Kilkenny

Ombyggd enpelarlyft för SJ-pallar, lyfter 700kg (eller1000kg om man pillar på hydrauliken), 75-800mm lyft nån form av lyft rekommenderas å det starkaste, ryggen skall man ju dras med resten av livet, sen så kan den bli en fin arbetsbänk om man blir klar nån gång :thumbup:

tvåhandsgreppet, inte att förakta!

Är det någon mer än jag som tycker det ser ..... lustigt ut? :lol: http://www.break.com/index/hilarious-shake...-for-women.html

Vill dock trycka på att det är en smutt lösning du kör med, risk att jag kopierar rakt av (som med så mycket annat ;) )

Wow! ser ju riktigt coolt ut, batmobil nästan, kul linje du la till upp mot hjulet, roligare än den vanliga rundningen som alla har :) Är du utbildad designer eller glad amatör?

precis, det kanske inte håller formen men det spricker inte, så var det nog jag tänkte, värdelöst i detta fallet alltså :)

egentligen ska man väl vara där i flera dagar så man kan vänta in rätt väder, vi hade bara en chans och det gick som det gick B) nästa gång tänkte vi osså knalla runt istället. Bara 3 övernattningar på hela resan, cirkus 400 mil, är väl inte så illa? :icon_sleep:

bli inte förvånad om jag står och spontansvetsar på din bil ifall du lämnar den i mer än 5 min, hehe

Tackar, och din ser inte så tokig ut den heller, kan hända att jag lånar lite design av din bakdel. (hur fan låter det då? :D ) Och du kan rita också! blev snyggt men ändå för högt, om du har lust så kan du editera någon bild i inlägg 393 på samma sätt som ovan, hade gjort mig glad. bågen är bara ditnäst så du har fortfarande en chans att påverka.........

Spontan tanke: Undrar om tex hydraulrör i samma dimension står emot utmattning bättre? Ibland kan just ihåliga prylar hålla bättre då de kan flexa mer innan de går av, eller är jag ute och cyklar här?

Är det bara att trilla in om man bara skall kolla på lite? (inte hos BeLo, på banan givetvis :rolleyes: )

tok :P Förövrigt ser dina karosslinjer föredömliga ut /Björn, självutnämnd linjedomare

Nej vi nådde inte toppen :icon_oops: men det var ändå väl värt resan, och nästa expedition är redan på planeringsstadiet. :racesmile: Men om vi börjar i rätt ända då, efter att ha sträckkört från lysekil till jönköping så sa avgassystemet upp sig. biltemas avgasfolie, 3 rullar, med avgaspasta emellan, och som stötta, 4st m4 gänstänger med slangklämma, plus en lagom stor sten i ovankant, Sedan en sväng förbi sthlm och plocka upp den sista expeditionsdeltagaren, och efter några timmar möts vi av denna skylt. Dvs vi var framme i Nikkaluokta, och det var bara att börja lunka mot fjällstationen. Men innan man gör det bör man läsa på lite, denna fann jag underhållande :D Det här med vildmark är väldans intressant, Här började jag inse vad jag gett mig in på, toppen till höger är ca 1700m och keb är ytterligare 400m :blink: Samma topp, dagen som vi skulle upp, inte jättelockande väder där uppe, därifrån vi fotade var det regn och 3 plusgrader :) det var inte ofta man såg topparna då det ständigt drog in nya moln, vädret här uppe är väldigt omväxlande. Keb:s topp tror jag inte vi såg någon gång faktiskt... Men man belönas med såna här scenarier om man knallar på, man känner sig väldigt liten där uppe. Min goda orienteringförmåga skulle visa sig komma till god användning, vi skall ditåt, tror jag. Lite perspektiv då, svårt att fånga på kort det här, pilen närmast, fjällvandrare, pilen bortom, lika stora fjällvandrare, fast längre borta lixom. Vi följde dessa människor och vidare upp på kullen på höger. Och vi nådde en topp! inte keb dock, men toppen innan, 1711möh, jag är helnöjd ändå, för vid det här laget var jag helt slut, ärligt talat, och det började hagla underifrån, typ. så här vände vi, trots den fantastiska utsikten (ca 10m). :prop: istället letade vi upp närmsta pub och belönade våra kroppar med lite jäst dryck. Behöver nog inte förklara hur gott det smakade ;) Avgassystemet fick jag som ett minne av resan, skall hängas upp i garaget inom kort. :thumbsup: :racesmile: :racesmile: :racesmile:

just jävlar, bilder var det ju......

grattis grattis!

gratulerar!

där föll poletten ner B) Tack!

Jag är trög :) Kan någon vänlig själ berätta hur man kopplar in en sån här generator, skissen visade jag för 2 (två) elektriker men bägge sa samma sak, det där visar ju ingenting :huh: vaddå fusebox? Så hur göra?

Mycket snyggt arbete :) Har du någon erfarenhet av sånt här eller bygger du seriöst direkt, bara för att du kan?

Tackar för påtår!

hur lång är en promenad? (dubbelt så mycket som halvvägs :P )

vad händer om man bytar till en s80? eller vilken annan ny bil somhelst...... :Hmm:

snyggt med nitar i huven, fyller dom någon funktion också?

sa ju det B)

"Fast ibland undrar jag verkligen varför........ " Varför? för att du är sån, precis som mig och de allra flesta på detta forum :) Kan inte tänka mig att någon bilbyggare inte frågat sig själv vad tusan man håller på med, och då funkar det rätt bra att ta några dagar ledigt, som jag gör just nu, B) Du får snart tillbaka lusten, garanterat :thumbup: