småsvalt om vänster kind, annars kändes det helt okej. Testade dock aldrig farter över 90.:(

Kan du ge en fingervisning om hur mycket kringutrustningen kostar mellan tummen och armbågen? Typ svänghjul, koppling, tråg, sprängkåpa, startmotor. Jag vet ju att du är "ekonomiskt försiktig", men för en vanlig slösaktig medborgare? :hypocrite: Blir mer och mer sugen på att skaffa en Duratec. Kanske inte i år men kommande vinter. Pinton får hänga med ett år till tror jag. Ska bara hitta nån firma med rullande väg och MS-kunnande för optimering.

fick blixtsnabb respons och ska kolla med www.maptun.se Autokinito finns alldeles i min närhet men jag är osäker på om han hanterar MS. http://autokinito.se/

Finns det någon firma med rullande landsväg som är megasquirt-kunnig och kan justera optimalt? Det är så mycket trafik på alla lämpliga vägar runt Uppsala och jag får aldrig vara ensam på vägen tillräckligt länge för att kunna göra några tester av värde. (nej, jag testar inget längs vägen nu på vintern) Så jag önskar tips, gärna i mälardalen. Kunde vara skönt att fixa innan våren.