Kilkenny

Tycker mig missa kabeldikena på dessa bilder, eller har du lagt igen dom? (gillar färgkombon starkt :thumbsup: )

Är det en lincoln? Isåfall är det väl bara att beställa på nätet? :notworthy:

Bände loss en styrväxel från en 240 med servo osså idag, mätte å räknade lite: Nuvarande: 2,4 varv 98mm slag -----> 98 / 2,4 = 40,8 mm per varv 240 servo: 3,3 varv 160mm slag -----> 160 / 3,3 = 48,5 mm per varv Har god förhoppning om att detta löser svängradiebristen och rappheten i styrningen, annars finns det ju rally-drevsats som håkan tipsade om :thumbsup: Kaross å golvplåt är också beställd :racesmile:

Hela min bil är byggd i klenplåt, tydligen :) Här är bilden som försvann, eller en likadan iallafall. Extra 3mm plåtar som stagar upp bärarmsinfästningarna, en i varje hörn.

seså, ut å kapa rör med dej :515:

att dom satt 30mm för högt är mitt fel och ingen annans :icon_oops: , det Uno Germsjö ville ha var någon form av stötta, att varje fäst-öra skulle sträcka sig vidare till någon stabil punkt i chassiet. Resonemanget var att det håller såkert som det var, men över en 10-20 årsperiod då? kan bli sprickor å annat elände, eftersom det bara blir en vridande kraft, nu är det mest tryckande. Så, ingen skugga över Uno och det blev faktiskt bra mycket bättre såhär :)

Grattis! :thumbsup: :racesmile:

syns inte höddudu :unsure: nu syns det :racesmile: coolt

en bra bild försvann dock, får ta en ny imorrn. den kommer visa extratrianguleringsplåtarna som herr besiktningsman önskade sig.

Språkbegåvning :lol:

Gasen påfylld! Minneskortet fullt med bilder! Blev nästan full efter att jag halsat en folköl! Wooo! Såhär såg det ut Å så här ser det ut nu Centrera kan man göra med svetstråd Nedre infästningen fick sig lite plåt med Så nu har jag nyktrat till... :)

Håller tummarna ännu en gång :thumbsup: :thumbsup:

Vad har du för nåt som hindrar att axeln rör sig i sidled?

Från en snöskoter menar du? dom går ju så in i h-lvete dom där...

Välkommen :racesmile:

Den här verkar smidig, då kan man behålla sina favorithandskar. http://www.warmnsafe.eu/product.asp?product=4659

Blir det wankelmotor? (liten å lätt)

Jag litar på att du står med lagboken i hand när jag lägger till ;) Hursomhelst så visade det sig att sidobågarna satt för lågt = full fjädringsväg gick inte att uppnå. Svetsar dit dom när bakskärmarna sitter på plats istället. Stötdämparinfästningen satt 30mm för högt och var dessutom för klen enligt SFRO1, bara att kapa bort. Ersatt av en betydligt kraftigare modell, 3mm u-profil som sträcker sig ned till ett trianguleringsstag, och i rätt höjd dessutom :) Sen tog gasen slut...

såja, här kan du tala ut, aluminium och chrome-molly är dina vänner :)

Jag mekar på en pråm i internatinellt vatten så inga lagar biter på mig.

Inte nog med att jag KAPAT BORT stötdämparinfästningen fram samt sidobågarna, jag glömde dessutom minneskortet till kameran i datorn! :o Vart skall detta sluta?

Om du är lika bra på att bygga lätt som att bygga tungt så kan detta bli hemsket intressant. :thumbsup: Hur ser det ut i huvudet just nu?

Om man jämför 240 servo-växel vs din korta växel Håkan , hur nära ligger dom i utväxling tro?

ska ner till skroten nu å finurla lite :thumbsup:

Aha, där fick man lite mer att grubbla på... Tack för hjälpen!